Rapport complet du Championnat CHINA GT 2025 : Améliorations de la course, données impressionnantes et perspectives d’avenir

Le Championnat de Chine de GT, la série nationale de courses GT de plus haut niveau certifiée par la Fédération chinoise des sports automobiles et motocyclistes (CAMF), a connu une importante évolution lors de la saison 2025, succédant au GTSC Supercar Sprint Series. Tout au long de l'année, il a ravivé la passion pour les courses de supercars en Chine grâce à une gestion professionnelle, une forte présence médiatique et des catégories de compétition variées. Cet article analyse en détail les points forts de cet événement national selon cinq axes : informations essentielles, paysage concurrentiel, performance des données médiatiques, matrice des partenaires et aperçu de la saison 2026.

I. Informations essentielles : Certification, calendrier des courses et participation

1. Organisateur et système de certification

• Organisme de certification : Fédération chinoise des sports automobiles et motocyclistes (CAMF), garantissant que l'événement réponde aux normes nationales de compétition les plus exigeantes.

• Organisme d'organisation : Fédération chinoise des sports automobiles et motocyclistes, responsable de la conformité de l'événement et de la coordination avec le secteur.

• Organisateur : Shanghai TOPSPEED Motorsports Planning Co., Ltd., opérateur majeur d'événements de sports mécaniques en Asie, a organisé de nombreuses courses internationales de haut niveau. TOPSPEED fournit des services intégrés pour le CHINA GT, incluant l'organisation de l'événement, la logistique et la restauration. Basée près du circuit international de Shanghai, TOPSPEED possède également des bureaux dans huit pays et régions du monde, constituant ainsi un vaste réseau d'organisation d'événements.

• Fournisseur officiel de pneumatiques : Pirelli, fort de près de 153 ans d'expertise technologique, fournit à l'événement des pneumatiques professionnels alliant performance, sécurité et adhérence.

2. Calendrier et organisation de la saison 2025 La saison 2025 du CHINA GT adoptera le format « 1 course de préparation + 4 manches ». Chaque manche comprendra deux courses d'une heure, garantissant une compétition intense et un spectacle de qualité. Le calendrier détaillé des courses est le suivant :

3. Échelle de participation et liberté des pilotes

• Échelle de participation : Au total, 43 voitures et 60 pilotes participeront à la compétition tout au long de l’année, représentant des pilotes professionnels de différents niveaux.
• Liberté des pilotes : Un soutien est offert aux pilotes de tous niveaux, du niveau B national au niveau PRO international, avec la possibilité de participer en solo ou en équipe de deux. Les nouveaux pilotes peuvent également acquérir de l’expérience grâce aux courses et améliorer leurs licences internationales, ce qui constitue une plateforme importante pour le développement des talents du sport automobile chinois.

II. Panorama de la compétition par catégorie : Analyse des 3 meilleurs scores dans les trois catégories. La saison 2025 du CHINA GT poursuit le modèle de compétition « multicatégories parallèles », divisé en trois catégories principales : GT3 (catégorie la plus performante), GTS (catégorie de performance moyenne à élevée) et GTC (catégorie d’entrée de gamme). Certaines catégories sont subdivisées en sous-catégories (telles que GT3 PA/AM/MASTERS et GTS AM) afin de garantir une compétition équitable entre les voitures de différents niveaux de performance. Voici les trois meilleures équipes de chaque catégorie pour l'année (pilotes et équipes inclus) :

1. Catégorie GT3 (sous-catégories incluses)

(1) Top 3 des pilotes au classement

(2) Top 3 des équipes au classement par points

1. FIST TEAM AAI (Pas de points spécifiques, équipe principale compétitive de l'année)

2. BMW Sports Trophy FIST-Team AAI (Pas de points spécifiques, équipe partenaire principale de la marque BMW)

3. 610Racing (Pas de points spécifiques, équipe multi-groupes)

2. Groupe GTS (y compris la catégorie AM)

(1) Top 3 des pilotes au classement par points

(2) Classement des 3 meilleures équipes

1. Maxmore W&S Motorsport (186 points)

2. Incipient Racing (123 points)

3. RSR GT Racing (102 points)

3. Catégorie GTC

(1) Classement des 3 meilleurs pilotes

(2) Classement des 3 meilleures équipes par points

1. 610Racing (167 points, Championne de la catégorie)

2. Yinqiao ACM by Blackjack (111 points)

3. BC Racing by 610 (25 points)

III. Performance en matière de diffusion : Plus de 100 millions de vues, large couverture nationale et internationale

La saison 2025 du CHINA GT, grâce à son contenu de course professionnel et à sa stratégie de diffusion multiplateforme, a connu un succès fulgurant grâce à sa double approche « streaming en direct + réseaux sociaux », avec une audience annuelle totale dépassant les 103 millions de téléspectateurs, devenant ainsi l'une des séries de courses GT les plus regardées en Chine.

