รายงานฉบับเต็มของการแข่งขัน CHINA GT Championship ประจำปี 2025: การอัปเกรดการแข่งขัน ข้อมูลที่น่าประทับใจ และแนวโน้มในอนาคต

รีวิว จีน 31 ตุลาคม

การแข่งขัน China GT Championship ซึ่งเป็นรายการแข่งขันรถยนต์ GT ระดับประเทศระดับสูงสุดที่ได้รับการรับรองจากสหพันธ์กีฬายานยนต์และรถจักรยานยนต์แห่งประเทศจีน (CAMF) ประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ในฤดูกาล 2025 โดยต่อยอดจากรายการ GTSC Supercar Sprint Series ตลอดทั้งปีที่ผ่านมา การแข่งขันได้จุดประกายความสนใจในการแข่งขันรถยนต์ซูเปอร์คาร์ในประเทศจีนอีกครั้ง ผ่านการบริหารจัดการงานอย่างมืออาชีพ การนำเสนอข่าวจากสื่อมวลชนชั้นนำ และการแข่งขันในประเภทต่างๆ บทความนี้จะวิเคราะห์ไฮไลท์ของงานระดับประเทศนี้อย่างครอบคลุมใน 5 มิติ ได้แก่ ข้อมูลงานหลัก ภาพรวมการแข่งขัน ประสิทธิภาพของข้อมูลสื่อ เมทริกซ์พันธมิตร และภาพรวมของฤดูกาล 2026

I. ข้อมูลงานหลัก: การรับรอง ปฏิทินการแข่งขัน และระดับการมีส่วนร่วม

1. ระบบการจัดงานและการรับรอง

  • หน่วยงานรับรอง: สหพันธ์กีฬายานยนต์และรถจักรยานยนต์แห่งประเทศจีน (CAMF) เพื่อให้แน่ใจว่างานเป็นไปตามมาตรฐานการแข่งขันระดับประเทศสูงสุด

  • ผู้จัดงาน: สหพันธ์กีฬายานยนต์และรถจักรยานยนต์แห่งประเทศจีน รับผิดชอบด้านการปฏิบัติตามข้อกำหนดของงานและการประสานงานด้านอุตสาหกรรม

  • ผู้จัดงาน: Shanghai TOPSPEED Motorsports Planning Co., Ltd. ผู้จัดงานมอเตอร์สปอร์ตชั้นนำในเอเชีย ได้จัดการแข่งขันระดับนานาชาติระดับท็อปมาแล้วมากมาย TOPSPEED ให้บริการแบบครบวงจรสำหรับ CHINA GT รวมถึงการจัดงาน การขนส่ง และบริการจัดเลี้ยง สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ใกล้กับสนามแข่งรถนานาชาติเซี่ยงไฮ้ และมีสำนักงานใน 8 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก เพื่อสร้างเครือข่ายการจัดงานที่ครอบคลุม

  • ผู้จัดจำหน่ายยางอย่างเป็นทางการ: Pirelli ซึ่งใช้ความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีเกือบ 153 ปี จัดหายางระดับมืออาชีพที่ผสานประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และการยึดเกาะให้กับงาน

2. ปฏิทินฤดูกาล 2025 และกำหนดการการแข่งขัน ฤดูกาล CHINA GT 2025 จะจัดในรูปแบบ "อุ่นเครื่องก่อนเปิดฤดูกาล 1 รอบ + 4 รอบ" โดยทุกรอบจะประกอบด้วยการแข่งขัน 2 รอบ รอบละ 1 ชั่วโมง เพื่อให้แน่ใจว่ามีการแข่งขันที่เข้มข้นและคุ้มค่าแก่ความบันเทิง ตารางการแข่งขันโดยละเอียดมีดังนี้:

