Relatório Completo do Campeonato CHINA GT 2025: Melhorias nas Corridas, Dados Impressionantes e Perspectivas Futuras

Avaliações China 31 de outubro

O Campeonato Chinês de GT, a série nacional de corridas de GT de mais alto nível certificada pela Federação Chinesa de Automobilismo e Motociclismo (CAMF), alcançou uma significativa melhoria na temporada de 2025, evoluindo da GTSC Supercar Sprint Series. Ao longo do ano, reacendeu a paixão pelas corridas de supercarros na China por meio de gestão profissional do evento, ampla cobertura da mídia e diversas categorias de competição. Este artigo analisará de forma abrangente os principais destaques deste evento nacional sob cinco perspectivas: informações essenciais do evento, panorama competitivo, desempenho dos dados de mídia, matriz de parceiros e uma prévia da temporada de 2026.

I. Informações Essenciais do Evento: Certificação, Calendário de Corridas e Escala de Participação

1. Organizador do Evento e Sistema de Certificação

  • Órgão Certificador: Federação Chinesa de Automobilismo e Motociclismo (CAMF), garantindo que o evento atenda aos mais altos padrões competitivos nacionais.
  • Organizador: Federação Chinesa de Automobilismo e Motociclismo, responsável pela conformidade do evento e pela coordenação do setor.

Promotor: A Shanghai TOPSPEED Motorsports Planning Co., Ltd., uma das principais operadoras de eventos de automobilismo na Ásia, organizou inúmeras corridas internacionais de alto nível. A TOPSPEED oferece serviços integrados para a CHINA GT, incluindo organização do evento, logística e alimentação. Com sede próxima ao Circuito Internacional de Xangai, a TOPSPEED também possui escritórios em oito países e regiões ao redor do mundo, estabelecendo uma rede abrangente de operação de eventos.

Fornecedor Oficial de Pneus: A Pirelli, com quase 153 anos de experiência tecnológica, fornece ao evento pneus profissionais que combinam desempenho, segurança e aderência.

2. Calendário e Formato das Corridas da Temporada de 2025 A temporada de 2025 da CHINA GT terá o formato de "1 etapa de aquecimento + 4 etapas". Todas as etapas incluirão duas corridas de 1 hora, garantindo alta competitividade e entretenimento. O calendário detalhado das corridas é o seguinte:

EtapasDatasLocalConteúdo Principal
Aquecimento de Pré-Temporada28 e 29 de março de 2025Circuito Internacional de NingboPreparação pré-corrida e treinamento de aclimatação do piloto
Primeira Corrida25 a 27 de abril de 2025Circuito Internacional de XangaiAbertura da temporada, dando início oficial à competição anual
Segunda Corrida16 a 18 de maio de 2025Circuito Internacional de ZhuhaiDisputa no circuito do sul, testando a estabilidade do piloto
Terceira Corrida20 a 22 de junho de 2025Circuito Internacional de ZhuhaiContinuação da competição no circuito de Zhuhai, a classificação geral do grupo se torna gradualmente mais clara
Quarta Corrida (Corrida Final)19 a 21 de setembro de 2025Circuito Internacional de XangaiA disputa anual pelo campeonato atraiu 40.000 espectadores.

3. Escala de Participação e Liberdade do Piloto

  • Escala de Participação: Um total de 43 carros e 60 pilotos participarão ao longo do ano, abrangendo pilotos profissionais de diferentes níveis.
  • Liberdade do Piloto: Suporte é oferecido a pilotos de todos os níveis, do nível B nacional ao nível PRO internacional, com opções para os modos "desafio solo" ou "equipe de dois pilotos". Novos pilotos também podem ganhar experiência por meio das corridas e aprimorar seus níveis de licença internacional de corrida, proporcionando uma plataforma importante para o desenvolvimento de talentos do automobilismo chinês.

II. Panorama da Competição por Categoria: Análise dos 3 Melhores Resultados nas Três Categorias A temporada 2025 da CHINA GT continua com o modelo de competição "paralelo multicategoria", dividido em três categorias principais: GT3 (categoria de desempenho mais alta), GTS (categoria de desempenho médio a alto) e GTC (categoria de desempenho de entrada). Algumas categorias são subdivididas em subcategorias (como GT3 PA/AM/MASTERS, GTS AM) para garantir uma competição justa entre carros de diferentes níveis de desempenho. A seguir, as três melhores equipes em cada categoria no ano (incluindo pilotos e equipes):

