Pełnowymiarowy raport z Mistrzostw CHINA GT 2025: Ulepszenia wyścigów, imponujące dane i perspektywy na przyszłość

Mistrzostwa China GT, najwyższej rangi krajowa seria wyścigów GT certyfikowana przez Chińską Federację Sportów Samochodowych i Motocyklowych (CAMF), osiągnęły znaczącą poprawę w sezonie 2025 – ewoluując z serii GTSC Supercar Sprint. W ciągu roku, dzięki profesjonalnemu zarządzaniu imprezami, szerokiemu zasięgowi mediów i zróżnicowanym kategoriom zawodów, seria ta na nowo rozpaliła pasję do wyścigów supersamochodów w Chinach. Niniejszy artykuł kompleksowo przeanalizuje najważniejsze informacje o tej imprezie o randze krajowej w pięciu wymiarach: podstawowych informacji o imprezie, krajobrazu konkurencyjnego, danych medialnych, macierzy partnerów oraz zapowiedzi sezonu 2026.

I. Podstawowe informacje o imprezie: Certyfikacja, kalendarz wyścigów i skala uczestnictwa

1. Organizator imprezy i system certyfikacji

• Organizacja certyfikująca: Chińska Federacja Sportów Samochodowych i Motocyklowych (CAMF), zapewniająca, że impreza spełnia najwyższe krajowe standardy rywalizacji.

• Organizator: Chińska Federacja Sportów Samochodowych i Motocyklowych, odpowiedzialna za zgodność imprezy z przepisami i koordynację branżową.

• Organizator: Shanghai TOPSPEED Motorsports Planning Co., Ltd., wiodący organizator imprez motorsportowych w Azji, zorganizował wiele prestiżowych wyścigów międzynarodowych. TOPSPEED zapewnia zintegrowane usługi dla CHINA GT, w tym organizację imprez, logistykę i catering. Z siedzibą główną w pobliżu międzynarodowego toru wyścigowego w Szanghaju, TOPSPEED posiada również biura w ośmiu krajach i regionach na całym świecie, tworząc kompleksową sieć obsługi imprez.

• Oficjalny dostawca opon: Pirelli, wykorzystując prawie 153 lata doświadczenia technologicznego, dostarcza na to wydarzenie profesjonalne opony, które łączą w sobie osiągi, bezpieczeństwo i przyczepność.

2. Kalendarz sezonu 2025 i organizacja wyścigów Sezon CHINA GT 2025 będzie rozgrywany w formacie „1 rozgrzewka przedsezonowa + 4 rundy”. Wszystkie rundy będą obejmować dwa wyścigi trwające godzinę, co zapewni wysoką intensywność rywalizacji i rozrywkę. Szczegółowy harmonogram wyścigów przedstawia się następująco:

3. Skala uczestnictwa i swoboda kierowców

• Skala uczestnictwa: Łącznie 43 samochody i 60 kierowców weźmie udział w zawodach przez cały rok, w tym kierowcy zawodowi na różnych poziomach.
• Swoboda kierowców: Wsparcie jest zapewnione kierowcom na wszystkich poziomach, od krajowego poziomu B do międzynarodowego poziomu PRO, z opcjami „wyzwania solo” lub „dwuosobowego zespołu”. Nowi kierowcy mogą również zdobywać doświadczenie podczas wyścigów i podnosić swoje międzynarodowe licencje wyścigowe, co stanowi ważną platformę do rozwoju chińskich talentów motorsportowych.

II. Krajobraz rywalizacji według kategorii: Analiza 3 najlepszych wyników w trzech kategoriach Sezon CHINA GT 2025 kontynuuje model rywalizacji „równoległej w wielu kategoriach”, podzielony na trzy główne kategorie: GT3 (kategoria o najwyższych osiągach), GTS (kategoria o średnich i wysokich osiągach) i GTC (kategoria osiągów dla początkujących). Niektóre kategorie są dodatkowo podzielone na podkategorie (takie jak GT3 PA/AM/MASTERS, GTS AM), aby zapewnić uczciwą konkurencję między samochodami o różnych poziomach osiągów. Poniżej przedstawiono trzy najlepsze zespoły w każdej kategorii w tym roku (wliczając kierowców i zespoły):