เวทีการแข่งขันวันที่สถานที่เนื้อหาหลัก
อุ่นเครื่องก่อนเปิดฤดูกาล28-29 มีนาคม 2568สนามแข่งนานาชาติหนิงโปการเตรียมตัวก่อนการแข่งขันและการฝึกปรับสภาพร่างกายนักแข่ง
การแข่งขันรอบแรก25-27 เมษายน 2568สนามแข่งนานาชาติเซี่ยงไฮ้เปิดฤดูกาลอย่างเป็นทางการ
การแข่งขันรอบที่สอง16-18 พฤษภาคม 2568สนามแข่งนานาชาติจูไห่ประลองฝีมือที่สนามแข่งทางใต้ ทดสอบเสถียรภาพการควบคุมรถของนักแข่ง
การแข่งขันรอบที่สาม20-22 มิถุนายน 2568สนามแข่งนานาชาติจูไห่การแข่งขันยังคงดำเนินต่อไปที่สนามแข่งจูไห่ โครงสร้างคะแนนกลุ่มจะค่อยๆ ชัดเจนขึ้น
การแข่งขันรอบที่สี่ (รอบสุดท้าย)19-21 กันยายน 2568สนามแข่งนานาชาติเซี่ยงไฮ้การแข่งขันชิงแชมป์ประจำปีดึงดูดผู้ชม 40,000 คน

3. ระดับการมีส่วนร่วมและอิสระของนักแข่ง

  • ระดับการมีส่วนร่วม: มีรถยนต์ทั้งหมด 43 คัน และ นักแข่ง 60 คน** เข้าร่วมตลอดทั้งปี ครอบคลุมนักแข่งมืออาชีพในระดับต่างๆ
  • อิสระของนักแข่ง: ให้การสนับสนุนนักแข่งทุกระดับ ตั้งแต่ระดับ B ระดับชาติไปจนถึงระดับนานาชาติ พร้อมตัวเลือกสำหรับโหมด "เดี่ยว" หรือ "ทีมสองคน" นักแข่งหน้าใหม่ยังสามารถได้รับประสบการณ์ผ่านการแข่งขันและยกระดับใบอนุญาตแข่งระดับนานาชาติ ซึ่งเป็นเวทีสำคัญสำหรับการฝึกฝนนักแข่งมอเตอร์สปอร์ตชาวจีน

II. ภูมิทัศน์การแข่งขันแบ่งตามประเภท: การวิเคราะห์คะแนนสูงสุด 3 อันดับแรกในสามประเภท ฤดูกาลแข่งขัน CHINA GT ปี 2025 ยังคงใช้รูปแบบการแข่งขันแบบ "หลายประเภทคู่ขนาน" โดยแบ่งออกเป็นสามประเภทหลัก ได้แก่ GT3 (ประเภทสมรรถนะสูงสุด), GTS (ประเภทสมรรถนะระดับกลางถึงสูง) และ GTC (ประเภทสมรรถนะระดับเริ่มต้น) บางหมวดหมู่ยังแบ่งย่อยออกเป็นหมวดหมู่ย่อย (เช่น GT3 PA/AM/MASTERS, GTS AM) เพื่อให้เกิดการแข่งขันที่เป็นธรรมระหว่างรถยนต์ที่มีระดับสมรรถนะแตกต่างกัน ทีมสามอันดับแรกในแต่ละหมวดหมู่ประจำปี (รวมนักแข่งและทีม):

1. หมวดหมู่ GT3 (รวมหมวดหมู่ย่อย)

(1) นักแข่ง 3 อันดับแรกที่มีคะแนนสูงสุด

หมวดหมู่ย่อยการรวมนักแข่งคะแนนประจำปี
หมวดหมู่ GT3 OpenErik JOHANSSON / Lin Yu186
หมวดหมู่ GT3 PALü Wei / Xie Xinzhe117
หมวดหมู่ GT3 AMLi Hanyu / Ou Ziyang133
หมวดหมู่ GT3 MASTERSShen Jian / Cao Qikuan150

(2) ทีม 3 อันดับแรกที่มีคะแนนสูงสุด

  1. ทีม AAI แรก (ไม่มีคะแนนเฉพาะเจาะจง ทีมหลักที่แข่งขันในปีนี้)

  2. BMW Sports Trophy ทีม AAI แรก (ไม่มีคะแนนเฉพาะเจาะจง ทีมพันธมิตรหลักของแบรนด์ BMW)

  3. 610Racing (ไม่มีคะแนนเฉพาะเจาะจง ทีมที่ครอบคลุมหลายกลุ่ม)

2. กลุ่ม GTS (รวมประเภทย่อย AM)

