2025年賽季 CHINA GT 中國超級跑車錦標賽 (China GT Championship) 全維度報告：賽事升級、數據亮眼與未來展望
評價評測 中國 10月31日
CHINA GT中國超級跑車錦標賽（China GT Championship）作為中國汽車摩托車運動聯合會認證的最高國家級GT賽事，2025賽季CHINA GT中國超級跑車錦標賽（China GT Championship）實現跨越式升級——由GTSC超級跑車短程系列賽進階而來，全年以專業賽事運營、高關注度傳播及多元組別競爭，再度點燃國內超跑賽事熱情。本文將從賽事核心資訊、組別競爭格局、傳播數據表現、合作夥伴矩陣及2026年賽季前瞻五大維度，全面解析這場全國性賽事的年度亮點。
一、賽事核心資訊：認證、賽歷與參與規模
1. 賽事主體與認證體系
- 認證機構：中國汽車摩托車運動聯合會（CAMF），確保賽事符合國家級最高競技標準。
- 主辦單位：中國汽車摩托車運動聯合會，負責賽事合規性與業界統籌。
- 推廣方：上海擎速賽事策劃有限公司（TOPSPEED），作為亞洲領先的賽車賽事運營機構，曾承辦多項國際頂級賽事，為CHINA GT提供賽事組織、物流保障、餐飲接待等一體化服務，其總部毗鄰上海國際賽車場，並在全球8個國家及地區設有辦事處，構建了完善的賽事運營網絡。
- 官方輪胎供應商：倍耐力（PIRELLI），憑藉近153年的技術積淀，為賽事提供兼具性能、安全與抓地力的專業輪胎支持。
2. 2025年賽季賽歷與賽事設置
2025年賽季CHINA GT採用「1次季前熱身+4個分站」的賽事佈局，所有分站均包含兩回合1小時正賽，確保競技密度與觀賞性。具體賽歷如下：
| 賽事階段 | 舉辦時間 | 舉辦場地 | 核心內容 |
|---|---|---|---|
| 季前賽熱身 | 2025年3月28-29日 | 寧波國際賽車場 | 賽前調試與車手適應性訓練 |
| 第一站 | 2025年4月25-27日 | 上海國際賽車場 | 賽季揭幕戰，正式開啟年度競爭 |
| 第二站 | 2025年5月16-18日 | 珠海國際賽車場 | 南方賽道對決，考驗車手操控穩定性 |
| 第三站 | 2025年6月20-22日 | 珠海國際賽車場 | 延續珠海賽道競爭，組別積分格局逐步清晰 |
| 第四站（結束戰） | 2025年9月19-21日 | 上海國際賽車場 | 年度冠軍歸屬戰，現場觀眾達4萬人 |
3. 參賽規模與車手自由度
- 參賽規模：全年共有43輛賽車、60位車手參賽，涵蓋不同層級的專業選手。
- 車手自由度：支援從國家B級到國際PRO級別的全層級車手參賽，可選擇「單人挑戰」或「雙人車組搭檔」模式；同時，新晉車手可透過賽事累積經驗，完成國際賽車執照等級提升，為中國賽車人才培養提供重要平台。
二、組別競爭格局：三大組別積分TOP3解析
2025年賽季CHINA GT延續「多組別並行」的競爭模式，分為GT3（最高性能組別）、GTS（中高階性能組別）、GTC（入門性能組別）三大核心組別，部分組別進一步細分亞型（如GT3 PA/AM/MASTERS、GTS AM），確保不同性能賽車的公平競爭。以下為各組別年度積分前三名（含車手與車隊）：
1. GT3組別（含亞型）
####（1）車手積分TOP3
| 組別亞型 | 車手組合 | 年度積分 |
|---|---|---|
| GT3 公開組 | Erik JOHANSSON / 林宇 | 186 |
| GT3 PA組 | 呂威 / 謝欣哲 | 117 |
| GT3 AM組 | 李晗予 / 歐子楊 | 133 |
| GT3 MASTERS組 | 申建 / 曹其寬 | 150 |
（2）車隊積分TOP3
- FIST TEAM AAI（無特定積分，年度核心競爭力車隊）
- BMW Sports Trophy FIST-Team AAI（無具體積分，BMW品牌核心合作車隊）
- 610Racing（無具體積分，多組別參賽的綜合型車隊）
2. GTS組別（含AM亞型）
####（1）車手積分TOP3
| 組別亞型 | 車手組合 | 年度積分 |
|---|---|---|
| GTS 公開組 | Moritz BERRENBERG | 186 |
| GTS 公開組 | 田偉源 / 韓立群 | 124 |
| GTS AM組 | 蕭敏 | 50 |
（2）車隊積分TOP3
- Maxmore W&S Motorsport（186分）
- Incipient Racing（123分）
- RSR GT Racing（102分）
3. GTC組別
####（1）車手積分TOP3
| 車手組合 | 年度積分 |
|---|---|
| 李思程 / 龐長源 | 111 |
| 包恬 | 51 |
| 邊野 | 50 |
（2）車隊積分TOP3
- 610Racing（167分，組別冠軍車隊）
- 銀橋ACM by Blackjack（111分）
- BC Racing by 610（25分）
三、傳播數據表現：破億關注度，海內外覆蓋廣泛
2025年賽季CHINA GT憑藉專業賽事內容與多平台傳播策略，實現「直播+社群媒體」雙通路爆發，全年總觀看人數突破1.03億，成為國內關注度最高的GT賽事之一。
