Informe completo del Campeonato CHINA GT 2025: Mejoras en la competición, datos impresionantes y perspectivas de futuro
Reseñas Porcelana 31 de octubre
El Campeonato GT de China, la serie nacional de carreras GT de mayor nivel certificada por la Federación China de Automovilismo y Motociclismo (CAMF), experimentó una importante mejora en la temporada 2025, evolucionando a partir de la Serie GTSC Supercar Sprint. A lo largo del año, reavivó la pasión por las carreras de superdeportivos en China gracias a una gestión profesional del evento, una amplia cobertura mediática y diversas categorías de competición. Este artículo analizará exhaustivamente los aspectos más destacados de este evento nacional desde cinco perspectivas: información clave del evento, panorama competitivo, rendimiento de los datos mediáticos, matriz de socios y un avance de la temporada 2026.
I. Información clave del evento: Certificación, calendario de carreras y nivel de participación
1. Organizador del evento y sistema de certificación
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Organismo de certificación: Federación China de Automovilismo y Motociclismo (CAMF), que garantiza que el evento cumpla con los más altos estándares nacionales de competición.
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Organizador: Federación China de Automovilismo y Motociclismo, responsable del cumplimiento de la normativa del evento y de la coordinación con el sector.
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Organizador: Shanghai TOPSPEED Motorsports Planning Co., Ltd., empresa líder en la organización de eventos de automovilismo en Asia, ha organizado numerosas carreras internacionales de primer nivel. TOPSPEED ofrece servicios integrales para CHINA GT, incluyendo organización del evento, logística y catering. Con sede cerca del Circuito Internacional de Shanghái, TOPSPEED también cuenta con oficinas en ocho países y regiones del mundo, estableciendo una amplia red de operaciones para eventos.
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Proveedor Oficial de Neumáticos: Pirelli, con casi 153 años de experiencia tecnológica, proporciona al evento neumáticos profesionales que combinan rendimiento, seguridad y agarre.
2. Calendario y Programación de la Temporada 2025 La temporada 2025 de CHINA GT contará con un formato de "1 pretemporada + 4 rondas". Todas las rondas incluirán dos carreras de 1 hora, lo que garantiza una alta competitividad y un gran espectáculo. El calendario detallado de carreras es el siguiente:
| Etapa de Carrera | Fechas | Lugar | Contenido Principal |
|---|---|---|---|
| Pretemporada | 28-29 de marzo de 2025 | Circuito Internacional de Ningbo | Puesta a punto y entrenamiento de aclimatación de los pilotos |
| Primera Carrera | 25-27 de abril de 2025 | Circuito Internacional de Shanghái | Inicio de la temporada, que da comienzo oficialmente a la competición anual |
| Segunda Carrera | 16-18 de mayo de 2025 | Circuito Internacional de Zhuhai | Duelo en el circuito del sur, que pone a prueba la estabilidad de los pilotos |
| Tercera Carrera | 20-22 de junio de 2025 | Circuito Internacional de Zhuhai | Continúa la competición en el circuito de Zhuhai, donde se va definiendo la clasificación por grupos |
| Cuarta Carrera (Carrera Final) | 19-21 de septiembre de 2025 | Circuito Internacional de Shanghái | La batalla por el campeonato anual atrajo a 40.000 espectadores. |
3. Escala de Participación y Libertad del Piloto
- Escala de Participación: Un total de 43 coches y 60 pilotos participarán a lo largo del año, incluyendo pilotos profesionales de diferentes niveles.
- Libertad del Piloto: Se ofrece apoyo a pilotos de todos los niveles, desde el nivel B nacional hasta el nivel PRO internacional, con opciones para competir en solitario o en equipo (dos personas). Los nuevos pilotos también pueden adquirir experiencia en las carreras y mejorar sus licencias internacionales, lo que proporciona una plataforma importante para el desarrollo del talento del automovilismo chino.