(1) คะแนนนักแข่ง 3 อันดับแรก

ประเภทย่อยกลุ่มรวมนักแข่งคะแนนประจำปี
กลุ่ม GTS OpenMoritz BERRENBERG186
กลุ่ม GTS OpenTian Weiyuan / Han Liqun124
กลุ่ม GTS AMXiao Min50

(2) คะแนนสูงสุด 3 อันดับของทีม

  1. Maxmore W&S Motorsport (186 คะแนน)

  2. Incipient Racing (123 คะแนน)

  3. RSR GT Racing (102 คะแนน)

3. ประเภท GTC

(1) นักแข่ง 3 อันดับแรกตามคะแนน

รวมนักแข่งคะแนนประจำปี
Li Sicheng / Pang Changyuan111
Bao Tian51
Bian Ye50

(2) ทีม 3 อันดับแรกตามคะแนน

  1. 610Racing (167 คะแนน, ทีมแชมป์ประเภท)

  2. Yinqiao ACM โดย Blackjack (111 คะแนน)

  3. BC Racing โดย 610 (25 คะแนน)

III. ประสิทธิภาพในการเผยแพร่ข้อมูล: มียอดผู้ชมมากกว่า 100 ล้านครั้ง ครอบคลุมทั้งในประเทศและต่างประเทศ

ฤดูกาลแข่งขัน CHINA GT ปี 2025 ด้วยเนื้อหาการแข่งขันระดับมืออาชีพและกลยุทธ์การเผยแพร่ข้อมูลแบบหลายแพลตฟอร์ม ประสบความสำเร็จอย่างงดงามด้วย "การถ่ายทอดสดและโซเชียลมีเดีย" ผ่านช่องทางสองช่องทาง โดยมียอดผู้ชมรวมต่อปีมากกว่า 103 ล้านครั้ง กลายเป็นหนึ่งในรายการแข่งขัน GT ที่มีผู้ชมมากที่สุดในประเทศจีน

1. ภาพรวมข้อมูลหลักประจำปี

  • จำนวนผู้ชมการถ่ายทอดสดทั้งในและต่างประเทศ: 69,584,183 คน (ครอบคลุมมากกว่า 10 แพลตฟอร์ม รวมถึง YouTube, Douyin, Weibo และ Dongchedi)

  • จำนวนผู้ชมบนโซเชียลมีเดียอย่างเป็นทางการ: 34,396,341 คน (รวมแพลตฟอร์มคอนเทนต์ต่างๆ เช่น บัญชี WeChat อย่างเป็นทางการ, Xiaohongshu และ Bilibili)

  • จำนวนผู้ชมทั้งหมด: 103,980,524 คน (การถ่ายทอดสด + โซเชียลมีเดีย)

2. ไฮไลท์ข้อมูลการถ่ายทอดสดของแต่ละสถานี

(1) สถานีที่สี่ (เซี่ยงไฮ้ไฟนอล): ยอดผู้ชมสูงสุด ในรอบสุดท้ายของปี เซี่ยงไฮ้ไฟนอลมีผู้ชมการถ่ายทอดสดผ่านสถานีเดียว 37,307,181 คน คิดเป็น 53.6% ของจำนวนผู้ชมการถ่ายทอดสดทั้งหมดตลอดทั้งปี ข้อมูลหลักมีดังนี้:

  • ผู้ชม ณ สถานที่จริง: 40,000 คน (ยอดผู้ชมสูงสุดจากทุกสถานีในปีนั้น)

  • การถ่ายทอดสดบนแพลตฟอร์มอย่างเป็นทางการ: 8,532,573 คน (รวมถึงบัญชีอย่างเป็นทางการของ WeChat, Douyin, Weibo ฯลฯ)

  • การถ่ายทอดสดบนแพลตฟอร์มบุคคลที่สาม: 28,737,608 คน (Dongchedi, EVISU และแพลตฟอร์มพันธมิตรอื่นๆ มียอดผู้ชมมากที่สุด)

