Fulldimensionell rapport om 2025 års CHINA GT-mästerskap: Uppgraderingar av loppet, imponerande data och framtidsutsikter

China GT Championship, den nationella GT-racingserien på högsta nivå som certifierats av China Automobile and Motorcycle Sports Federation (CAMF), uppnådde en betydande uppgradering under säsongen 2025 – en utveckling från GTSC Supercar Sprint Series. Under året återuppväcktes passionen för superbilsracing i Kina genom professionell evenemangshantering, uppmärksam mediebevakning och olika tävlingskategorier. Den här artikeln kommer att analysera höjdpunkterna i detta nationella evenemang utifrån fem dimensioner: kärnevenemangsinformation, tävlingslandskap, mediedataprestanda, partnermatris och en förhandsvisning av säsongen 2026.

I. Kärnevenemangsinformation: Certifiering, tävlingskalender och deltagandeskala

1. Evenemangsarrangör och certifieringssystem

• Certifieringsorgan: China Automobile and Motorcycle Sports Federation (CAMF), som säkerställer att evenemanget uppfyller de högsta nationella tävlingsstandarderna.

• Arrangör: China Automobile and Motorcycle Sports Federation, ansvarig för evenemangsefterlevnad och branschsamordning.

• Arrangör: Shanghai TOPSPEED Motorsports Planning Co., Ltd., en ledande arrangör av motorsportevenemang i Asien, har organiserat ett flertal internationella lopp i toppklass. TOPSPEED tillhandahåller integrerade tjänster för CHINA GT, inklusive evenemangsorganisation, logistik och catering. TOPSPEED har sitt huvudkontor nära Shanghai International Circuit och har även kontor i åtta länder och regioner över hela världen, vilket etablerar ett omfattande nätverk för evenemangsdrift.

• Officiell däckleverantör: Pirelli, som utnyttjar nästan 153 års teknisk expertis, förser evenemanget med professionella däck som kombinerar prestanda, säkerhet och grepp.

2. Säsongskalender och tävlingsupplägg 2025 CHINA GT-säsongen 2025 kommer att ha ett format av typen "1 uppvärmning för säsongen + 4 omgångar". Alla omgångar kommer att innehålla två 1-timmarslopp, vilket säkerställer hög tävlingstäthet och underhållningsvärde. Det detaljerade tävlingsschemat är följande:

3. Deltagandeskala och förarfrihet

• Deltagandeskala: Totalt 43 bilar och 60 förare kommer att delta under hela året, med professionella förare på olika nivåer.
• Förarfrihet: Stöd ges till förare på alla nivåer, från nationell B-nivå till internationell PRO-nivå, med alternativ för "solo-utmaning" eller "tvåmannateam"-lägen. Nya förare kan också få erfarenhet genom tävlingarna och uppgradera sina internationella racinglicensnivåer, vilket ger en viktig plattform för att odla kinesisk motorsporttalang.

II. Tävlingslandskap per kategori: Analys av de 3 bästa poängen i de tre kategorierna. CHINA GT-säsongen 2025 fortsätter tävlingsmodellen "parallell flerkategorier", uppdelad i tre kärnkategorier: GT3 (högsta prestandakategori), GTS (mellan- till högpresterande prestandakategori) och GTC (instegsprestandakategori). Vissa kategorier är ytterligare indelade i underkategorier (som GT3 PA/AM/MASTERS, GTS AM) för att säkerställa rättvis konkurrens mellan bilar med olika prestandanivåer. Följande är de tre bästa teamen i varje kategori för året (inklusive förare och team):

1. GT3-kategori (inklusive underkategorier)

(1) Topp 3 förare i poäng

(2) Topp 3 lag i poäng

1. FIST TEAM AAI (Inga specifika poäng, kärnteam för året)

2. BMW Sports Trophy FIST-Team AAI (Inga specifika poäng, BMW-varumärkets kärnpartnerteam)

3. 610Racing (Inga specifika poäng, omfattande team med flera grupper)

2. GTS-gruppen (inklusive AM-undertyp)

(1) Topp 3 förarpoäng

(2) Topp 3 lagpoäng

1. Maxmore W&S Motorsport (186 poäng)

2. Incipient Racing (123 poäng)

3. RSR GT Racing (102 poäng)

3. GTC-kategori

(1) Topp 3 förare efter poäng

(2) Topp 3 lag efter poäng

1. 610Racing (167 poäng, Kategorimästarelag)

2. Yinqiao ACM med Blackjack (111 poäng)

3. BC Racing med 610 (25 poäng)

III. Prestanda i spridningsdata: Över 100 miljoner visningar, bred nationell och internationell täckning

2025 års CHINA GT-säsong, med sitt professionella racinginnehåll och sin strategi för spridning över flera plattformar, uppnådde en dubbelkanalsexplosion av "livestreaming + sociala medier", med en total årlig tittarsiffra som översteg 103 miljoner, vilket blev en av de mest sedda GT-racingserierna i Kina.

