Laporan Dimensi Penuh Kejuaraan GT CHINA 2025: Peningkatan Balapan, Data yang Mengesankan, dan Prospek Masa Depan
Ulasan Cina 31 Oktober
Kejuaraan GT Tiongkok, seri balap GT nasional tingkat tertinggi yang disertifikasi oleh Federasi Olahraga Mobil dan Sepeda Motor Tiongkok (CAMF), mencapai peningkatan signifikan pada musim 2025—berkembang dari Seri Sprint Supercar GTSC. Sepanjang tahun, kejuaraan ini telah menghidupkan kembali gairah balap supercar di Tiongkok melalui manajemen acara yang profesional, liputan media yang bergengsi, dan beragam kategori kompetisi. Artikel ini akan menganalisis secara komprehensif poin-poin penting dari acara tingkat nasional ini dari lima dimensi: informasi inti acara, lanskap kompetitif, kinerja data media, matriks mitra, dan pratinjau musim 2026.
I. Informasi Inti Acara: Sertifikasi, Kalender Balapan, dan Skala Partisipasi
1. Penyelenggara Acara dan Sistem Sertifikasi
- Badan Sertifikasi: Federasi Olahraga Mobil dan Sepeda Motor Tiongkok (CAMF), yang memastikan acara ini memenuhi standar kompetitif nasional tertinggi.
- Penyelenggara: Federasi Olahraga Mobil dan Sepeda Motor Tiongkok, yang bertanggung jawab atas kepatuhan acara dan koordinasi industri.
Promotor: Shanghai TOPSPEED Motorsports Planning Co., Ltd., operator acara olahraga motor terkemuka di Asia, telah menyelenggarakan berbagai balapan internasional papan atas. TOPSPEED menyediakan layanan terpadu untuk CHINA GT, termasuk pengaturan acara, logistik, dan katering. Berkantor pusat di dekat Sirkuit Internasional Shanghai, TOPSPEED juga memiliki kantor di delapan negara dan wilayah di seluruh dunia, membangun jaringan operasional acara yang komprehensif.
- Pemasok Ban Resmi: Pirelli, dengan memanfaatkan keahlian teknologi selama hampir 153 tahun, menyediakan ban profesional yang menggabungkan performa, keamanan, dan cengkeraman untuk acara ini.
2. Kalender Musim 2025 dan Persiapan Balapan. Musim CHINA GT 2025 akan menampilkan format "1 pemanasan pramusim + 4 putaran". Semua putaran akan mencakup dua balapan berdurasi 1 jam, memastikan kepadatan kompetisi yang tinggi dan nilai hiburan. Jadwal balapan terperinci adalah sebagai berikut:
| Tahap Balapan | Tanggal | Lokasi | Konten Inti |
|---|---|---|---|
| Pemanasan Pramusim | 28-29 Maret 2025 | Sirkuit Internasional Ningbo | Persiapan pra-balapan dan latihan aklimatisasi pembalap |
| Balapan Pertama | 25-27 April 2025 | Sirkuit Internasional Shanghai | Pembukaan musim, resmi membuka kompetisi tahunan |
| Balapan Kedua | 16-18 Mei 2025 | Sirkuit Internasional Zhuhai | Pertarungan di sirkuit selatan, menguji stabilitas pengendalian pembalap |
| Balapan Ketiga | 20-22 Juni 2025 | Sirkuit Internasional Zhuhai | Melanjutkan kompetisi di sirkuit Zhuhai, struktur poin grup secara bertahap menjadi jelas |
| Balapan Keempat (Balapan Terakhir) | 19-21 September 2025 | Sirkuit Internasional Shanghai | Pertarungan kejuaraan tahunan ini menarik 40.000 penonton. |
3. Skala Partisipasi dan Kebebasan Pembalap
- Skala Partisipasi: Sebanyak 43 mobil dan 60 pembalap akan berpartisipasi sepanjang tahun, mencakup pembalap profesional di berbagai tingkatan.