1. 全年核心資料總覽
- 海內外直播觀看人數：69,584,183人（涵蓋YouTube、抖音、微博、懂車帝等10餘個平台）
- 官方社群媒體觀看人數：34,396,341人（含公眾號、小紅書、bilibili等內容平台）
- 總觀看人數：103,980,524人（直播+社群媒體）
2. 分站直播資料亮點
（1）第四站（上海收官戰）：關注度峰值
作為年度冠軍歸屬戰，上海收官戰單站直播觀看人數達37,307,181人，佔全年直播總人數的53.6%，核心數據如下：
- 現場觀眾：40,000人（年度單站最高）
- 官方平台直播：8,532,573人（含影片號碼、抖音、微博等）
- 第三方平台直播：28,737,608人（懂車帝、EVISU等合作平台貢獻主要流量）
（2）各分站直播資料對比
| 分站 | 直播觀看人數 | 現場觀眾 | 官方平台直播 | 第三方平台直播 |
|---|---|---|---|---|
| 季前熱身（寧波） | 14,393,854人 | 8,000人 | 1,588,054人 | 12,797,800人 |
| 第一站（上海） | 12,723,595人 | 20,000人 | 3,923,660人 | 8,779,935人 |
| 第二站（珠海） | 2,637,479人 | - | 649,380人 | 1,988,099人 |
| 第三站（珠海） | 2,522,074人 | - | 203,000人 | 2,319,074人 |
| 第四站（上海） | 37,307,181人 | 40,000人 | 8,532,573人 | 28,737,608人 |
3. 社群媒體互動表現
全年官方社群媒體全平台瀏覽量達33,529,466次，互動量（評論、按讚、分享）超866,875次，其中第四站（上海）單站瀏覽量15,943,667次，佔全年47.6%，成為內容傳播核心節點。
四、官方合作夥伴矩陣：頂級品牌助力賽事品質
2025年賽季CHINA GT匯聚5家核心官方合作夥伴，涵蓋輪胎、燃油、汽車養護、安全醫療車及煞車系統等關鍵領域，為賽事提供專業保障與品牌背書。
| 合作類型 | 品牌名稱 | 核心貢獻 |
|---|---|---|
| 官方輪胎供應商 | 倍耐力（PIRELLI） | 提供高性能賽事輪胎，兼具安全、抓地力與降噪表現，技術覆蓋乘用車、摩托車輪胎領域 |
| 官方合作夥伴（燃油） | 中化石油「優跑」 | 提供清潔高品質燃油，自主研發「優跑」動力清淨增效劑，具備省油、清潔、提動力等優勢，覆蓋全國25個省市2400餘座加油站 |
| 官方推薦汽車養護品牌 | 車僕（CHIEF） | 國家高新技術企業，擁有7大生產基地（南昌基地佔地200畝），提供全品類汽車養護產品與服務，致力於成為亞洲最大汽車用品供應商 |
| 官方安全車/醫療車 | 小米車 | - 安全車：小米SU7 Ultra（三電機全輪驅動，1548馬力，0-100km/h加速1.98秒，極速超350km/h） -醫療車：小米YU7（雙馬達四驅，690馬力，0-100km/h加速3.23秒，2200MPa熱成型鋼車身，方便攜帶急救設備） |
| 官方合作夥伴（煞車系統） | 迪庫盛（DIXCEL） | 日本DJHOLDINGS集團全資子公司，提供高性能煞車片、碟、油、卡鉗等產品，針對中國市場進行車型研究與客製化開發 |
五、2026年賽季前瞻：新增國際分站，擴大賽事影響力
為進一步提升國際競爭力，2025賽季CHINA GT已公佈2026賽季賽歷，首次新增馬來西亞雪邦國際賽車場分站，實現「國內+國際」雙賽道佈局，具體賽歷如下：
| 分站 | 舉辦時間 | 舉辦場地 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 第一站 | 2026年4月17-19日 | 上海國際賽車場 | 延續上海作為核心舉辦地的傳統 |
| 第二站 | 2026年5月22-24日 | 珠海國際賽車場 | 南方賽道競賽持續 |
| 第三站 | 2026年6月26-28日 | V1天津國際賽車場 | 新增國內賽道，豐富地域覆蓋 |
| 第四站 | 2026年9月04-06日 | 上海國際賽車場 | 年度倒數第二站，積分競爭關鍵節點 |
| 第五站（國際分站） | 2026年11月27-29日 | 馬來西亞雪邦國際賽車場 | 首次走出國門，對接國際賽事標準 |
六、賽事官方資訊管道
如需更多賽事動態，可透過以下官方管道關注：
- 官方網址：WWW.CGT.TOP
- 公眾官方號：CGT錦標賽 / China GT錦標賽
- 官方社群媒體：抖音（China GT）、微博（China GT錦標賽）、小紅書（China GT）、Facebook（China GT Championship）、Instagram（chinagt.championship）
- 官方信箱：CHINAGT@CGT.TOP
2025年賽季CHINA GT以「升級、專業、高傳播」為核心標籤，不僅為國內超跑愛好者呈現了精彩的賽道對決，更透過人才培養、國際合作與品牌聯動，推動中國GT賽事向國際化、專業化方向邁進。 2026年賽季新增國際分站的佈局，或將進一步提升賽事全球影響力，為中國賽車運動注入新活力。
