David Donohue

David Donohue, født 5. januar 1967, er en anerkjent amerikansk racerbilfører med en karriere som spenner over forskjellige racing-serier og -klasser. Som sønn av racinglegenden Mark Donohue, har David skapt sin egen vei innen motorsport, og oppnådd betydelig suksess på egenhånd.

Donohues racing-CV inkluderer deltakelse i NASCARs Busch Series og Craftsman Truck Series, samt en GT2-klasse seier på 1998 24 Hours of Le Mans. Imidlertid kom en av hans mest minneverdige prestasjoner i 2009 da han vant 24 Hours of Daytona, og kjørte en Brumos-påmeldt Riley-Porsche sammen med Antonio García, Darren Law og Buddy Rice. Denne seieren var spesielt spesiell, da den skjedde nesten nøyaktig 40 år etter farens egen Daytona-seier. Seiersmarginen, bare 0.167 sekunder over Juan Pablo Montoya, markerte den tetteste avslutningen i løpets historie og en av de tetteste i store internasjonale 24-timers motorsportarrangementer. I 2013 sikret Donohue nok en seier på Daytona, og vant GX-klassen i en Napleton Porsche Cayman S.

Utover sin konkurransedyktige racingkarriere har Donohue også bidratt til utviklingen av høyytelsesbiler, inkludert BMW M3 GT og M5 Supercar, Dodge Viper GTS-R, og Porsche GT3 R Pikes Peak EVO. I nyere tid har han sluttet seg til Hennessey Special Vehicles som testfører for Venom F5 hyperbilen, med fokus på å flytte grensene for hyperbilytelse og jakte på verdensrekorder. Han jobbet også for Porsche Cars North America som 918 Spyder Client Relationship Manager. David Donohues karriere gjenspeiler hans dedikasjon, ferdigheter og lidenskap for motorsport, og befester hans plass som en respektert figur i racingverdenen.