Πλήρης Αναφορά Πρωταθλήματος CHINA GT 2025: Αναβαθμίσεις Αγώνα, Εντυπωσιακά Δεδομένα και Μελλοντικές Προοπτικές
Απόδοση & κριτικές Κίνα 31 Οκτωβρίου
Το Πρωτάθλημα GT της Κίνας, η εθνική σειρά αγώνων GT υψηλότερου επιπέδου που έχει πιστοποιηθεί από την Ομοσπονδία Αυτοκινήτου και Μοτοσικλέτας της Κίνας (CAMF), πέτυχε μια σημαντική αναβάθμιση στη σεζόν του 2025 - εξελίσσεται από τη Σειρά GTSC Supercar Sprint. Καθ' όλη τη διάρκεια του έτους, αναζωπύρωσε το πάθος για τους αγώνες supercar στην Κίνα μέσω επαγγελματικής διαχείρισης εκδηλώσεων, κάλυψης από τα μέσα ενημέρωσης υψηλού προφίλ και ποικίλων κατηγοριών αγώνων. Αυτό το άρθρο θα αναλύσει διεξοδικά τα σημαντικότερα σημεία αυτής της εκδήλωσης σε εθνικό επίπεδο από πέντε διαστάσεις: βασικές πληροφορίες για τη διοργάνωση, ανταγωνιστικό τοπίο, απόδοση δεδομένων μέσων ενημέρωσης, πίνακα συνεργατών και μια προεπισκόπηση της σεζόν του 2026.
I. Βασικές Πληροφορίες Εκδήλωσης: Πιστοποίηση, Ημερολόγιο Αγώνα και Κλίμακα Συμμετοχής
1. Διοργανωτής Εκδήλωσης και Σύστημα Πιστοποίησης
-
Φορέας Πιστοποίησης: Ομοσπονδία Αυτοκινήτου και Μοτοσικλέτας της Κίνας (CAMF), διασφαλίζοντας ότι η εκδήλωση πληροί τα υψηλότερα εθνικά ανταγωνιστικά πρότυπα.
-
Διοργανωτής: Ομοσπονδία Αυτοκινήτου και Μοτοσικλέτας της Κίνας, υπεύθυνη για τη συμμόρφωση των εκδηλώσεων και τον συντονισμό της βιομηχανίας.
-
Διοργανωτής: Η Shanghai TOPSPEED Motorsports Planning Co., Ltd., κορυφαίος διοργανωτής εκδηλώσεων μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ασία, έχει διοργανώσει πολυάριθμους διεθνείς αγώνες κορυφαίας κατηγορίας. Η TOPSPEED παρέχει ολοκληρωμένες υπηρεσίες για το CHINA GT, συμπεριλαμβανομένης της οργάνωσης εκδηλώσεων, της εφοδιαστικής και της τροφοδοσίας. Με έδρα κοντά στην πίστα της Σαγκάης, η TOPSPEED διαθέτει επίσης γραφεία σε οκτώ χώρες και περιοχές παγκοσμίως, δημιουργώντας ένα ολοκληρωμένο δίκτυο λειτουργίας εκδηλώσεων.
-
Επίσημος Προμηθευτής Ελαστικών: Η Pirelli, αξιοποιώντας σχεδόν 153 χρόνια τεχνολογικής εμπειρίας, παρέχει στην εκδήλωση επαγγελματικά ελαστικά που συνδυάζουν απόδοση, ασφάλεια και πρόσφυση.
