Wolf GB08 Tornado V8 – 賽道性能的頂級掠食者

＃＃ 概述
Wolf GB08 Tornado V8 代表了 Wolf Racing Cars 工程實力的巔峰，融合了原始動力、先進的空氣動力學和經過比賽驗證的可靠性。 GB08 Tornado 系列的這一極端版本專為在耐力賽和短跑賽中佔據主導地位而設計，是為那些要求不妥協性能的車手打造的。 Tornado V8 配備福特 5.2L V8 引擎和符合 FIA 標準的安全系統，是賽車界的強大競爭對手。

引擎與動力系統

福特 5.2L V8：強勁動力與精準性能的結合

Tornado V8 的核心是650 馬力福特 5.2L 自然吸氣 V8 引擎，由於其乾重僅為 650 公斤，因此可提供驚人的1,000 馬力/噸功率重量比。這款強勁引擎與Wolf Power RC184 6 速順序變速箱搭配使用，透過撥片啟動自動閃爍技術優化了閃電般的快速換檔。

主要特點包括：

• 乾式油底殼潤滑確保高 G 機動過程中的油壓保持一致。
• 不鏽鋼排氣歧管和油水熱交換器，提高熱效率。
• 扭力偏置限滑差速器，在駛出彎道時最大限度地提高牽引力。

與其兄弟車型（280 馬力的 CN 和 400 馬力的 S 車型）相比，V8 提供了線性而又爆發性的動力帶，使其成為勒芒或代托納等高速賽道的理想選擇。

底盤和空氣動力學

碳纖維單體殼：輕質、堅固、安全

Tornado V8 採用FIA Art.259 認證的碳纖維單體殼製造，確保出色的結構完整性，同時將重量降至最低。底盤設計補充了以下功能：

• 可調節的三翼後翼，允許駕駛員根據不同的賽道條件微調下壓力。
• 帶有第三元件減震器的推桿懸吊，增強了重度煞車和急轉彎時的穩定性。
• 5 位置可調防傾桿，可自訂側傾剛度以適合駕駛偏好。

Tornado V8 的長度為 4,787 毫米，寬度為 1,920 毫米，在空氣動力學效率和機械抓地力之間實現了最佳平衡。

電子與驅動介面

Wolf Power 多功能方向盤

Tornado V8 的駕駛艙以Wolf Power 方向盤為中心，為駕駛員提供了高科技介面。主要特點包括：

• 12 頁 LCD 顯示器，提供即時遙測數據，例如圈數預測、燃油消耗和引擎診斷。
• 可選牽引力控制和Bosch Motorsport ABS，為駕駛員提供針對雨天或耐力賽的客製化輔助。
• 先進的資料擷取系統，整合 GPS、加速度計和煞車壓力感測器，可進行詳細的會話後分析。

賽道表現與遺產

在耐力賽和短跑比賽中佔據主導地位

自 2017 年首次亮相以來，GB08 Tornado 平台在各項錦標賽中持續超越其競爭對手。主要成就包括：

• 2017 年義大利運動原型車錦標賽，在 12 場比賽中贏得 11 場。
• 在伊莫拉、穆傑羅和米薩諾等著名 3 小時耐力賽中取得耐力賽勝利，表現經常超越 LMP3 級競爭對手。
• 全球性的成功，在法國終極盃系列賽、阿聯酋耐力賽，甚至傳奇的派克峰爬山賽中均獲得勝利。

V8 變體延續了這一傳統，在 2020 年後的 NASA 和歐洲速度系列賽事中表現出色。

**結論：誰應該購買 Tornado V8？

優點：

✔ 無與倫比的功率重量比，使其成為高速賽道和超車的理想選擇。
✔ 高度模組化設定，具有可調節的懸吊和空氣動力學，以適應不同的軌道條件。
✔ 可靠性得到驗證，福特 V8 在妥善保養的情況下可提供 20,000 公里的重建間隔。

缺點：

✖ 比渦輪增壓型號更重，重量為 650 公斤，而一些替代型號的重量為 550 公斤。
✖ 高級定價，基本型號起價為 140,000 歐元。

適合：

以耐力錦標賽為目標的職業車手或尋求符合 FIA 安全標準的交鑰匙原型的私人車手。

最後的想法

Wolf GB08 Tornado V8 不只是一輛車，更是一種宣言。它憑藉震撼的 V8 引擎聲音、奪冠血統和尖端技術重新定義了 CN 級賽車的界限。對於那些拒絕在動力和精度之間妥協的人來說，這台機器是賽道上的終極武器。