- Kebebasan Pembalap: Dukungan diberikan kepada pembalap di semua tingkatan, dari tingkat B Nasional hingga tingkat PRO Internasional, dengan pilihan mode "tantangan solo" atau "tim dua orang". Pembalap baru juga dapat memperoleh pengalaman melalui balapan dan meningkatkan level lisensi balap internasional mereka, yang menyediakan platform penting bagi pengembangan bakat balap motor Tiongkok.
II. Lanskap Kompetisi Berdasarkan Kategori: Analisis 3 Skor Teratas dalam Tiga Kategori Musim GT Tiongkok 2025 melanjutkan model kompetisi "paralel multi-kategori", yang dibagi menjadi tiga kategori inti: GT3 (kategori performa tertinggi), GTS (kategori performa menengah ke atas), dan GTC (kategori performa tingkat pemula). Beberapa kategori dibagi lagi menjadi sub-kategori (seperti GT3 PA/AM/MASTERS, GTS AM) untuk memastikan persaingan yang adil antar mobil dengan tingkat performa yang berbeda. Berikut adalah tiga tim teratas di setiap kategori untuk tahun ini (termasuk pembalap dan tim):
1. Kategori GT3 (termasuk sub-kategori)
(1) 3 Pembalap Teratas dalam Poin
| Sub-kategori Kategori | Kombinasi Pembalap | Poin Tahunan |
|---|---|---|
| Kategori GT3 Terbuka | Erik JOHANSSON / Lin Yu | 186 |
| Kategori GT3 PA | Lü Wei / Xie Xinzhe | 117 |
| Kategori GT3 AM | Li Hanyu / Ou Ziyang | 133 |
| Kategori GT3 MASTERS | Shen Jian / Cao Qikuan | 150 |
(2) 3 Tim Teratas dalam Poin
-
FIST TEAM AAI (Tidak ada poin spesifik, tim inti kompetitif untuk tahun ini)
-
BMW Sports Trophy FIST-Team AAI (Tidak ada poin spesifik, tim mitra inti merek BMW)
-
610Racing (Tidak ada poin spesifik, tim komprehensif multi-grup)
2. Grup GTS (termasuk subtipe AM)
(1) 3 Poin Pembalap Teratas
| Subtipe Grup | Kombinasi Pembalap | Poin Tahunan |
|---|---|---|
| Grup Terbuka GTS | Moritz BERRENBERG | 186 |
| Grup Terbuka GTS | Tian Weiyuan / Han Liqun | 124 |
| Grup AM GTS | Xiao Min | 50 |
(2) 3 Poin Tim Teratas
-
Maxmore W&S Motorsport (186 poin)
-
Incipient Racing (123 poin)
-
RSR GT Racing (102 poin)
3. Kategori GTC
(1) 3 Pembalap Teratas Berdasarkan Poin
| Kombinasi Pembalap | Poin Tahunan |
|---|---|
| Li Sicheng / Pang Changyuan | 111 |
| Bao Tian | 51 |
| Bian Ye | 50 |
(2) 3 Tim Teratas Berdasarkan Poin
-
610Racing (167 poin, Tim Juara Kategori)
-
Yinqiao ACM oleh Blackjack (111 poin)
-
BC Racing oleh 610 (25 poin)
III. Performa dalam Data Diseminasi: Lebih dari 100 Juta Penayangan, Cakupan Domestik dan Internasional yang Luas
Musim GT CHINA 2025, dengan konten balap profesional dan strategi diseminasi multi-platform, mencapai ledakan dua saluran "streaming langsung + media sosial", dengan total penonton tahunan melebihi 103 juta, menjadikannya salah satu seri balap GT yang paling banyak ditonton di Tiongkok.