2. Ημερολόγιο Σεζόν 2025 και Ρύθμιση Αγώνα Η σεζόν CHINA GT 2025 θα περιλαμβάνει τη μορφή "1 προθέρμανση πριν από την σεζόν + 4 γύροι". Όλοι οι γύροι θα περιλαμβάνουν δύο αγώνες 1 ώρας, εξασφαλίζοντας υψηλή πυκνότητα ανταγωνισμού και ψυχαγωγική αξία. Το λεπτομερές πρόγραμμα αγώνων έχει ως εξής:
| Στάδιο Αγώνα | Ημερομηνίες | Τόπος | Βασικό Περιεχόμενο |
|---|---|---|---|
| Προθέρμανση πριν από την αγωνιστική περίοδο | 28-29 Μαρτίου 2025 | Διεθνής Πίστα Νίνγκμπο | Προετοιμασία πριν από τον αγώνα και εκπαίδευση εγκλιματισμού οδηγών |
| Πρώτος Αγώνας | 25-27 Απριλίου 2025 | Διεθνής Πίστα Σαγκάης | Έναρξη της σεζόν, επίσημη έναρξη του ετήσιου διαγωνισμού |
| Δεύτερος Αγώνας | 16-18 Μαΐου 2025 | Διεθνής Πίστα Ζουχάι | Αναμέτρηση στη Νότια Πίστα, δοκιμή της σταθερότητας του χειρισμού των οδηγών |
| Τρίτος Αγώνας | 20-22 Ιουνίου 2025 | Διεθνής Πίστα Ζουχάι | Συνεχίζοντας τον αγώνα στην πίστα Ζουχάι, η δομή των βαθμών του ομίλου σταδιακά γίνεται σαφής |
| Τέταρτος Αγώνας (Τελικός Αγώνας) | 19-21 Σεπτεμβρίου 2025 | Διεθνής Πίστα Σαγκάης | Η ετήσια μάχη του πρωταθλήματος προσέλκυσε 40.000 θεατές. |
3. Κλίμακα Συμμετοχής και Ελευθερία Οδηγών
- Κλίμακα Συμμετοχής: Συνολικά 43 αυτοκίνητα και 60 οδηγοί θα συμμετάσχουν καθ' όλη τη διάρκεια του έτους, καλύπτοντας επαγγελματίες οδηγούς σε διαφορετικά επίπεδα.
- Ελευθερία Οδηγών: Παρέχεται υποστήριξη για οδηγούς σε όλα τα επίπεδα, από Εθνικό επίπεδο Β έως Διεθνές επίπεδο PRO, με επιλογές για λειτουργίες "ατομικής πρόκλησης" ή "ομάδας δύο ατόμων". Οι νέοι οδηγοί μπορούν επίσης να αποκτήσουν εμπειρία μέσω των αγώνων και να αναβαθμίσουν τα επίπεδα διεθνούς άδειας αγώνων τους, παρέχοντας μια σημαντική πλατφόρμα για την καλλιέργεια του κινεζικού ταλέντου μηχανοκίνητου αθλητισμού.
II. Τοπίο Αγωνισμών ανά Κατηγορία: Ανάλυση των 3 Κορυφαίων Βαθμολογιών στις Τρεις Κατηγορίες Η σεζόν CHINA GT 2025 συνεχίζει το μοντέλο ανταγωνισμού "πολλαπλών κατηγοριών παράλληλων", χωρισμένο σε τρεις βασικές κατηγορίες: GT3 (κατηγορία υψηλότερης απόδοσης), GTS (κατηγορία μεσαίας έως υψηλής απόδοσης) και GTC (κατηγορία επιδόσεων εισαγωγικού επιπέδου). Ορισμένες κατηγορίες υποδιαιρούνται περαιτέρω σε υποκατηγορίες (όπως GT3 PA/AM/MASTERS, GTS AM) για να διασφαλιστεί ο δίκαιος ανταγωνισμός μεταξύ αυτοκινήτων διαφορετικών επιπέδων απόδοσης. Οι ακόλουθες είναι οι τρεις πρώτες ομάδες σε κάθε κατηγορία για το έτος (συμπεριλαμβανομένων των οδηγών και των ομάδων):
1. Κατηγορία GT3 (συμπεριλαμβανομένων των υποκατηγοριών)
(1) Οι 3 κορυφαίοι οδηγοί σε βαθμούς
| Κατηγορία Υποκατηγορία | Συνδυασμός οδηγών | Ετήσιοι βαθμοί |
|---|---|---|
| Ανοιχτή κατηγορία GT3 | Erik JOHANSSON / Lin Yu | 186 |
| Κατηγορία GT3 PA | Lü Wei / Xie Xinzhe | 117 |