1. Categoria GT3 (incluindo subcategorias)

(1) 3 Melhores Pilotos em Pontos

Categoria SubcategoriaCombinação de PilotosPontos Anuais
Categoria GT3 OpenErik JOHANSSON / Lin Yu186
Categoria GT3 PALü Wei / Xie Xinzhe117
Categoria GT3 AMLi Hanyu / Ou Ziyang133
Categoria GT3 MASTERSShen Jian / Cao Qikuan150

(2) 3 Melhores Equipes em Pontos

  1. FIST TEAM AAI (Sem pontos específicos, equipe principal competitiva do ano)

  2. BMW Sports Trophy FIST-Team AAI (Sem pontos específicos, equipe principal parceira da marca BMW)

  3. 610Racing (Sem pontos específicos, equipe abrangente de vários grupos)

2. Grupo GTS (incluindo o subtipo AM)

(1) 3 Melhores Pilotos em Pontos

Subtipo do GrupoCombinação de PilotosPontos Anuais
Grupo GTS OpenMoritz BERRENBERG186
Grupo GTS OpenTian Weiyuan / Han Liqun124
Grupo GTS AMXiao Min50

(2) Top 3 Equipes em Pontos

  1. Maxmore W&S Motorsport (186 pontos)

  2. Incipient Racing (123 pontos)

  3. RSR GT Racing (102 pontos)

3. Categoria GTC

(1) Top 3 Pilotos por Pontos

Combinação de PilotosPontos Anuais
Li Sicheng / Pang Changyuan111
Bao Tian51
Bian Ye50

(2) Top 3 Equipes por Pontos

  1. 610Racing (167 pontos, Equipe Campeã da Categoria)

  2. Yinqiao ACM by Blackjack (111 pontos)

  3. BC Racing by 610 (25 pontos)

III. Desempenho em Dados de Divulgação: Mais de 100 Milhões de Visualizações, Ampla Cobertura Nacional e Internacional

A temporada 2025 da CHINA GT, com seu conteúdo profissional de corrida e estratégia de divulgação multiplataforma, alcançou uma explosão de audiência em dois canais: "transmissão ao vivo + mídias sociais", com um total de visualizações anuais superior a 103 milhões, tornando-se uma das séries de corrida GT mais assistidas na China.

1. Visão Geral dos Dados Principais do Ano

  • Número de Espectadores em Transmissões ao Vivo Nacionais e Internacionais: 69.584.183 (abrangendo mais de 10 plataformas, incluindo YouTube, Douyin, Weibo e Dongchedi)

  • Número de Espectadores em Redes Sociais Oficiais: 34.396.341 (incluindo plataformas de conteúdo como Contas Oficiais do WeChat, Xiaohongshu e Bilibili)

  • Número Total de Espectadores: 103.980.524 (transmissões ao vivo + redes sociais)

2. Destaques dos Dados de Transmissão ao Vivo para Cada Estação

(1) Quarta Estação (Final em Xangai): Pico de Atenção Como final do ano, a final em Xangai registrou uma audiência de 37.307.181 espectadores em sua transmissão ao vivo, representando 53,6% do número total de espectadores de transmissões ao vivo ao longo do ano. Os dados principais são os seguintes:

  • Público presente no local: 40.000 (maior audiência em uma única emissora no ano)

  • Transmissão ao vivo em plataformas oficiais: 8.532.573 (incluindo contas oficiais do WeChat, Douyin, Weibo, etc.)

  • Transmissão ao vivo em plataformas de terceiros: 28.737.608 espectadores (Dongchedi, EVISU e outras plataformas parceiras contribuíram com a maior parte do tráfego)

(2) Comparação dos dados de transmissão ao vivo para cada emissora filial

Emissora filialNúmero de espectadores da transmissão ao vivoPúblico presente no localTransmissão ao vivo em plataforma oficialTransmissão ao vivo em plataforma de terceiros
Aquecimento de pré-temporada (Ningbo)14.393.854 espectadores8.000 espectadores1.588.054 espectadores12.797.800 espectadores
Primeira estação (Xangai)12.723.595 espectadores20.000 espectadores3.923.660 espectadores8.779.935 espectadores
Segunda estação (Zhuhai)2.637.479 espectadores-649.380 espectadores1.988.099 pessoas
Terceira estação (Zhuhai)2.522.074 pessoas-203.000 pessoas2.319.074 pessoas
Quarta estação (Xangai)37.307.181 pessoas40.000 pessoas8.532.573 pessoas28.737.608 pessoas

3. Desempenho da Interação nas Redes Sociais As plataformas oficiais de redes sociais receberam um total de 33.529.466 visualizações ao longo do ano, com mais de 866.875 interações (comentários, curtidas e compartilhamentos). A quarta etapa (Xangai), sozinha, foi responsável por 15.943.667 visualizações, representando 47,6% do total do ano, tornando-se um ponto central na disseminação de conteúdo.

