David Donohue

David Donohue, născut la 5 ianuarie 1967, este un pilot de curse american desăvârșit, cu o carieră care se întinde pe diverse serii și clase de curse. Fiul legendei curselor Mark Donohue, David și-a croit propriul drum în motorsport, obținând un succes semnificativ pe cont propriu.

CV-ul de curse al lui Donohue include participarea în NASCAR's Busch Series și Craftsman Truck Series, precum și o victorie în clasa GT2 la 24 Hours of Le Mans din 1998. Cu toate acestea, una dintre cele mai memorabile realizări ale sale a venit în 2009, când a câștigat 24 Hours of Daytona, conducând un Riley-Porsche înscris de Brumos alături de Antonio García, Darren Law și Buddy Rice. Această victorie a fost deosebit de specială, deoarece a avut loc aproape exact la 40 de ani după propria victorie a tatălui său la Daytona. Marja de victorie, de doar 0,167 secunde în fața lui Juan Pablo Montoya, a marcat cel mai strâns final din istoria cursei și unul dintre cele mai strânse din evenimentele majore internaționale de motorsport de 24 de ore. În 2013, Donohue a obținut o altă victorie la Daytona, câștigând clasa GX într-un Napleton Porsche Cayman S.

Dincolo de cariera sa de curse competitive, Donohue a contribuit, de asemenea, la dezvoltarea vehiculelor de înaltă performanță, inclusiv BMW M3 GT și M5 Supercar, Dodge Viper GTS-R și Porsche GT3 R Pikes Peak EVO. Mai recent, s-a alăturat Hennessey Special Vehicles ca pilot de teste pentru hypercar-ul Venom F5, concentrându-se pe depășirea limitelor performanței hypercar-urilor și urmărirea recordurilor mondiale. De asemenea, a lucrat pentru Porsche Cars North America ca 918 Spyder Client Relationship Manager. Cariera lui David Donohue reflectă dedicarea, abilitățile și pasiunea sa pentru motorsport, consolidându-și locul ca figură respectată în lumea curselor.