| Κατηγορία GT3 AM | Li Hanyu / Ou Ziyang | 133 |
| Κατηγορία GT3 MASTERS | Shen Jian / Cao Qikuan | 150 |
(2) Οι 3 Κορυφαίες Ομάδες σε Βαθμούς
-
FIST TEAM AAI (Χωρίς συγκεκριμένους βαθμούς, βασική ανταγωνιστική ομάδα για τη χρονιά)
-
BMW Sports Trophy FIST-Team AAI (Χωρίς συγκεκριμένους βαθμούς, βασική ομάδα συνεργατών μάρκας BMW)
-
610Racing (Χωρίς συγκεκριμένους βαθμούς, ολοκληρωμένη ομάδα πολλαπλών ομάδων)
2. Όμιλος GTS (συμπεριλαμβανομένου του υποτύπου AM)
(1) Οι 3 Κορυφαίοι Βαθμοί Οδηγών
| Υποτύπος Ομάδας | Συνδυασμός Οδηγών | Ετήσιοι Βαθμοί |
|---|---|---|
| Όμιλος Ανοικτού GTS | Moritz BERRENBERG | 186 |
| Όμιλος Ανοικτού GTS | Tian Weiyuan / Han Liqun | 124 |
| Όμιλος GTS AM | Xiao Min | 50 |
(2) Πόντοι Ομάδας Κορυφαίων 3
-
Maxmore W&S Motorsport (186 βαθμοί)
-
Incipient Racing (123 βαθμοί)
-
RSR GT Racing (102 βαθμοί)
3. Κατηγορία GTC
(1) Πόντοι 3 Κορυφαίων Οδηγών
| Συνδυασμός Οδηγών | Ετήσιοι Πόντοι |
|---|---|
| Li Sicheng / Pang Changyuan | 111 |
| Bao Tian | 51 |
| Bian Ye | 50 |
(2) Οι 3 κορυφαίες ομάδες ανά βαθμό
-
610Racing (167 βαθμοί, Πρωταθλήτρια Ομάδα Κατηγορίας)
-
Yinqiao ACM από την Blackjack (111 βαθμοί)
-
BC Racing από 610 (25 βαθμοί)
III. Απόδοση στα Δεδομένα Διάδοσης: Πάνω από 100 Εκατομμύρια Προβολές, Ευρεία Εγχώρια και Διεθνής Κάλυψη
Η σεζόν CHINA GT 2025, με το επαγγελματικό αγωνιστικό περιεχόμενο και τη στρατηγική διάδοσης σε πολλαπλές πλατφόρμες, πέτυχε μια έκρηξη διπλού καναλιού "ζωντανή μετάδοση + μέσα κοινωνικής δικτύωσης", με συνολική ετήσια τηλεθέαση που ξεπέρασε τα 103 εκατομμύρια, καθιστώντας την μια από τις πιο δημοφιλείς σειρές αγώνων GT στην Κίνα.
1. Επισκόπηση Βασικών Δεδομένων για το Έτος
-
Αριθμός Θεατών για Ζωντανή Μετάδοση στο Εσωτερικό και το Εξωτερικό: 69.584.183 (καλύπτοντας περισσότερες από 10 πλατφόρμες, συμπεριλαμβανομένων των YouTube, Douyin, Weibo και Dongchedi)
-
Αριθμός Θεατών σε Επίσημα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης: 34.396.341 (συμπεριλαμβανομένων πλατφορμών περιεχομένου όπως οι Επίσημοι Λογαριασμοί WeChat, Xiaohongshu και Bilibili)
-
Συνολικός Αριθμός Θεατών: 103.980.524 (ζωντανή μετάδοση + μέσα κοινωνικής δικτύωσης)
2. Κύρια Σημεία Δεδομένων Ζωντανής Μετάδοσης για Κάθε Σταθμό
(1) Τέταρτος Σταθμός (Τελικός Σαγκάης): Μέγιστη Προσοχή Ως ο τελικός της χρονιάς, ο τελικός της Σαγκάης είδε μια τηλεθέαση ζωντανής μετάδοσης σε έναν μόνο σταθμό 37.307.181, αντιπροσωπεύοντας το 53,6% του συνολικού αριθμού θεατών ζωντανής μετάδοσης καθ' όλη τη διάρκεια του έτους. Τα βασικά δεδομένα έχουν ως εξής:
-
Επί τόπου κοινό: 40.000 (υψηλότερη τηλεθέαση σε έναν σταθμό για το έτος)
-
Ζωντανή ροή σε επίσημες πλατφόρμες: 8.532.573 (συμπεριλαμβανομένων των Επίσημων Λογαριασμών WeChat, Douyin, Weibo, κ.λπ.)