IV. Matriz de Parceiros Oficiais: Marcas de Ponta Aprimoram a Qualidade da Corrida

A temporada 2025 da CHINA GT conta com cinco parceiros oficiais principais, abrangendo áreas-chave como pneus, combustível, manutenção de carros, veículos médicos de segurança e sistemas de freios, fornecendo suporte profissional e endosso de marca para a corrida.

Tipo de CooperaçãoNome da MarcaContribuição Principal
Fornecedor Oficial de PneusPirelliFornece pneus de corrida de alto desempenho, combinando segurança, aderência e redução de ruído; A tecnologia abrange pneus para carros de passeio e motocicletas.

| Parceiro Oficial (Combustível) | Sinopec "Youpao" | Fornece combustível limpo e de alta qualidade; desenvolve de forma independente o aditivo de limpeza e otimização de desempenho "Youpao", oferecendo vantagens como economia de combustível, limpeza e melhoria de potência; presente em mais de 2.400 postos de gasolina em 25 províncias e cidades em todo o país.

| Marca Oficial Recomendada para Cuidados Automotivos | CHIEF | Uma empresa nacional de alta tecnologia com 7 bases de produção (a base de Nanchang ocupa 200 acres), fornecendo uma gama completa de produtos e serviços para cuidados automotivos; comprometida em se tornar a maior fornecedora de suprimentos automotivos da Ásia.

| Carro de Segurança/Carro Médico Oficial | Xiaomi Auto | - Veículo de Segurança: Xiaomi SU7 Ultra (Tração integral com três motores, 1548 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em 1,98 segundos, velocidade máxima superior a 350 km/h)
- Veículo Médico: Xiaomi YU7 (Tração nas quatro rodas com dois motores, 690 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em 3,23 segundos, carroceria em aço conformado a quente de 2200 MPa, fácil de transportar equipamentos de emergência) |
| Parceiro Oficial (Sistema de Freios) | DIXCEL | Subsidiária integral do Grupo DJHOLDINGS do Japão, fornecedora de pastilhas, discos, fluidos e pinças de freio de alto desempenho, além de realizar pesquisas e desenvolvimento de veículos personalizados para o mercado chinês |


Prévia da Temporada 2026: Adicionando Etapas Internacionais para Expandir a Influência das Corridas

Para aprimorar ainda mais a competitividade internacional, a CHINA GT divulgou seu calendário para a temporada de 2026, adicionando uma nova corrida no Circuito Internacional de Sepang, na Malásia pela primeira vez, alcançando um layout de pista dupla "nacional + internacional". O calendário detalhado é o seguinte:

CorridaDatasLocalObservações
Corrida 117 a 19 de abril de 2026Circuito Internacional de XangaiMantendo a tradição de Xangai como principal cidade anfitriã
Corrida 222 a 24 de maio de 2026Circuito Internacional de ZhuhaiA competição continua no circuito do sul
Corrida 326 a 28 de junho de 2026Circuito Internacional de Tianjin (V1)Adicionando uma pista nacional, enriquecendo a cobertura geográfica
Corrida 44 a 6 de setembro de 2026Circuito Internacional de XangaiA penúltima corrida do ano, um ponto crucial na competição por pontos
Corrida 5 (Corrida Internacional)27 a 29 de novembro de 2026Circuito Internacional de Sepang, MalásiaPrimeira vez em uma pista internacional, alinhando-se aos padrões internacionais de corrida

VI. Canais Oficiais de Informação do Evento

Para mais atualizações sobre o evento, siga os canais oficiais abaixo:

  • Site Oficial: WWW.CGT.TOP

  • Conta Oficial do WeChat: CGT Championship / China GT Championship

  • Redes Sociais Oficiais: Douyin (China GT), Weibo (China GT Championship), Xiaohongshu (China GT), Facebook (China GT Championship), Instagram (chinagt.championship)

  • E-mail Oficial: CHINAGT@CGT.TOP

A temporada de 2025 da CHINA GT, com seus temas centrais de "aprimoramento, profissionalismo e grande alcance", não apenas proporcionou emocionantes batalhas na pista para os entusiastas de supercarros chineses, mas também impulsionou o automobilismo GT chinês rumo à internacionalização e profissionalização por meio do desenvolvimento de talentos, cooperação internacional e sinergia de marcas. A adição de etapas internacionais na temporada de 2026 provavelmente aumentará ainda mais a influência global do evento e injetará nova vitalidade no automobilismo chinês.

Anexos