II. Panorama de la Competición por Categoría: Análisis de las 3 Mejores Puntuaciones en las Tres Categorías. La temporada 2025 de CHINA GT continúa con el modelo de competición "multicategoría paralela", dividido en tres categorías principales: GT3 (categoría de máximo rendimiento), GTS (categoría de rendimiento medio-alto) y GTC (categoría de rendimiento de entrada). Algunas categorías se subdividen en subcategorías (como GT3 PA/AM/MASTERS, GTS AM) para garantizar una competencia justa entre autos de diferentes niveles de rendimiento. A continuación, se presentan los tres mejores equipos de cada categoría del año (incluidos pilotos y equipos):
1. Categoría GT3 (incluidas las subcategorías)
(1) Los 3 mejores pilotos en puntos
| Categoría Subcategoría | Combinación de pilotos | Puntos anuales |
|---|---|---|
| Categoría GT3 Open | Erik JOHANSSON / Lin Yu | 186 |
| Categoría GT3 PA | Lü Wei / Xie Xinzhe | 117 |
| Categoría GT3 AM | Li Hanyu / Ou Ziyang | 133 |
| Categoría GT3 MASTERS | Shen Jian / Cao Qikuan | 150 |
(2) Los 3 mejores equipos en puntos
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FIST TEAM AAI (Sin puntos específicos, equipo principal competitivo del año)
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BMW Sports Trophy FIST-Team AAI (Sin puntos específicos, equipo socio principal de la marca BMW)
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610Racing (Sin puntos específicos, equipo multigrupo integral)
2. Grupo GTS (incluyendo la subcategoría AM)
(1) Los 3 mejores pilotos en puntos
| Subcategoría | Combinación de pilotos | Puntos anuales |
|---|---|---|
| Grupo GTS Open | Moritz BERRENBERG | 186 |
| Grupo GTS Open | Tian Weiyuan / Han Liqun | 124 |
| Grupo GTS AM | Xiao Min | 50 |
(2) Los 3 mejores equipos por puntos
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Maxmore W&S Motorsport (186 puntos)
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Incipient Racing (123 puntos)
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RSR GT Racing (102 puntos)
3. Categoría GTC
(1) Los 3 mejores pilotos por puntos
| Combinación de pilotos | Puntos anuales |
|---|---|
| Li Sicheng / Pang Changyuan | 111 |
| Bao Tian | 51 |
| Bian Ye | 50 |
(2) Los 3 mejores equipos por puntos
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610Racing (167 puntos, equipo campeón de la categoría)
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Yinqiao ACM by Blackjack (111 puntos)
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BC Racing by 610 (25 puntos)
III. Rendimiento en datos de difusión: Más de 100 millones de visualizaciones, amplia cobertura nacional e internacional
La temporada 2025 de CHINA GT, con su contenido de carreras profesional y su estrategia de difusión multiplataforma, logró un éxito rotundo en dos canales: transmisión en vivo y redes sociales. Con una audiencia anual total que superó los 103 millones de espectadores, se convirtió en una de las series de carreras GT más vistas de China.
1. Resumen de datos principales del año
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Número de espectadores de transmisiones en directo nacionales e internacionales: 69.584.183 (en más de 10 plataformas, incluyendo YouTube, Douyin, Weibo y Dongchedi)
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Número de espectadores en redes sociales oficiales: 34.396.341 (incluyendo plataformas de contenido como las cuentas oficiales de WeChat, Xiaohongshu y Bilibili)
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Número total de espectadores: 103.980.524 (transmisiones en directo + redes sociales)
2. Datos destacados de las transmisiones en directo de cada canal
(1) Cuarta emisora (Final en Shanghái): Máxima audiencia. Como evento final del año, la final en Shanghái registró una audiencia de 37.307.181 espectadores en directo, lo que representa el 53,6% del total de espectadores de transmisiones en directo durante todo el año. Los datos principales son los siguientes:
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Público presencial: 40.000 (la mayor audiencia de una sola emisora en lo que va del año)
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Transmisión en directo en plataformas oficiales: 8.532.573 (incluidas las cuentas oficiales de WeChat, Douyin, Weibo, etc.)
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Transmisión en directo en plataformas de terceros: 28.737.608 espectadores (Dongchedi, EVISU y otras plataformas asociadas aportaron la mayor parte del tráfico)
(2) Comparación de datos de transmisión en directo por emisora
| Emisora | Número de espectadores en directo | Público presencial | Transmisión en directo en plataforma oficial | Transmisión en directo en plataforma de terceros |
|---|---|---|---|---|
| Pretemporada (Ningbo) | 14.393.854 espectadores | 8.000 espectadores | 1.588.054 espectadores | 12.797.800 espectadores |
| Primera estación (Shanghái) | 12.723.595 espectadores | 20.000 espectadores | 3.923.660 espectadores | 8.779.935 espectadores |
| Segunda estación (Zhuhai) | 2.637.479 espectadores | - | 649.380 espectadores | 1.988.099 personas |
| Tercera parada (Zhuhai) | 2.522.074 personas | - | 203.000 personas | 2.319.074 personas |
| Cuarta parada (Shanghái) | 37.307.181 personas | 40.000 personas | 8.532.573 personas | 28.737.608 personas |
3. Rendimiento de la interacción en redes sociales: Las plataformas oficiales de redes sociales registraron un total de 33.529.466 visualizaciones a lo largo del año, con más de 866.875 interacciones (comentarios, «me gusta» y compartidos). Tan solo la cuarta parada (Shanghái) generó 15.943.667 visualizaciones, lo que representa el 47,6 % del total anual, convirtiéndose en un punto clave para la difusión de contenido.