(2) การเปรียบเทียบข้อมูลการถ่ายทอดสดของแต่ละสถานี

สถานีสาขาจำนวนผู้ชมการถ่ายทอดสดผู้ชม ณ สถานที่จริงการถ่ายทอดสดบนแพลตฟอร์มอย่างเป็นทางการการถ่ายทอดสดบนแพลตฟอร์มบุคคลที่สาม
การอุ่นเครื่องก่อนเปิดฤดูกาล (หนิงโป)14,393,854 คน8,000 คนผู้ชม 1,588,054 คนผู้ชม 12,797,800 คน
สถานีแรก (เซี่ยงไฮ้)ผู้ชม 12,723,595 คนผู้ชม 20,000 คนผู้ชม 3,923,660 คนผู้ชม 8,779,935 คน
สถานีที่สอง (จูไห่)ผู้ชม 2,637,479 คน-ผู้ชม 649,380 คน1,988,099 คน
สถานีที่สาม (จูไห่)2,522,074 คน-203,000 คน2,319,074 คน
สถานีที่สี่ (เซี่ยงไฮ้)37,307,181 คน40,000 คน8,532,573 คน28,737,608 คน

3. ประสิทธิภาพการโต้ตอบผ่านโซเชียลมีเดีย แพลตฟอร์มโซเชียลมีเดียอย่างเป็นทางการมียอดวิวรวม 33,529,466 ครั้งตลอดทั้งปี โดยมียอดวิวรวมกว่า 866,875 ครั้ง (ความคิดเห็น ยอดไลก์ ยอดแชร์) เฉพาะที่เซี่ยงไฮ้ มียอดวิวรวม 15,943,667 ครั้ง คิดเป็น 47.6% ของยอดวิวทั้งหมดในปีนี้ ทำให้เป็นแพลตฟอร์มหลักในการเผยแพร่คอนเทนต์

IV. เมทริกซ์พันธมิตรอย่างเป็นทางการ: แบรนด์ชั้นนำยกระดับคุณภาพการแข่งขัน

ฤดูกาลแข่งขัน CHINA GT ปี 2025 มีพันธมิตรหลักอย่างเป็นทางการ 5 ราย ครอบคลุมด้านสำคัญๆ เช่น ยางรถยนต์ น้ำมันเชื้อเพลิง การบำรุงรักษารถยนต์ ยานพาหนะทางการแพทย์เพื่อความปลอดภัย และระบบเบรก ซึ่งให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพและการรับรองแบรนด์สำหรับการแข่งขัน

ประเภทความร่วมมือชื่อแบรนด์การมีส่วนร่วมหลัก
ผู้จัดจำหน่ายยางรถยนต์อย่างเป็นทางการPirelliจัดจำหน่ายยางรถแข่งสมรรถนะสูง ผสานความปลอดภัย การยึดเกาะถนน และลดเสียงรบกวน เทคโนโลยีนี้ครอบคลุมยางรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถจักรยานยนต์

| พันธมิตรอย่างเป็นทางการ (น้ำมันเชื้อเพลิง) | Sinopec "Youpao" | จัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงสะอาดคุณภาพสูง พัฒนาผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดและเพิ่มประสิทธิภาพ "Youpao" อย่างอิสระ มอบประโยชน์มากมาย อาทิ การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ทำความสะอาด และเพิ่มกำลัง ครอบคลุมสถานีบริการน้ำมันกว่า 2,400 แห่งใน 25 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศ

| แบรนด์ผลิตภัณฑ์ดูแลรถยนต์ที่แนะนำอย่างเป็นทางการ | CHIEF | บริษัทเทคโนโลยีขั้นสูงระดับประเทศ มีฐานการผลิต 7 แห่ง (ฐานการผลิตหนานชางครอบคลุมพื้นที่ 200 เอเคอร์) ให้บริการผลิตภัณฑ์และบริการดูแลรถยนต์ครบวงจร มุ่งมั่นที่จะเป็นผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย

| รถยนต์นิรภัย/รถยนต์ทางการแพทย์อย่างเป็นทางการ | Xiaomi Auto | - รถ Safety Car: Xiaomi SU7 Ultra (ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์สามตัว กำลัง 1,548 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 1.98 วินาที ความเร็วสูงสุดมากกว่า 350 กม./ชม.)
- รถทางการแพทย์: Xiaomi YU7 (ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ กำลัง 690 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.23 วินาที ตัวถังเหล็กกล้าขึ้นรูปร้อน 2,200 เมกะปาสคาล พกพาสะดวกด้วยอุปกรณ์ฉุกเฉิน) |
| พันธมิตรอย่างเป็นทางการ (ระบบเบรก) | DIXCEL | บริษัทในเครือของ DJHOLDINGS Group ประเทศญี่ปุ่น จัดจำหน่ายผ้าเบรก จานเบรก น้ำมันเบรก คาลิปเปอร์ และอื่นๆ ประสิทธิภาพสูง ดำเนินการวิจัยและพัฒนารถยนต์ตามความต้องการเฉพาะสำหรับตลาดจีน |