1. Ikhtisar Data Inti Tahun Ini
-
Jumlah Penonton Siaran Langsung di Dalam dan Luar Negeri: 69.584.183 (mencakup lebih dari 10 platform termasuk YouTube, Douyin, Weibo, dan Dongchedi)
-
Jumlah Penonton di Media Sosial Resmi: 34.396.341 (termasuk platform konten seperti Akun Resmi WeChat, Xiaohongshu, dan Bilibili)
-
Total Jumlah Penonton: 103.980.524 (siaran langsung + media sosial)
2. Sorotan Data Siaran Langsung untuk Setiap Stasiun
(1) Stasiun Keempat (Final Shanghai): Puncak Perhatian Sebagai penutup tahun ini, final Shanghai mencatat jumlah penonton siaran langsung satu stasiun sebanyak 37.307.181, yang mencakup 53,6% dari total jumlah penonton siaran langsung sepanjang tahun. Data inti adalah sebagai berikut:
-
Penonton di Tempat: 40.000 (jumlah penonton tertinggi per stasiun untuk tahun ini)
-
Streaming Langsung di Platform Resmi: 8.532.573 (termasuk Akun Resmi WeChat, Douyin, Weibo, dll.)
-
Streaming langsung platform pihak ketiga: 28.737.608 penonton (Dongchedi, EVISU, dan platform mitra lainnya menyumbang sebagian besar trafik)
(2) Perbandingan data streaming langsung untuk setiap stasiun cabang
| Stasiun cabang | Jumlah penonton streaming langsung | Penonton di tempat | Streaming langsung platform resmi | Streaming langsung platform pihak ketiga |
|---|---|---|---|---|
| Pemanasan pramusim (Ningbo) | 14.393.854 penonton | 8.000 penonton | 1.588.054 penonton | 12.797.800 penonton |
| Stasiun Pertama (Shanghai) | 12.723.595 penonton | 20.000 penonton | 3.923.660 penonton | 8.779.935 penonton |
| Stasiun Kedua (Zhuhai) | 2.637.479 penonton | - | 649.380 penonton | 1.988.099 orang |
| Pemberhentian Ketiga (Zhuhai) | 2.522.074 orang | - | 203.000 orang | 2.319.074 orang |
| Pemberhentian Keempat (Shanghai) | 37.307.181 orang | 40.000 orang | 8.532.573 orang | 28.737.608 orang |
3. Performa Interaksi Media Sosial Platform media sosial resmi menerima total 33.529.466 tayangan sepanjang tahun, dengan lebih dari 866.875 interaksi (komentar, suka, bagikan). Perhentian keempat (Shanghai) sendiri menyumbang 15.943.667 tayangan, mewakili 47,6% dari total tayangan sepanjang tahun, menjadikannya simpul inti dalam penyebaran konten.
IV. Matriks Mitra Resmi: Merek-Merek Teratas Meningkatkan Kualitas Balapan
Musim CHINA GT 2025 menawarkan lima mitra resmi inti yang mencakup bidang-bidang utama seperti ban, bahan bakar, perawatan mobil, kendaraan medis keselamatan, dan sistem pengereman, yang menyediakan dukungan profesional dan dukungan merek untuk balapan tersebut.
| Jenis Kerja Sama | Nama Merek | Kontribusi Inti |
|---|---|---|
| Pemasok Ban Resmi | Pirelli | Menyediakan ban balap berperforma tinggi, menggabungkan keselamatan, cengkeraman, dan peredam kebisingan; teknologi ini mencakup ban mobil penumpang dan sepeda motor. |
| Mitra Resmi (Bahan Bakar) | Sinopec "Youpao" | Menyediakan bahan bakar yang bersih dan berkualitas tinggi; secara independen mengembangkan pembersih daya dan peningkat efisiensi "Youpao", yang menawarkan keunggulan seperti penghematan bahan bakar, pembersihan, dan peningkatan daya; menjangkau lebih dari 2.400 SPBU di 25 provinsi dan kota di seluruh negeri.