-
Ζωντανή ροή από πλατφόρμα τρίτων: 28.737.608 θεατές (Dongchedi, EVISU και άλλες συνεργαζόμενες πλατφόρμες συνέβαλαν στο μεγαλύτερο μέρος της επισκεψιμότητας)
(2) Σύγκριση δεδομένων ζωντανής ροής για κάθε σταθμό υποκαταστήματος
| Σταθμός υποκαταστήματος | Αριθμός θεατών ζωντανής ροής | Επί τόπου κοινό | Ζωντανή ροή από επίσημη πλατφόρμα | Ζωντανή ροή από πλατφόρμα τρίτων |
|---|---|---|---|---|
| Προθέρμανση πριν από την σεζόν (Ningbo) | 14.393.854 θεατές | 8.000 θεατές | 1.588.054 θεατές | 12.797.800 θεατές |
| Πρώτος σταθμός (Σαγκάη) | 12.723.595 θεατές | 20.000 θεατές | 3.923.660 θεατές | 8.779.935 θεατές |
| Δεύτερος σταθμός (Ζουχάι) | 2.637.479 θεατές | - | 649.380 θεατές | 1.988.099 άτομα |
| Τρίτη στάση (Ζουχάι) | 2.522.074 άτομα | - | 203.000 άτομα | 2.319.074 άτομα |
| Τέταρτη στάση (Σαγκάη) | 37.307.181 άτομα | 40.000 άτομα | 8.532.573 άτομα | 28.737.608 άτομα |
3. Απόδοση Αλληλεπίδρασης στα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης Οι επίσημες πλατφόρμες κοινωνικής δικτύωσης έλαβαν συνολικά 33.529.466 προβολές καθ' όλη τη διάρκεια του έτους, με πάνω από 866.875 αλληλεπιδράσεις (σχόλια, likes, κοινοποιήσεις). Η τέταρτη στάση (Σαγκάη) μόνο συγκέντρωσε 15.943.667 προβολές, που αντιπροσωπεύουν το 47,6% του συνόλου για το έτος, καθιστώντας την βασικό κόμβο στη διάδοση περιεχομένου.
IV. Πίνακας Επίσημων Συνεργατών: Οι Κορυφαίες Μάρκες Βελτιώνουν την Ποιότητα του Αγώνα
Η σεζόν CHINA GT 2025 διαθέτει πέντε βασικούς επίσημους συνεργάτες που καλύπτουν βασικούς τομείς όπως ελαστικά, καύσιμα, συντήρηση αυτοκινήτων, ιατρικά οχήματα ασφαλείας και συστήματα πέδησης, παρέχοντας επαγγελματική υποστήριξη και έγκριση μάρκας για τον αγώνα.
| Τύπος Συνεργασίας | Όνομα Μάρκας | Βασική Συνεισφορά |
|---|---|---|
| Επίσημος Προμηθευτής Ελαστικών | Pirelli | Παρέχει ελαστικά αγώνων υψηλής απόδοσης, που συνδυάζουν ασφάλεια, πρόσφυση και μείωση θορύβου. Η τεχνολογία καλύπτει ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων και μοτοσικλετών. |
| Επίσημος Συνεργάτης (Καύσιμα) | Sinopec "Youpao" | Παρέχει καθαρό, υψηλής ποιότητας καύσιμο. Αναπτύσσει ανεξάρτητα το "Youpao", ένα βελτιωτικό καθαρισμού ισχύος και απόδοσης, προσφέροντας πλεονεκτήματα όπως εξοικονόμηση καυσίμου, καθαρισμό και βελτίωση ισχύος. Καλύπτει πάνω από 2.400 βενζινάδικα σε 25 επαρχίες και πόλεις σε όλη τη χώρα.
| Επίσημη Συνιστώμενη Μάρκα Φροντίδας Αυτοκινήτου | CHIEF | Μια εθνική επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας με 7 βάσεις παραγωγής (η βάση Nanchang καλύπτει 200 στρέμματα), παρέχοντας μια πλήρη γκάμα προϊόντων και υπηρεσιών φροντίδας αυτοκινήτου. Δεσμευμένη να γίνει ο μεγαλύτερος προμηθευτής προμηθειών αυτοκινήτων στην Ασία.