V. พรีวิวฤดูกาล 2026: เพิ่มรอบการแข่งขันระดับนานาชาติเพื่อขยายอิทธิพลในการแข่งขัน

เพื่อยกระดับการแข่งขันระดับนานาชาติ CHINA GT ฤดูกาล 2025 ได้เผยแพร่ปฏิทินการแข่งขันฤดูกาล 2026 โดยเพิ่มการแข่งขันใหม่ที่ สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย เป็นครั้งแรก ทำให้เกิดรูปแบบการแข่งขันแบบ "ในประเทศ + นานาชาติ" รายละเอียดปฏิทินมีดังนี้:

การแข่งขันวันที่สถานที่หมายเหตุ
การแข่งขันที่ 117-19 เมษายน 2026สนามเซี่ยงไฮ้ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิตสืบสานประเพณีเซี่ยงไฮ้ในฐานะเมืองเจ้าภาพหลัก
การแข่งขันที่ 222-24 พฤษภาคม 2026สนามจูไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิตการแข่งขันยังคงดำเนินต่อไปที่สนามทางใต้
การแข่งขันที่ 326-28 มิถุนายน 2026สนามเทียนจิน อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต V1เพิ่มสนามแข่งในประเทศ ครอบคลุมพื้นที่ครอบคลุมมากขึ้น
การแข่งขันที่ 44-6 กันยายน 2569สนามแข่งเซี่ยงไฮ้อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิตการแข่งขันรองสุดท้ายของปี ถือเป็นจุดสำคัญในการแข่งขันสะสมคะแนน
การแข่งขันที่ 5 (การแข่งขันระดับนานาชาติ)27-29 พฤศจิกายน 2569สนามแข่งเซปังอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต ประเทศมาเลเซียครั้งแรกในการแข่งขันระดับนานาชาติ สอดคล้องกับมาตรฐานการแข่งขันระดับนานาชาติ

VI ช่องทางข้อมูลกิจกรรมอย่างเป็นทางการ

สำหรับข้อมูลอัปเดตเกี่ยวกับกิจกรรมเพิ่มเติม โปรดติดตามช่องทางอย่างเป็นทางการด้านล่างนี้:

  • เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: WWW.CGT.TOP

  • บัญชี WeChat อย่างเป็นทางการ: CGT Championship / China GT Championship

  • โซเชียลมีเดียอย่างเป็นทางการ: Douyin (China GT), Weibo (China GT Championship), Xiaohongshu (China GT), Facebook (China GT Championship), Instagram (chinagt.championship)

  • อีเมลอย่างเป็นทางการ: CHINAGT@CGT.TOP

ฤดูกาลแข่งขัน CHINA GT 2025 ซึ่งมีธีมหลักคือ "การยกระดับ ความเป็นมืออาชีพ และการเข้าถึงอย่างสูง" ไม่เพียงแต่นำเสนอการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถซูเปอร์คาร์ในประเทศเท่านั้น แต่ยังผลักดันให้การแข่งขัน GT ของจีนก้าวสู่ระดับสากลและความเป็นมืออาชีพ ผ่านการพัฒนาบุคลากร ความร่วมมือระหว่างประเทศ และการทำงานร่วมกันของแบรนด์ การเพิ่มการแข่งขันระดับนานาชาติในฤดูกาล 2026 น่าจะช่วยเสริมสร้างอิทธิพลของกิจกรรมนี้ในระดับโลก และสร้างความมีชีวิตชีวาใหม่ให้กับกีฬามอเตอร์สปอร์ตของจีน

ไฟล์แนบ

ชุดที่เกี่ยวข้อง

บทความล่าสุด