Volledig dimensionaal rapport van het CHINA GT Championship 2025: race-upgrades, indrukwekkende data en toekomstperspectieven

Beoordelingen China 31 oktober

Het China GT Championship, de hoogste nationale GT-raceklasse gecertificeerd door de Chinese Automobile and Motorcycle Sports Federation (CAMF), kende in het seizoen 2025 een aanzienlijke upgrade – voortbouwend op de GTSC Supercar Sprint Series. Gedurende het jaar wakkerde het de passie voor supercar-racen in China opnieuw aan door professioneel evenementmanagement, spraakmakende media-aandacht en diverse wedstrijdcategorieën. Dit artikel analyseert de hoogtepunten van dit nationale evenement uitgebreid vanuit vijf dimensies: kerninformatie over het evenement, concurrentielandschap, prestaties van mediadata, partnermatrix en een vooruitblik op het seizoen 2026.

I. Kerninformatie over het evenement: Certificering, racekalender en deelnameschaal

1. Evenementorganisator en certificeringssysteem

  • Certificeringsinstantie: China Automobile and Motorcycle Sports Federation (CAMF), die ervoor zorgt dat het evenement voldoet aan de hoogste nationale competitienormen.

  • Organisator: China Automobile and Motorcycle Sports Federation, verantwoordelijk voor de naleving van de regels voor het evenement en de coördinatie binnen de branche.

  • Promotor: Shanghai TOPSPEED Motorsports Planning Co., Ltd., een toonaangevende exploitant van motorsportevenementen in Azië, heeft talloze internationale topraces georganiseerd. TOPSPEED levert geïntegreerde diensten voor CHINA GT, waaronder evenementorganisatie, logistiek en catering. TOPSPEED heeft zijn hoofdkantoor vlakbij het Shanghai International Circuit en kantoren in acht landen en regio's wereldwijd, waarmee een uitgebreid netwerk voor evenementenorganisatie is ontstaan.

  • Officiële bandenleverancier: Pirelli, dat gebruikmaakt van bijna 153 jaar technologische expertise, levert het evenement professionele banden die prestaties, veiligheid en grip combineren.

2. Seizoenskalender en race-opzet 2025 Het CHINA GT-seizoen 2025 kent een format van "1 warming-up voor het seizoen + 4 ronden". Alle ronden bestaan uit twee races van 1 uur, wat zorgt voor een hoge dichtheid aan deelnemers en een hoge entertainmentwaarde. Het gedetailleerde raceschema is als volgt:

Race-etappeDataLocatieKerninhoud
Warming-up voor het seizoen28-29 maart 2025Ningbo International CircuitTraining voor de race en acclimatisatie van de coureurs
Eerste race25-27 april 2025Shanghai International CircuitSeizoensopener, officiële start van de jaarlijkse competitie
Tweede race16-18 mei 2025Zhuhai International CircuitShowdown op het zuidelijke circuit, test stabiliteit van de coureurs
Derde race20-22 juni 2025Zhuhai International CircuitDe voortzetting van de competitie op het circuit van Zhuhai brengt geleidelijk duidelijkheid over de groepspuntenstructuur
Vierde race (laatste race)19-21 september 2025Shanghai International CircuitDe jaarlijkse kampioensstrijd trok 40.000 toeschouwers.

3. Deelnameschaal en coureursvrijheid

  • Deelnameschaal: In totaal zullen er 43 auto's en 60 coureurs deelnemen gedurende het jaar, waaronder professionele coureurs op verschillende niveaus.
  • Rijdersvrijheid: Er is ondersteuning beschikbaar voor coureurs op alle niveaus, van nationaal B-niveau tot internationaal PRO-niveau, met opties voor de modus "solo challenge" of "team met twee personen". Nieuwe coureurs kunnen ook ervaring opdoen tijdens de races en hun internationale racelicentie upgraden, wat een belangrijk platform biedt voor de ontwikkeling van Chinees autosporttalent.