| Επίσημος Αυτοκίνητο Ασφαλείας/Ιατρικό Αυτοκίνητο | Xiaomi Auto | - Αυτοκίνητο Ασφαλείας: Xiaomi SU7 Ultra (Τετρακίνηση με τριπλό μοτέρ, 1548 ίπποι, επιτάχυνση 0-100km/h σε 1,98 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα πάνω από 350km/h)
- Ιατρικό Όχημα: Xiaomi YU7 (Τετρακίνηση με διπλό μοτέρ, 690 ίπποι, επιτάχυνση 0-100km/h σε 3,23 δευτερόλεπτα, αμάξωμα από χάλυβα θερμής διαμόρφωσης 2200MPa, εύκολος στη μεταφορά εξοπλισμός έκτακτης ανάγκης) |
| Επίσημος Συνεργάτης (Σύστημα Φρένων) | DIXCEL | Θυγατρική εταιρεία του ομίλου DJHOLDINGS υψηλής απόδοσης, που διεξάγει έρευνα και ανάπτυξη οχημάτων προσαρμοσμένη στην κινεζική αγορά |
V. Προεπισκόπηση Σεζόν 2026: Προσθήκη Διεθνών Γύρων για Επέκταση της Επιρροής των Αγώνων
Για να ενισχύσει περαιτέρω τη διεθνή ανταγωνιστικότητα, το CHINA GT της σεζόν 2025 κυκλοφόρησε το ημερολόγιο της σεζόν 2026, προσθέτοντας για πρώτη φορά έναν νέο αγώνα στο Διεθνές Κύκλωμα Σεπάνγκ στη Μαλαισία, επιτυγχάνοντας μια διάταξη διπλής πίστας "εγχώριας + διεθνούς". Το λεπτομερές ημερολόγιο έχει ως εξής:
| Αγώνας | Ημερομηνίες | Τόπος | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| Αγώνας 1 | 17-19 Απριλίου 2026 | Διεθνές Κύκλωμα Σαγκάης | Συνεχίζοντας την παράδοση της Σαγκάης ως κεντρικής πόλης υποδοχής |
| Αγώνας 2 | 22-24 Μαΐου 2026 | Διεθνές Κύκλωμα Ζουχάι | Ο ανταγωνισμός συνεχίζεται στο νότιο κύκλωμα |
| Αγώνας 3 | 26-28 Ιουνίου 2026 | V1 Διεθνής Πίστα Τιαντζίν | Προσθήκη εγχώριας πίστας, εμπλουτισμός γεωγραφικής κάλυψης |
| Αγώνας 4 | 4-6 Σεπτεμβρίου 2026 | Διεθνής Πίστα Σαγκάης | Ο προτελευταίος αγώνας της χρονιάς, ένα κρίσιμο σημείο στον διαγωνισμό βαθμολογίας |
| Αγώνας 5 (Διεθνής Αγώνας) | 27-29 Νοεμβρίου 2026 | Διεθνής Πίστα Σεπάνγκ, Μαλαισία | Πρώτη φορά διεθνής, ευθυγραμμισμένος με τα διεθνή αγωνιστικά πρότυπα |
VI. Επίσημα Κανάλια Πληροφοριών Εκδήλωσης
Για περισσότερες ενημερώσεις για την εκδήλωση, ακολουθήστε τα παρακάτω επίσημα κανάλια:
-
Επίσημος Ιστότοπος: WWW.CGT.TOP
-
Επίσημος Λογαριασμός WeChat: Πρωτάθλημα CGT / Πρωτάθλημα China GT
-
Επίσημα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης: Douyin (China GT), Weibo (Πρωτάθλημα China GT), Xiaohongshu (China GT), Facebook (Πρωτάθλημα China GT), Instagram (chinagt.championship)
-
Επίσημο Email: CHINAGT@CGT.TOP
Η σεζόν του CHINA GT 2025, με τα βασικά της θέματα «αναβάθμιση, επαγγελματισμός και μεγάλη εμβέλεια», όχι μόνο παρουσίασε συναρπαστικές μάχες στην πίστα για τους εγχώριους λάτρεις των supercar, αλλά ώθησε επίσης τους κινεζικούς αγώνες GT προς τη διεθνοποίηση και την επαγγελματικοποίηση μέσω της ανάπτυξης ταλέντων, της διεθνούς συνεργασίας και της συνέργειας των εμπορικών σημάτων. Η προσθήκη διεθνών αγώνων στη σεζόν του 2026 πιθανότατα θα ενισχύσει περαιτέρω την παγκόσμια επιρροή της εκδήλωσης και θα προσδώσει νέα ζωντάνια στον κινεζικό μηχανοκίνητο αθλητισμό.