| Merek Perawatan Mobil Resmi yang Direkomendasikan | CHIEF | Perusahaan teknologi tinggi nasional dengan 7 basis produksi (basis Nanchang seluas 200 hektar), menyediakan rangkaian lengkap produk dan layanan perawatan mobil; berkomitmen untuk menjadi pemasok perlengkapan otomotif terbesar di Asia.
| Mobil Keselamatan/Mobil Medis Resmi | Xiaomi Auto | - Mobil Keselamatan: Xiaomi SU7 Ultra (Penggerak semua roda tiga motor, 1548 hp, akselerasi 0-100 km/jam dalam 1,98 detik, kecepatan tertinggi di atas 350 km/jam)
- Kendaraan Medis: Xiaomi YU7 (Penggerak empat roda dua motor, 690 hp, akselerasi 0-100 km/jam dalam 3,23 detik, bodi baja hot-formed bertekanan 2200MPa, mudah membawa peralatan darurat) |
| Mitra Resmi (Sistem Rem) | DIXCEL | Anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh DJHOLDINGS Group Jepang, menyediakan bantalan rem, cakram, cairan, kaliper, dll. berperforma tinggi, melakukan riset kendaraan dan pengembangan khusus untuk pasar Tiongkok |
Pratinjau Musim V. 2026: Menambahkan Putaran Internasional untuk Memperluas Pengaruh Balapan
Untuk lebih meningkatkan daya saing internasional, CHINA GT musim 2025 telah merilis kalender musim 2026, menambahkan balapan baru di Sirkuit Internasional Sepang di Malaysia untuk pertama kalinya, dengan tata letak trek ganda "domestik + internasional". Kalender detailnya adalah sebagai berikut:
| Balapan | Tanggal | Lokasi | Catatan |
|---|---|---|---|
| Balapan 1 | 17-19 April 2026 | Sirkuit Internasional Shanghai | Melanjutkan tradisi Shanghai sebagai kota tuan rumah utama |
| Balapan 2 | 22-24 Mei 2026 | Sirkuit Internasional Zhuhai | Kompetisi berlanjut di sirkuit selatan |
| Balapan 3 | 26-28 Juni 2026 | Sirkuit Internasional Tianjin V1 | Menambahkan trek domestik, memperkaya cakupan geografis |
| Balapan 4 | 4-6 September 2026 | Sirkuit Internasional Shanghai | Balapan kedua terakhir tahun ini, titik krusial dalam persaingan poin |
| Balapan 5 (Balapan Internasional) | 27-29 November 2026 | Sirkuit Internasional Sepang, Malaysia | Pertama kalinya merambah internasional, menyelaraskan dengan standar balap internasional |
VI. Saluran Informasi Acara Resmi
Untuk informasi acara terbaru, silakan ikuti saluran resmi di bawah ini:
-
Situs Web Resmi: WWW.CGT.TOP
-
Akun WeChat Resmi: Kejuaraan CGT / Kejuaraan GT Tiongkok
-
Media Sosial Resmi: Douyin (GT Tiongkok), Weibo (Kejuaraan GT Tiongkok), Xiaohongshu (GT Tiongkok), Facebook (Kejuaraan GT Tiongkok), Instagram (chinagt.championship)
-
Email Resmi: CHINAGT@CGT.TOP
Musim GT Tiongkok 2025, dengan tema utamanya "peningkatan, profesionalisme, dan jangkauan luas", tidak hanya menghadirkan pertarungan trek yang seru bagi para penggemar supercar domestik, tetapi juga mendorong balap GT Tiongkok menuju internasionalisasi dan profesionalisasi melalui pengembangan bakat, kerja sama internasional, dan sinergi merek. Penambahan putaran internasional pada musim 2026 kemungkinan akan semakin meningkatkan pengaruh global acara ini dan menyuntikkan vitalitas baru ke dalam olahraga bermotor Tiongkok.