II. Competitielandschap per categorie: Analyse van de top 3 scores in de drie categorieën Het CHINA GT-seizoen van 2025 zet het "multi-category parallel" competitiemodel voort, verdeeld in drie hoofdcategorieën: GT3 (hoogste prestatiecategorie), GTS (midden- tot hoog-end prestatiecategorie) en GTC (instapprestatiecategorie). Sommige categorieën zijn verder onderverdeeld in subcategorieën (zoals GT3 PA/AM/MASTERS, GTS AM) om een eerlijke competitie te garanderen tussen auto's met verschillende prestatieniveaus. Hieronder volgen de drie beste teams in elke categorie van het jaar (inclusief coureurs en teams):

1. GT3-categorie (inclusief subcategorieën)

(1) Top 3 coureurs in punten

Categorie SubcategorieCoureurscombinatieJaarlijkse punten
GT3 Open CategorieErik JOHANSSON / Lin Yu186
GT3 PA-categorieLü Wei / Xie Xinzhe117
GT3 AM-categorieLi Hanyu / Ou Ziyang133
GT3 MASTERS-categorieShen Jian / Cao Qikuan150

(2) Top 3 teams in punten

  1. FIST TEAM AAI (Geen specifieke punten, kernteam voor het jaar)

  2. BMW Sports Trophy FIST-Team AAI (Geen specifieke punten, kernteam van BMW)

  3. 610Racing (Geen specifieke punten, multi-group comprehensive team)

2. GTS-groep (inclusief AM-subtype)

(1) Top 3 coureurspunten

GroepssubtypeCoureurscombinatieJaarlijkse punten
GTS Open GroepMoritz BERRENBERG186
GTS Open GroepTian Weiyuan / Han Liqun124
GTS AM GroepXiao Min50

(2) Top 3 Teampunten

  1. Maxmore W&S Motorsport (186 punten)

  2. Incipient Racing (123 punten)

  3. RSR GT Racing (102 punten)

3. GTC Categorie

(1) Top 3 Coureurs op Punten

CoureurscombinatieJaarlijkse Punten
Li Sicheng / Pang Changyuan111
Bao Tian51
Bian Ye50

(2) Top 3 teams op basis van punten

  1. 610Racing (167 punten, kampioensteam in de categorie)

  2. Yinqiao ACM van Blackjack (111 punten)

  3. BC Racing met 610 (25 punten)

III. Prestaties in verspreidingsgegevens: Meer dan 100 miljoen views, brede binnenlandse en internationale dekking

Het CHINA GT-seizoen van 2025, met zijn professionele racecontent en multiplatform verspreidingsstrategie, bereikte een explosieve groei via twee kanalen: "livestreaming + sociale media", met een totaal jaarlijks aantal kijkers van meer dan 103 miljoen, waarmee het een van de meest bekeken GT-raceseries in China werd.

1. Overzicht van de kerngegevens voor het jaar

  • Aantal kijkers voor livestreaming in binnen- en buitenland: 69.584.183 (verspreid over meer dan 10 platforms, waaronder YouTube, Douyin, Weibo en Dongchedi)

  • Aantal kijkers op officiële sociale media: 34.396.341 (inclusief contentplatforms zoals officiële WeChat-accounts, Xiaohongshu en Bilibili)

  • Totaal aantal kijkers: 103.980.524 (livestreaming + sociale media)

2. Hoogtepunten van de livestreamgegevens voor elk station

(1) Vierde station (Shanghai Finale): Hoogtepunt van de aandacht Als finale van het jaar trok de Shanghai Finale 37.307.181 kijkers per station, goed voor 53,6% van het totale aantal livestreamkijkers gedurende het jaar. De kerngegevens zijn als volgt:

  • Publiek ter plaatse: 40.000 (hoogste kijkcijfer per station in het jaar)

  • Livestreaming op officiële platforms: 8.532.573 (inclusief officiële WeChat-accounts, Douyin, Weibo, enz.)

  • Livestream van een extern platform: 28.737.608 kijkers (Dongchedi, EVISU en andere partnerplatforms leverden het grootste deel van het verkeer)

(2) Vergelijking van livestreamgegevens per filiaalstation

FiliaalstationAantal kijkers van de livestreamPubliek ter plaatseLivestream van een officieel platformLivestream van een extern platform
Warming-up voor het seizoen (Ningbo)14.393.854 kijkers8.000 kijkers1.588.054 kijkers12.797.800 kijkers
Eerste station (Shanghai)12.723.595 kijkers20.000 kijkers3.923.660 kijkers8.779.935 kijkers
Tweede station (Zhuhai)2.637.479 kijkers-649.380 kijkers1.988.099 mensen
Derde halte (Zhuhai)2.522.074 mensen-203.000 mensen2.319.074 mensen
Vierde halte (Shanghai)37.307.181 mensen40.000 mensen8.532.573 mensen28.737.608 mensen

3. Interactieprestaties op sociale media De officiële socialemediaplatforms ontvingen in totaal 33.529.466 weergaven gedurende het jaar, met meer dan 866.875 interacties (reacties, likes, shares). De vierde stop (Shanghai) alleen al was goed voor 15.943.667 weergaven, goed voor 47,6% van het totaal voor het jaar, waardoor het een belangrijk knooppunt is in de verspreiding van content.