IV. Matriz de socios oficiales: Las principales marcas mejoran la calidad de la carrera
La temporada 2025 de CHINA GT cuenta con cinco socios oficiales principales que abarcan áreas clave como neumáticos, combustible, mantenimiento de vehículos, vehículos médicos de seguridad y sistemas de frenado, brindando apoyo profesional y respaldo de marca para la carrera.
| Tipo de cooperación | Marca | Contribución principal |
|---|---|---|
| Proveedor oficial de neumáticos | Pirelli | Ofrece neumáticos de competición de alto rendimiento que combinan seguridad, agarre y reducción de ruido; su tecnología abarca neumáticos para turismos y motocicletas. |
| Socio Oficial (Combustible) | Sinopec "Youpao" | Proporciona combustible limpio y de alta calidad; desarrolla de forma independiente el aditivo "Youpao", que optimiza la eficiencia y el rendimiento, ofreciendo ventajas como ahorro de combustible, limpieza y mejora de la potencia; cuenta con presencia en más de 2400 gasolineras en 25 provincias y ciudades de todo el país.
| Marca Oficial Recomendada para el Cuidado del Automóvil | CHIEF | Empresa nacional de alta tecnología con 7 plantas de producción (la de Nanchang abarca 80 hectáreas), que ofrece una gama completa de productos y servicios para el cuidado del automóvil; comprometida con convertirse en el mayor proveedor de repuestos para automóviles de Asia.
| Vehículo Oficial de Seguridad/Vehículo Médico | Xiaomi Auto | - Vehículo de seguridad: Xiaomi SU7 Ultra (Tracción integral con tres motores, 1548 hp, aceleración de 0 a 100 km/h en 1,98 segundos, velocidad máxima superior a 350 km/h) - Vehículo médico: Xiaomi YU7 (Tracción integral con dos motores, 690 hp, aceleración de 0 a 100 km/h en 3,23 segundos, carrocería de acero termoformado de 2200 MPa, fácil de transportar equipo de emergencia) |
| Socio oficial (Sistema de frenos) | DIXCEL | Filial del grupo japonés DJHOLDINGS, proveedor de pastillas, discos, líquidos y pinzas de freno de alto rendimiento, entre otros, y responsable de la investigación y el desarrollo de vehículos a medida para el mercado chino.
Avance de la temporada 2026: Incorporación de rondas internacionales para ampliar la influencia de la competición
Para impulsar aún más la competitividad internacional, CHINA GT, tras su temporada 2025, ha publicado su calendario para la temporada 2026, añadiendo por primera vez una nueva carrera en el Circuito Internacional de Sepang, en Malasia, logrando así un formato de doble circuito: "nacional e internacional". El calendario detallado es el siguiente:
| Carrera | Fechas | Circuito | Notas |
|---|---|---|---|
| Carrera 1 | 17-19 de abril de 2026 | Circuito Internacional de Shanghái | Shanghái continúa como sede principal |
| Carrera 2 | 22-24 de mayo de 2026 | Circuito Internacional de Zhuhai | La competición continúa en el circuito del sur |
| Carrera 3 | 26-28 de junio de 2026 | Circuito Internacional V1 de Tianjin | Incorporación de un circuito nacional, ampliando la cobertura geográfica |
| Carrera 4 | 4-6 de septiembre de 2026 | Circuito Internacional de Shanghái | Penúltima carrera del año, un punto crucial en la clasificación general |
| Carrera 5 (Carrera Internacional) | 27-29 de noviembre de 2026 | Circuito Internacional de Sepang, Malasia | Primera vez que se disputa en un circuito internacional, adaptándose a los estándares internacionales de competición |
VI. Canales oficiales de información del evento
Para obtener más información sobre el evento, siga los canales oficiales a continuación:
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Sitio web oficial: WWW.CGT.TOP
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Cuenta oficial de WeChat: CGT Championship / China GT Championship
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Redes sociales oficiales: Douyin (China GT), Weibo (China GT Championship), Xiaohongshu (China GT), Facebook (China GT Championship), Instagram (chinagt.championship)
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Correo electrónico oficial: CHINAGT@CGT.TOP
La temporada 2025 de CHINA GT, con sus temas centrales de "mejora, profesionalismo y alto alcance", no solo ofreció emocionantes carreras en pista para los aficionados chinos de superdeportivos, sino que también impulsó las carreras de GT chinas hacia la internacionalización y la profesionalización mediante el desarrollo de talentos, la cooperación internacional y la sinergia de marcas. La incorporación de rondas internacionales en la temporada 2026 probablemente mejorará aún más la influencia global del evento e inyectará nueva vitalidad al automovilismo chino.