1. Översikt över kärndata för året

• Antal tittare för livestreaming hemma och utomlands: 69 584 183 (täcker mer än 10 plattformar inklusive YouTube, Douyin, Weibo och Dongchedi)

• Antal tittare på officiella sociala medier: 34 396 341 (inklusive innehållsplattformar som WeChats officiella konton, Xiaohongshu och Bilibili)

• Totalt antal tittare: 103 980 524 (livestreaming + sociala medier)

2. Höjdpunkter i livestreamingdata för varje station

(1) Fjärde stationen (Shanghai-finalen): Högsta uppmärksamhet Som årets final hade Shanghai-finalen en livestream-tittarsiffra på en enda station på 37 307 181, vilket motsvarar 53,6 % av det totala antalet livestream-tittare under hela året. Kärndata är följande:

• Publik på plats: 40 000 (högsta tittarsiffra för en enskild station för året)

• Livestreaming på officiella plattformar: 8 532 573 (inklusive officiella WeChat-konton, Douyin, Weibo, etc.)

• Livestreaming från tredjepartsplattformar: 28 737 608 tittare (Dongchedi, EVISU och andra partnerplattformar bidrog med majoriteten av trafiken)

(2) Jämförelse av livestreamdata för varje filialstation

3. Interaktion på sociala medier De officiella sociala medieplattformarna fick totalt 33 529 466 visningar under året, med över 866 875 interaktioner (kommentarer, gilla-markeringar, delningar). Det fjärde stoppet (Shanghai) stod ensamt för 15 943 667 visningar, vilket motsvarar 47,6 % av det totala antalet för året, vilket gör det till en central nod för innehållsspridning.

IV. Officiell partnermatris: Toppmärken förbättrar tävlingskvaliteten

2025 års CHINA GT-säsong har fem officiella kärnpartners som täcker viktiga områden som däck, bränsle, bilunderhåll, säkerhetsfordon för sjukvård och bromssystem, och ger professionellt stöd och varumärkesstöd för loppet.

| Officiell partner (bränsle) | Sinopec "Youpao" | Tillhandahåller rent, högkvalitativt bränsle; utvecklar oberoende "Youpao" kraftrenings- och effektivitetsförbättrare, vilket erbjuder fördelar som bränslebesparing, rengöring och kraftförbättring; täcker över 2 400 bensinstationer i 25 provinser och städer över hela landet.

| Officiellt rekommenderat bilvårdsmärke | CHIEF | Ett nationellt högteknologiskt företag med 7 produktionsbaser (Nanchang-basen täcker 200 hektar), som tillhandahåller ett komplett utbud av bilvårdsprodukter och tjänster; åtagit sig att bli Asiens största leverantör av biltillbehör.

| Officiell säkerhetsbil/medicinsk bil | Xiaomi Auto | - Säkerhetsbil: Xiaomi SU7 Ultra (Trippelmotorig fyrhjulsdrift, 1548 hk, 0–100 km/h acceleration på 1,98 sekunder, topphastighet över 350 km/h)
- Sjukvårdsfordon: Xiaomi YU7 (Dubbelmotorig fyrhjulsdrift, 690 hk, 0–100 km/h acceleration på 3,23 sekunder, 2200 MPa varmformad stålkaross, lätt att bära med sig nödutrustning) |
| Officiell partner (bromssystem) | DIXCEL | Ett helägt dotterbolag till Japans DJHOLDINGS Group, som tillhandahåller högpresterande bromsbelägg, skivor, vätskor, bromsok etc., bedriver fordonsforskning och kundanpassad utveckling för den kinesiska marknaden |

V. Förhandsvisning av säsongen 2026: Lägger till internationella omgångar för att utöka tävlingsinflytandet

För att ytterligare förbättra den internationella konkurrenskraften har CHINA GT för säsongen 2025 släppt sin säsongskalender för 2026, och för första gången lägger till ett nytt lopp på Sepang International Circuit i Malaysia, vilket uppnår en dubbelbana med "inrikes + internationell". Den detaljerade kalendern ser ut som följer:

VI. Officiella kanaler för evenemangsinformation

För fler uppdateringar om evenemanget, följ de officiella kanalerna nedan:

• Officiell webbplats: WWW.CGT.TOP

• Officiellt WeChat-konto: CGT Championship / China GT Championship

• Officiella sociala medier: Douyin (China GT), Weibo (China GT Championship), Xiaohongshu (China GT), Facebook (China GT Championship), Instagram (chinagt.championship)

• Officiell e-postadress: CHINAGT@CGT.TOP

2025 års CHINA GT-säsong, med sina kärnteman "uppgradering, professionalism och hög räckvidd", presenterade inte bara spännande banstrider för inhemska superbilsentusiaster utan drev också kinesisk GT-racing mot internationalisering och professionalisering genom talangutveckling, internationellt samarbete och varumärkessynergi. Tillägget av internationella deltävlingar under säsongen 2026 kommer sannolikt att ytterligare förstärka evenemangets globala inflytande och ge kinesisk motorsport ny vitalitet.