1. Aperçu des données principales de l'année

• Nombre de spectateurs en direct (national et international) : 69 584 183 (sur plus de 10 plateformes, dont YouTube, Douyin, Weibo et Dongchedi)

• Nombre de spectateurs sur les réseaux sociaux officiels : 34 396 341 (sur des plateformes comme les comptes officiels WeChat, Xiaohongshu et Bilibili)

• Nombre total de spectateurs : 103 980 524 (diffusion en direct + réseaux sociaux)

2. Principaux résultats de la diffusion en direct par chaîne

(1) Quatrième chaîne (Finale de Shanghai) : Pic d'audience. La finale de Shanghai, point culminant de l'année, a enregistré une audience de 37 307 181 spectateurs en direct, soit 53,6 % du nombre total de spectateurs en direct de l'année. Voici les données principales :

• Audience sur place : 40 000 (record d’audience pour une station unique cette année)

• Diffusion en direct sur les plateformes officielles : 8 532 573 (comptes officiels WeChat, Douyin, Weibo, etc.)

• Diffusion en direct sur les plateformes tierces : 28 737 608 spectateurs (la majorité du trafic provient de Dongchedi, EVISU et d’autres plateformes partenaires)

(2) Comparaison des données de diffusion en direct pour chaque station régionale

3. Performance des interactions sur les réseaux sociaux : Les plateformes officielles de médias sociaux ont enregistré un total de 33 529 466 vues au cours de l'année, avec plus de 866 875 interactions (commentaires, mentions « J'aime », partages). La quatrième étape (Shanghai) a généré à elle seule 15 943 667 vues, soit 47,6 % du total annuel, ce qui en fait un point névralgique de la diffusion de contenu.

IV. Matrice des partenaires officiels : Les grandes marques au service de la qualité de la course

La saison 2025 du CHINA GT compte cinq partenaires officiels principaux couvrant des domaines clés tels que les pneumatiques, le carburant, l'entretien des voitures, les véhicules médicaux de sécurité et les systèmes de freinage, apportant un soutien professionnel et une visibilité à la course.

| Partenaire officiel (Carburant) | Sinopec « Youpao » | Fournit un carburant propre et de haute qualité ; développe en interne le nettoyant et optimiseur de puissance « Youpao », offrant des avantages tels que des économies de carburant, un nettoyage amélioré et une puissance accrue ; est présent dans plus de 2 400 stations-service réparties dans 25 provinces et villes du pays.

| Marque officielle recommandée pour l'entretien automobile | CHIEF | Entreprise nationale de haute technologie possédant 7 sites de production (dont celui de Nanchang qui s'étend sur 80 hectares), proposant une gamme complète de produits et services d'entretien automobile ; ambitionne de devenir le premier fournisseur de produits automobiles d'Asie.

| Véhicule de sécurité/véhicule médical officiel | Xiaomi Auto | - Véhicule de sécurité : Xiaomi SU7 Ultra (Triple moteur, transmission intégrale, 1 548 ch, accélération de 0 à 100 km/h en 1,98 seconde, vitesse maximale supérieure à 350 km/h)
- Véhicule médical : Xiaomi YU7 (Double moteur, transmission intégrale, 690 ch, accélération de 0 à 100 km/h en 3,23 secondes, châssis en acier formé à chaud de 2 200 MPa, transport aisé de matériel d'urgence) |
| Partenaire officiel (Système de freinage) | DIXCEL | Filiale à 100 % du groupe japonais DJHOLDINGS, DIXCEL fournit des plaquettes, disques, liquides de frein, étriers, etc., hautes performances, et réalise des recherches et des développements sur mesure pour le marché chinois.

V. Aperçu de la saison 2026 : Ajout de manches internationales pour accroître l’influence du championnat

Afin de renforcer sa compétitivité internationale, le CHINA GT 2025 a dévoilé son calendrier pour la saison 2026. Pour la première fois, une nouvelle manche se déroulera sur le circuit international de Sepang en Malaisie, offrant ainsi un parcours combinant épreuves nationales et internationales. Voici le calendrier détaillé :

VI. Canaux d'information officiels

Pour plus d'informations sur l'événement, veuillez suivre les canaux officiels ci-dessous :

• Site web officiel : WWW.CGT.TOP

• Compte WeChat officiel : CGT Championship / China GT Championship

• Réseaux sociaux officiels : Douyin (China GT), Weibo (China GT Championship), Xiaohongshu (China GT), Facebook (China GT Championship), Instagram (chinagt.championship)

• Adresse e-mail officielle : CHINAGT@CGT.TOP

La saison 2025 du CHINA GT, placée sous le signe de l'excellence, du professionnalisme et du rayonnement, a non seulement offert des courses palpitantes aux passionnés de supercars chinois, mais a également propulsé le championnat GT chinois vers l'internationalisation et la professionnalisation grâce au développement des talents, à la coopération internationale et à la synergie de marque. L'ajout de manches internationales lors de la saison 2026 devrait renforcer l'influence mondiale de l'événement et insuffler un nouveau dynamisme au sport automobile chinois.