1. Kategoria GT3 (wliczając podkategorie)

(1) 3 najlepszych kierowców w punktacji

(2) 3 najlepsze zespoły w punktacji

1. FIST TEAM AAI (Brak konkretnych punktów, główny zespół zawodniczy w danym roku)

2. BMW Sports Trophy FIST-Team AAI (Brak konkretnych punktów, główny zespół partnerski marki BMW)

3. 610Racing (Brak konkretnych punktów, zespół wszechstronny multi-group)

2. Grupa GTS (w tym podtyp AM)

(1) 3 najlepsze punkty dla kierowców

(2) Punkty dla 3 najlepszych zespołów

1. Maxmore W&S Motorsport (186 punktów)

2. Incipient Racing (123 punkty)

3. RSR GT Racing (102 punkty)

3. Kategoria GTC

(1) 3 najlepszych kierowców według punktów

(2) Najlepsze 3 drużyny pod względem punktów

1. 610Racing (167 punktów, Mistrz kategorii, drużyna)

2. Yinqiao ACM (Blackjack) (111 punktów)

3. BC Racing (610 punktów)

III. Wyniki w zakresie rozpowszechniania danych: ponad 100 milionów wyświetleń, szeroki zasięg krajowy i międzynarodowy

Sezon CHINA GT 2025, dzięki profesjonalnym treściom wyścigowym i strategii rozpowszechniania na wielu platformach, osiągnął eksplozję popularności transmisji na żywo i mediów społecznościowych za pośrednictwem dwóch kanałów, z łączną roczną oglądalnością przekraczającą 103 miliony, stając się jedną z najchętniej oglądanych serii wyścigów GT w Chinach.

1. Przegląd danych podstawowych za rok

• Liczba widzów transmisji na żywo w kraju i za granicą: 69 584 183 (obejmująca ponad 10 platform, w tym YouTube, Douyin, Weibo i Dongchedi)

• Liczba widzów w oficjalnych mediach społecznościowych: 34 396 341 (w tym platformy z treściami, takie jak oficjalne konta WeChat, Xiaohongshu i Bilibili)

• Łączna liczba widzów: 103 980 524 (transmisja na żywo + media społecznościowe)

2. Najważniejsze dane dotyczące transmisji na żywo dla każdej stacji

(1) Czwarta stacja (finał w Szanghaju): Szczytowe zainteresowanie Finał w Szanghaju, będący finałem roku, zgromadził 37 307 181 widzów na jednej stacji, co stanowi 53,6% całkowitej liczby widzów transmisji na żywo w ciągu roku. Podstawowe dane przedstawiają się następująco:

• Widownia na miejscu: 40 000 (najwyższa oglądalność pojedynczej stacji w roku)

• Transmisja na żywo na oficjalnych platformach: 8 532 573 (w tym oficjalne konta WeChat, Douyin, Weibo itp.)

• Transmisja na żywo z platform zewnętrznych: 28 737 608 widzów (Dongchedi, EVISU i inne platformy partnerskie generowały większość ruchu)

(2) Porównanie danych transmisji na żywo dla każdej stacji oddziałowej

| Stacja oddziałowa | Liczba widzów transmisji na żywo | Widzowie na miejscu | Oficjalna transmisja na żywo z platformy | Transmisja na żywo z platformy zewnętrznej |
|------|--------------|----------|----------------------------|--

| Rozgrzewka przedsezonowa (Ningbo) | 14 393 854 widzów | 8000 widzów | 1 588 054 widzów | 12 797 800 widzów |
| Pierwsza stacja (Szanghaj) | 12 723 595 widzów | 20 000 widzów | 3 923 660 widzów | 8 779 935 widzów |
| Druga stacja (Zhuhai) | 2 637 479 widzów | - | 649 380 widzów | 1 988 099 osób |
| Trzeci przystanek (Zhuhai) | 2 522 074 osób | - | 203 000 osób | 2 319 074 osób |
| Czwarty przystanek (Szanghaj) | 37 307 181 osób | 40 000 osób | 8 532 573 osób | 28 737 608 osób |

3. Efektywność interakcji w mediach społecznościowych Oficjalne platformy mediów społecznościowych odnotowały łącznie 33 529 466 wyświetleń w ciągu roku, z ponad 866 875 interakcjami (komentarze, polubienia, udostępnienia). Sam czwarty przystanek (Szanghaj) wygenerował 15 943 667 wyświetleń, co stanowi 47,6% całkowitej liczby wyświetleń w tym roku, co czyni go kluczowym punktem w rozpowszechnianiu treści.

