Wolf GB08 Tornado V8 – De ultieme roofdier van circuitprestaties

Overzicht

De Wolf GB08 Tornado V8 vertegenwoordigt het toppunt van de technische bekwaamheid van Wolf Racing Cars, door pure kracht, geavanceerde aerodynamica en racebewezen betrouwbaarheid te combineren. Deze extreme variant van de GB08 Tornado-serie is ontworpen om zowel endurance- als sprintraces te domineren en is gebouwd voor coureurs die compromisloze prestaties eisen. Met een Ford 5.2L V8-motor en FIA-conforme veiligheidssystemen is de Tornado V8 een geduchte concurrent in de motorsportwereld.

Motor en aandrijflijn

Ford 5.2L V8: brute kracht ontmoet precisie

Het hart van de Tornado V8 is een 650 pk Ford 5.2L atmosferische V8-motor, die een verbazingwekkende 1.000 pk per ton vermogen-gewichtsverhouding levert, dankzij het lichte gewicht van 650 kg. Deze krachtpatser is gekoppeld aan een Wolf Power RC184 6-versnellingsbak met sequentiële versnellingsbak, geoptimaliseerd voor bliksemsnelle schakelingen via paddle-activated auto-blip-technologie.

Belangrijkste kenmerken zijn:

• Droogcarter smering om een consistente oliedruk te garanderen tijdens manoeuvres met hoge G-krachten.
• Roestvrijstalen uitlaatspruitstukken en olie-water warmtewisselaars voor verbeterde thermische efficiëntie.
• Torque-biasing limited-slip differentieel om de tractie te maximaliseren bij het uitkomen van bochten.

Vergeleken met zijn broers en zussen, de 280 pk CN en 400 pk S-varianten, biedt de V8 een lineaire maar explosieve vermogensband, waardoor het een ideale keuze is voor snelle circuits zoals Le Mans of Daytona.

Chassis & Aerodynamica

Carbon-Fiber Monocoque: Lichtgewicht, Stijf, Veilig

De Tornado V8 is gebouwd rond een FIA Art.259-gecertificeerde carbon-fiber monocoque, wat zorgt voor een uitzonderlijke structurele integriteit terwijl het gewicht tot een minimum wordt beperkt. Het chassisontwerp wordt aangevuld door:

• Een verstelbare triplane achtervleugel, waarmee coureurs de downforce nauwkeurig kunnen afstemmen op verschillende baanomstandigheden.
• Pushrod-ophanging met derde-elementdempers, voor meer stabiliteit bij hard remmen en agressief bochtenwerk.
• 5-positie verstelbare stabilisatorstangen, waarmee de rolstijfheid kan worden aangepast aan de rijvoorkeuren.

Met een lengte van 4.787 mm en een breedte van 1.920 mm biedt de Tornado V8 een optimale balans tussen aerodynamische efficiëntie en mechanische grip.

Elektronica & Driver Interface

Wolf Power Multifunctioneel Stuur

De cockpit van de Tornado V8 is gecentreerd rond een Wolf Power stuur, dat een hightech interface biedt voor de bestuurder. Belangrijkste kenmerken zijn:

• Een 12-pagina LCD-scherm, dat realtime telemetrie biedt, zoals rondevoorspelling, brandstofverbruik en motordiagnostiek.
• Optionele tractiecontrole en Bosch Motorsport ABS, waarmee bestuurders aanpasbare hulpmiddelen krijgen voor nat weer of endurance-races.
• Een geavanceerd data-acquisitiesysteem, dat GPS, accelerometers en remdruksensoren integreert voor gedetailleerde analyse na de sessie.

Track Performance & Legacy

Dominantie in Endurance en Sprint Racing

Sinds zijn debuut in 2017 heeft het GB08 Tornado-platform zijn rivalen consequent overtroffen in verschillende kampioenschappen. Belangrijke prestaties zijn onder meer:

• 2017 Italian Sport Prototype Championship, waar het 11 van de 12 races won.
• Endurance-overwinningen in prestigieuze 3-uursraces in Imola, Mugello en Misano, waarbij het vaak beter presteerde dan concurrenten in de LMP3-klasse.
• Wereldwijd succes, met overwinningen in de Franse Ultimate Cup Series, endurance-evenementen in de VAE en zelfs de legendarische Pikes Peak-heuvelklim.

De V8-variant bouwt voort op deze erfenis en excelleert in NASA- en Speed Euroseries-evenementen na 2020.

Uitspraak: wie zou de Tornado V8 moeten kopen?

Voordelen:

✔ Ongeëvenaarde vermogen-gewichtsverhouding, waardoor het ideaal is voor snelle circuits en inhalen.
✔ Zeer modulaire opstelling, met instelbare ophanging en aerodynamica voor uiteenlopende baanomstandigheden.
✔ Bewezen betrouwbaarheid, waarbij de Ford V8 een revisie-interval van 20.000 km biedt bij goed onderhoud.

Nadelen:

✖ Zwaarder dan turbocharged varianten, met een gewicht van 650 kg vergeleken met 550 kg voor sommige alternatieven.
✖ Premiumprijzen, vanaf € 140.000 voor het basismodel.

Ideaal voor:

Professionele coureurs die zich richten op endurance-kampioenschappen of privérijders die op zoek zijn naar een kant-en-klaar prototype met FIA-conforme veiligheid.

Laatste gedachten

De Wolf GB08 Tornado V8 is meer dan alleen een auto, het is een statement. Met zijn viscerale V8-soundtrack, racewinnende stamboom en geavanceerde technologie herdefinieert hij de grenzen van CN-klasse racen. Voor degenen die weigeren een compromis te sluiten tussen kracht en precisie, is deze machine het ultieme wapen op het circuit.