Wolf GB08 Tornado V8 – Pist Performansının Zirve Avcısı

Genel Bakış

Wolf GB08 Tornado V8, Wolf Racing Cars'ın mühendislik becerisinin zirvesini temsil ediyor ve ham gücü, gelişmiş aerodinamiği ve yarışlarda kanıtlanmış güvenilirliği bir araya getiriyor. Dayanıklılık ve sprint yarışlarına hakim olmak için tasarlanan GB08 Tornado serisinin bu ekstrem versiyonu, tavizsiz performans talep eden sürücüler için üretildi. Ford'un 5.2L V8 motoru ve FIA uyumlu güvenlik sistemleriyle donatılan Tornado V8, yarış dünyasında zorlu bir rakip.

MOTOR VE GÜÇ AKTARMA ORGANLARI

FORD 5.2L V8: GÜÇ, HASSASİYETLE BULUŞUYOR

Tornado V8'in kalbinde, sadece 650 kg kuru ağırlığıyla, şaşırtıcı bir ton başına 1.000 beygir güç-ağırlık oranı sağlayan 650 beygir gücündeki Ford 5.2L doğal emişli V8 motor yer alıyor. Bu güç aktarma organı, kulakçıklarla etkinleştirilen Otomatik Göz Kırpma teknolojisiyle yıldırım hızında vites değiştirme hızlarını optimize eden Wolf Power RC184 6 ileri sıralı şanzıman ile eşleştirilmiştir.

Temel özellikleri şunlardır:

• Kuru karter yağlaması yüksek G manevraları sırasında tutarlı yağ basıncı sağlar.
• Paslanmaz çelik egzoz manifoldu ve geliştirilmiş termal verimlilik için yağ-su ısı değiştirici.
• Virajlardan çıkarken çekişi en üst düzeye çıkarmak için tork ayarlı sınırlı kaymalı diferansiyel.

Kardeşleriyle (280 beygir gücündeki CN ve 400 beygir gücündeki S modelleri) karşılaştırıldığında, V8 motoru doğrusal ancak patlayıcı bir güç bandı sunuyor ve bu da onu Le Mans veya Daytona gibi yüksek hızlı pistler için ideal kılıyor.

Şasi ve aerodinamik

Karbon fiber monokok: Hafif, güçlü, güvenli

Tornado V8, ağırlığı minimumda tutarken mükemmel yapısal bütünlük sağlayan FIA Art.259 onaylı karbon fiber monokok kullanılarak üretilmiştir. Şasi tasarımı şunlarla tamamlanıyor: - Ayarlanabilir üçlü kanatlı arka kanat, sürücünün değişen pist koşulları için yere basma kuvvetini hassas bir şekilde ayarlamasına olanak tanıyor.

• Üçüncü elemanlı amortisörlü itme çubuğu süspansiyonu sert frenleme ve dar virajlarda gelişmiş denge sağlar.
• Sürüş tercihinize göre yuvarlanma sertliğini ayarlamak için 5 konumlu ayarlanabilir denge çubuğu.

4.787 mm uzunluğa ve 1.920 mm genişliğe sahip Tornado V8, aerodinamik verimlilik ile mekanik tutuş arasında optimum dengeyi sunuyor.

Elektronik ve Sürücü Arayüzü

Wolf Elektrikli Çok Fonksiyonlu Direksiyon Simidi

Tornado V8'in kokpiti, sürücüye yüksek teknolojili bir arayüz sağlayan Wolf Elektrikli Direksiyon Simidi etrafında merkezlenmiştir. Temel özellikleri şunlardır: - Tur tahminleri, yakıt tüketimi ve motor teşhisi gibi gerçek zamanlı telemetri sağlayan 12 sayfalık LCD ekran.

• Seçilebilir Çekiş Kontrolü ve Bosch Motorsport ABS, sürücüye yağmurlu veya enduro sürüşlerinde özelleştirilebilir destek sağlıyor.
• Detaylı yarış sonrası analizi için GPS, ivmeölçer ve fren basınç sensörünü entegre eden Gelişmiş veri toplama sistemi.

PİST PERFORMANSI VE MİRAS

ENDURO VE SPRINT YARIŞLARINDA HAKİMİYET

GB08 Tornado platformu, 2017'deki ilk çıkışından bu yana çeşitli şampiyonalarda rakiplerini istikrarlı bir şekilde geride bıraktı. Başlıca başarıları şunlardır: - 2017 İtalya Spor Prototip Şampiyonası, 12 yarıştan 11'ini kazandı.

• Imola, Mugello ve Misano'daki ünlü 3 saatlik yarışlarda Dayanıklılık yarışlarında zaferler elde etti ve çoğu zaman LMP3 sınıfındaki rakiplerini geride bıraktı.
• Fransız Ultimate Kupası serisinde, BAE Enduro'da ve hatta efsanevi Pikes Peak Yokuş Tırmanışı'nda elde edilen zaferlerle küresel başarı.

V8 versiyonu bu geleneği sürdürüyor ve 2020'den itibaren NASA ve Speed Euroseries etkinliklerinde iyi performans gösteriyor.

**Sonuç: Tornado V8'i kim satın almalı? **

AVANTAJLARI:

✔ Rakipsiz güç-ağırlık oranı sayesinde yüksek hızlı yarış pistleri ve sollamalar için idealdir.
✔ Farklı pist koşullarına uyum sağlayacak şekilde ayarlanabilir süspansiyon ve aerodinamik özelliklere sahip son derece modüler kurulum.
✔ Kanıtlanmış Güvenilirlik, Ford V8, düzgün bir şekilde bakımı yapıldığında 20.000 km'lik bir onarım aralığı sunar.

Dezavantajları:

✖ Turbolu versiyonlara göre daha ağır, diğer bazı alternatiflere göre 550 kg ağırlığında olup 650 kg ağırlığındadır.
✖ Yüksek fiyat, temel model için 140.000 €'dan başlıyor.

Şunlar için idealdir:

Dayanıklılık şampiyonalarını hedefleyen profesyonel sürücüler veya FIA güvenlik standartlarını karşılayan anahtar teslim bir prototip arayan özel sürücüler.

Son Düşünceler

Wolf GB08 Tornado V8 sadece bir otomobilden daha fazlası, bir ifadedir. İçten V8 sesi, yarış kazandıran geçmişi ve son teknolojiyle CN sınıfı yarışların sınırlarını yeniden tanımlıyor. Bu makine, güç ve hassasiyet arasında taviz vermeyi reddedenler için pistteki en üst düzey silahtır.