David Donohue

David Donohue, född den 5 januari 1967, är en framstående amerikansk racerförare med en karriär som spänner över olika racing serier och klasser. Som son till racinglegenden Mark Donohue har David skapat sin egen väg inom motorsporten och uppnått betydande framgångar på egen hand.

Donohues racingmeriter inkluderar deltagande i NASCARS Busch Series och Craftsman Truck Series, samt en GT2-klassvinst vid 1998 års 24 Hours of Le Mans. Men en av hans mest minnesvärda prestationer kom 2009 när han vann 24 Hours of Daytona, och körde en Brumos-anmäld Riley-Porsche tillsammans med Antonio García, Darren Law och Buddy Rice. Denna seger var särskilt speciell, eftersom den inträffade nästan exakt 40 år efter hans fars egen Daytona-vinst. Segermarginalen, blott 0,167 sekunder över Juan Pablo Montoya, markerade den närmaste målgången i loppets historia och en av de närmaste i stora internationella 24-timmars motorsportevenemang. År 2013 säkrade Donohue ytterligare en seger på Daytona och vann GX-klassen i en Napleton Porsche Cayman S.

Utöver sin tävlingskarriär har Donohue också bidragit till utvecklingen av högpresterande fordon, inklusive BMW M3 GT och M5 Supercar, Dodge Viper GTS-R och Porsche GT3 R Pikes Peak EVO. På senare tid har han anslutit sig till Hennessey Special Vehicles som testförare för hyperbilen Venom F5, med fokus på att tänja på gränserna för hyperbilprestanda och jaga världsrekord. Han arbetade också för Porsche Cars North America som 918 Spyder Client Relationship Manager. David Donohues karriär återspeglar hans engagemang, skicklighet och passion för motorsport, vilket befäster hans plats som en respekterad figur i racingvärlden.