Wolf GB08 Tornado V8 – O predador máximo do desempenho em pista

Visão geral

O Wolf GB08 Tornado V8 representa o auge da proeza de engenharia da Wolf Racing Cars, combinando potência bruta, aerodinâmica avançada e confiabilidade comprovada em corridas. Projetado para dominar tanto as corridas de resistência quanto as de velocidade, esta variante extrema da série GB08 Tornado é construída para motoristas que exigem desempenho intransigente. Apresentando um motor Ford 5.2L V8 e sistemas de segurança compatíveis com a FIA, o Tornado V8 é um concorrente formidável nos círculos do automobilismo.

Motor e trem de força

Ford 5.2L V8: Potência brutal encontra precisão

No coração do Tornado V8 está um motor Ford 5.2L naturalmente aspirado V8 de 650 hp, fornecendo uma surpreendente relação potência-peso de 1.000 hp por tonelada, graças ao seu peso seco leve de 650 kg. Esta potência é combinada com uma caixa de câmbio sequencial de 6 velocidades Wolf Power RC184, otimizada para trocas extremamente rápidas por meio da tecnologia auto-blip ativada por pás.

Os principais recursos incluem:

• Lubrificação por cárter seco para garantir pressão de óleo consistente durante manobras de alta G.
• Coletores de escapamento de aço inoxidável e trocadores de calor óleo-água para melhor eficiência térmica.
• Diferencial de deslizamento limitado com polarização de torque para maximizar a tração ao sair das curvas.

Comparado com seus irmãos — as variantes CN de 280 hp e S de 400 hp — o V8 oferece uma faixa de potência linear, porém explosiva, tornando-o uma escolha ideal para circuitos de alta velocidade como Le Mans ou Daytona.

Chassi e aerodinâmica

Monocoque de fibra de carbono: leve, rígido, seguro

O Tornado V8 é construído em torno de um monocoque de fibra de carbono com certificação FIA Art.259, garantindo integridade estrutural excepcional e mantendo o peso no mínimo. O design do chassi é complementado por:

• Uma asa traseira triplano ajustável, permitindo que os motoristas ajustem a força descendente para diferentes condições de pista.
• Suspensão Pushrod com amortecedores de terceiro elemento, aumentando a estabilidade em frenagens bruscas e curvas agressivas.
• Barras estabilizadoras ajustáveis em 5 posições, permitindo a personalização da rigidez de rolagem para atender às preferências de direção.

Com um comprimento de 4.787 mm e uma largura de 1.920 mm, o Tornado V8 atinge um equilíbrio ideal entre eficiência aerodinâmica e aderência mecânica.

Eletrônica e interface do motorista

Volante multifuncional Wolf Power

O cockpit do Tornado V8 é centralizado em torno de um volante Wolf Power, fornecendo uma interface de alta tecnologia para o motorista. Os principais recursos incluem:

• Um display LCD de 12 páginas, oferecendo telemetria em tempo real, como previsão de voltas, consumo de combustível e diagnósticos do motor.
• Controle de tração opcional e Bosch Motorsport ABS, dando aos motoristas auxílios personalizáveis para corridas de resistência ou em tempo chuvoso.
• Um sistema avançado de aquisição de dados, integrando GPS, acelerômetros e sensores de pressão de freio para análise detalhada pós-sessão.

Desempenho e legado em pista

Domínio em corridas de resistência e sprint

Desde sua estreia em 2017, a plataforma GB08 Tornado superou consistentemente seus rivais em vários campeonatos. As principais conquistas incluem:

• Campeonato Italiano de Protótipos Esportivos de 2017, onde venceu 11 de 12 corridas.
• Vitórias de resistência em prestigiosas corridas de 3 horas em Imola, Mugello e Misano, frequentemente superando os concorrentes da classe LMP3.
• Sucesso global, com vitórias na Ultimate Cup Series da França, eventos de resistência dos Emirados Árabes Unidos e até mesmo na lendária subida de colina Pikes Peak.

A variante V8 estende esse legado, destacando-se nos eventos NASA e Speed Euroseries após 2020.

Veredito: Quem deve comprar o Tornado V8?

Prós:

✔ Relação peso-potência incomparável, tornando-o ideal para circuitos de alta velocidade e ultrapassagens.
✔ Configuração altamente modular, com suspensão ajustável e aerodinâmica para se adequar a diversas condições de pista.
✔ Confiabilidade comprovada, com o Ford V8 oferecendo um intervalo de reconstrução de 20.000 km quando mantido adequadamente.

Contras:

✖ Mais pesado do que as variantes turboalimentadas, com um peso de 650 kg em comparação com 550 kg para algumas alternativas.
✖ Preço premium, começando em € 140.000 para o modelo básico.

Ideal para:

Pilotos profissionais visando campeonatos de resistência ou corsários que procuram um protótipo pronto para uso com segurança compatível com a FIA.

Considerações finais

O Wolf GB08 Tornado V8 é mais do que apenas um carro — é uma declaração. Com sua trilha sonora visceral V8, pedigree vencedor de corridas e tecnologia de ponta, ele redefine os limites das corridas da classe CN. Para aqueles que se recusam a comprometer potência e precisão, esta máquina é a arma definitiva na pista.