IV. Oficjalna matryca partnerów: najlepsze marki podnoszą jakość wyścigu

Sezon CHINA GT 2025 może pochwalić się pięcioma głównymi oficjalnymi partnerami, którzy zajmują się kluczowymi obszarami, takimi jak opony, paliwo, konserwacja samochodów, pojazdy medyczne i układy hamulcowe, zapewniając profesjonalne wsparcie i promocję marki podczas wyścigu.

| Oficjalny partner (paliwo) | Sinopec „Youpao” | Dostarcza czyste, wysokiej jakości paliwo; niezależnie opracowuje środek czyszczący i poprawiający wydajność „Youpao”, oferujący korzyści takie jak oszczędność paliwa, czyszczenie i poprawa mocy; obsługuje ponad 2400 stacji benzynowych w 25 prowincjach i miastach w całym kraju.

| Oficjalnie rekomendowana marka kosmetyków samochodowych | SZEF | Krajowe przedsiębiorstwo high-tech z 7 bazami produkcyjnymi (baza w Nanchang zajmuje powierzchnię 200 akrów), oferujące pełną gamę produktów i usług do pielęgnacji samochodów; dążące do stania się największym dostawcą części samochodowych w Azji.

| Oficjalny samochód bezpieczeństwa/samochód medyczny | Xiaomi Auto | - Samochód bezpieczeństwa: Xiaomi SU7 Ultra (trzysilnikowy napęd na cztery koła, 1548 KM, przyspieszenie 0-100 km/h w 1,98 sekundy, prędkość maksymalna powyżej 350 km/h)
- Pojazd medyczny: Xiaomi YU7 (dwusilnikowy napęd na cztery koła, 690 KM, przyspieszenie 0-100 km/h w 3,23 sekundy, nadwozie ze stali formowanej na gorąco o wytrzymałości 2200 MPa, łatwy transport sprzętu ratunkowego) |
| Oficjalny partner (układ hamulcowy) | DIXCEL | Spółka zależna w całości należąca do japońskiej grupy DJHOLDINGS, dostarczająca wysokiej jakości klocki hamulcowe, tarcze, płyny hamulcowe, zaciski itp., prowadząca badania pojazdów i rozwój dostosowany do potrzeb rynku chińskiego |

Zapowiedź sezonu V. 2026: Dodanie rund międzynarodowych w celu zwiększenia wpływu wyścigów

Aby jeszcze bardziej zwiększyć międzynarodową konkurencyjność, CHINA GT opublikowało kalendarz na sezon 2026, dodając po raz pierwszy nowy wyścig na Sepang International Circuit w Malezji, uzyskując układ toru dwutorowego: „krajowy + międzynarodowy”. Szczegółowy kalendarz przedstawia się następująco:

VI. Oficjalne kanały informacyjne dotyczące wydarzenia

Aby uzyskać więcej informacji o wydarzeniu, śledź poniższe oficjalne kanały:

• Oficjalna strona internetowa: WWW.CGT.TOP

• Oficjalne konto na WeChat: Mistrzostwa CGT / Mistrzostwa China GT

• Oficjalne media społecznościowe: Douyin (China GT), Weibo (China GT Championship), Xiaohongshu (China GT), Facebook (China GT Championship), Instagram (chinagt.championship)

• Oficjalny adres e-mail: CHINAGT@CGT.TOP

Sezon CHINA GT 2025, którego motywami przewodnimi są „modernizacja, profesjonalizm i wysoki zasięg”, nie tylko zapewnił ekscytujące bitwy na torze dla krajowych entuzjastów supersamochodów, ale także napędzał chińskie wyścigi GT w kierunku internacjonalizacji i profesjonalizacji poprzez rozwój talentów, współpracę międzynarodową i synergię marek. Dodanie rund międzynarodowych w sezonie 2026 prawdopodobnie jeszcze bardziej wzmocni globalny wpływ wydarzenia i nada chińskiemu sportowi motorowemu nową energię.