IV. Matrix van officiële partners: Topmerken verbeteren de racekwaliteit

Het CHINA GT-seizoen van 2025 kan bogen op vijf officiële kernpartners die verantwoordelijk zijn voor belangrijke gebieden zoals banden, brandstof, auto-onderhoud, medische veiligheidsvoertuigen en remsystemen, en die professionele ondersteuning en merkondersteuning voor de race bieden.

Type samenwerkingMerknaamKernbijdrage
Officiële bandenleverancierPirelliLevert hoogwaardige racebanden die veiligheid, grip en geluidsreductie combineren; technologie omvat banden voor personenauto's en motoren.

| Officiële partner (brandstof) | Sinopec "Youpao" | Levert schone, hoogwaardige brandstof; ontwikkelt onafhankelijk "Youpao" reinigings- en efficiëntieverbeteraar, die voordelen biedt zoals brandstofbesparing, reiniging en vermogensverbetering; bedient meer dan 2400 tankstations in 25 provincies en steden in het hele land.

| Officieel aanbevolen autoverzorgingsmerk | CHIEF | Een nationale hightechonderneming met 7 productielocaties (de vestiging in Nanchang beslaat 81 hectare) en een volledig assortiment autoverzorgingsproducten en -diensten; toegewijd om de grootste leverancier van auto-onderdelen in Azië te worden.

| Officiële Safety Car/Medische auto | Xiaomi Auto | - Safety Car: Xiaomi SU7 Ultra (vierwielaandrijving met drie motoren, 1548 pk, acceleratie van 0 naar 100 km/u in 1,98 seconden, topsnelheid boven de 350 km/u)
- Medisch voertuig: Xiaomi YU7 (vierwielaandrijving met twee motoren, 690 pk, acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3,23 seconden, carrosserie van warmgevormd staal met een druk van 2200 MPa, gemakkelijk mee te nemen nooduitrusting) |
| Officiële partner (remsysteem) | DIXCEL | Een volledige dochteronderneming van de Japanse DJHOLDINGS Group, leverancier van hoogwaardige remblokken, -schijven, -vloeistoffen, -remklauwen, enz., en actief in voertuigonderzoek en -ontwikkeling op maat voor de Chinese markt |


V. Seizoensvoorbeschouwing 2026: Internationale ronden toevoegen om de invloed van de race te vergroten

Om de internationale concurrentiekracht verder te vergroten, heeft het CHINA GT-seizoen van 2025 de seizoenskalender voor 2026 gepubliceerd. Voor het eerst is er een nieuwe race toegevoegd op het Sepang International Circuit in Maleisië, met een dubbele baanopstelling: "binnenlands + internationaal". De gedetailleerde kalender is als volgt:

RaceDataLocatieOpmerkingen
Race 117-19 april 2026Shanghai International CircuitShanghai blijft de traditie van gaststad
Race 222-24 mei 2026Zhuhai International CircuitDe competitie wordt voortgezet op het zuidelijke circuit
Race 326-28 juni 2026V1 Tianjin International CircuitToevoeging van een binnenlands circuit, uitbreiding van de geografische dekking
Race 44-6 september 2026Shanghai International CircuitDe voorlaatste race van het jaar, een cruciaal punt in de puntencompetitie
Race 5 (Internationale race)27-29 november 2026Sepang International Circuit, MaleisiëEerste internationale race, conform internationale racestandaarden

VI. Officiële kanalen voor evenementinformatie

Volg de onderstaande officiële kanalen voor meer updates over het evenement:

  • Officiële website: WWW.CGT.TOP

  • Officieel WeChat-account: CGT Championship / China GT Championship

  • Officiële sociale media: Douyin (China GT), Weibo (China GT Championship), Xiaohongshu (China GT), Facebook (China GT Championship), Instagram (chinagt.championship)

  • Officieel e-mailadres: CHINAGT@CGT.TOP

Het CHINA GT-seizoen van 2025, met als kernthema's "upgrade, professionaliteit en een groot bereik", bood niet alleen spannende circuitgevechten voor binnenlandse supercarliefhebbers, maar stuwde de Chinese GT-racerij ook richting internationalisering en professionalisering door talentontwikkeling, internationale samenwerking en merksynergie. De toevoeging van internationale races in het seizoen 2026 zal de wereldwijde invloed van het evenement waarschijnlijk verder vergroten en de Chinese autosport nieuw leven inblazen.

Bijlagen