Wolf GB08 Tornado V8 – Ang Apex Predator ng Track Performance

Pangkalahatang-ideya

Kinatawan ng Wolf GB08 Tornado V8 ang tugatog ng kahusayan sa engineering ng Wolf Racing Cars, pinagsasama ang raw power, advanced aerodynamics at pagiging maaasahan na napatunayan sa lahi. Dinisenyo para dominahin ang tibay at sprint racing, ang matinding bersyon na ito ng GB08 Tornado series ay itinayo para sa mga driver na humihiling ng walang kompromisong performance. Nilagyan ng 5.2L V8 engine ng Ford at mga sistema ng kaligtasan na sumusunod sa FIA, ang Tornado V8 ay isang mabigat na katunggali sa mundo ng karera.

ENGINE AT POWERTRAIN

FORD 5.2L V8: POWER MEETS PRECISION

Sa puso ng Tornado V8 ay isang 650 hp Ford 5.2L, na may natural na aspirated na V8 na engine, na may 6 na bigat na natural na V8 00 hp bawat tonelada** power-to-weight ratio. Ang powerplant na ito ay ipinares sa isang Wolf Power RC184 6-speed sequential transmission, na nag-o-optimize ng mabilis na kidlat na paglipat ng mga bilis gamit ang paddle-activated Auto-Blink na teknolohiya.

Kabilang sa mga pangunahing feature ang:

• Dry sump lubrication Tinitiyak ang pare-parehong presyon ng langis sa panahon ng mga high-G na maniobra.
• Stainless steel exhaust manifold at oil-to-water heat exchanger para sa pinahusay na thermal efficiency.
• Limitadong slip differential ng torque biasing upang ma-maximize ang traksyon kapag lumalabas sa mga sulok.

Kumpara sa mga kapatid nito (ang 280-hp CN at 400-hp S na mga modelo), ang V8 ay nag-aalok ng linear ngunit sumasabog na powerband, na ginagawa itong perpekto para sa mga high-speed na track tulad ng Le Mans o Daytona.

Chassis at aerodynamics

Carbon fiber monocoque: magaan, malakas, ligtas

Ang Tornado V8 ay ginawa gamit ang FIA Art.259 homologated na carbon fiber monocoque, upang matiyak ang pinakamababang integridad ng istruktura**, upang matiyak ang pinakamababang structural integrity. Ang disenyo ng chassis ay kinukumpleto ng: - Nakakaayos na triple-wing rear wing, na nagpapahintulot sa driver na i-fine-tune ang downforce para sa iba't ibang kondisyon ng track.

• Suspension ng pushrod na may pangatlong elemento na shock absorber para sa pinahusay na katatagan sa panahon ng mabigat na pagpepreno at mahigpit na pag-corner.
• 5-position adjustable anti-roll bar upang maiangkop ang higpit ng roll sa kagustuhan sa pagmamaneho.

May sukat na 4,787 mm ang haba at 1,920 mm ang lapad, nag-aalok ang Tornado V8 ng pinakamainam na balanse sa pagitan ng aerodynamic efficiency at mechanical grip.

Electronics at Driver Interface

Wolf Power Multifunction Steering Wheel

Ang sabungan ng Tornado V8 ay nakasentro sa paligid ng Wolf Power Steering Wheel, na nagbibigay ng high-tech na interface para sa driver. Kabilang sa mga pangunahing tampok ang: - 12-pahinang LCD display na nagbibigay ng real-time na telemetry tulad ng mga hula sa lap, pagkonsumo ng gasolina at diagnostic ng engine.

• Selectable Traction Control at Bosch Motorsport ABS, na nagbibigay sa driver ng nako-customize na tulong para sa maulan o enduro riding.
• Advanced na data acquisition system na isinasama ang GPS, accelerometer at sensor ng presyur ng preno para sa detalyadong pagsusuri pagkatapos ng karera.

TRACK PERFORMANCE AND LEGACY

DOMINATION IN ENDURO & SPRINT RACES

Mula nang mag-debut ito noong 2017, ang GB08 Tornado platform ay patuloy na nangunguna sa mga karibal nito sa iba't ibang championship. Kabilang sa mga pangunahing tagumpay ang: - 2017 Italian Sports Prototype Championship, nanalo ng 11 sa 12 karera.

• Endurance race victories sa sikat na 3-hour race sa Imola, Mugello at Misano, kadalasang nangunguna sa mga karibal sa klase ng LMP3.
• Pandaigdigang tagumpay, na may mga tagumpay sa serye ng French Ultimate Cup, ang UAE Enduro at maging ang maalamat na Pikes Peak Hill Climb.

Ipinagpapatuloy ng variant ng V8 ang tradisyong ito, na mahusay na gumaganap sa mga kaganapan sa NASA at Speed Euroseries mula 2020 pataas.

**Konklusyon: Sino ang dapat bumili ng Tornado V8? **

BENEPISYO:

✔ Walang kapantay na power-to-weight ratio, na ginagawang perpekto para sa mga high-speed racetrack at overtaking.
✔ Highly modular setup na may adjustable na suspension at aerodynamics upang umangkop sa iba't ibang kondisyon ng track.
✔ Proven Reliability, kung aalagaan nang maayos, nag-aalok ang Ford V8 ng 20,000km rebuild interval.

Mga Disadvantage:

✖ Mas mabigat kaysa sa mga turbocharged na variant, tumitimbang ng 650kg kumpara sa 550kg para sa ilang iba pang alternatibo.
✖ Mataas na presyo, simula sa €140,000 para sa batayang modelo.

Ideal para sa:

Mga propesyonal na driver na naglalayong para sa mga kampeonato sa pagtitiis o mga privateer na naghahanap ng isang turnkey na prototype na nakakatugon sa mga pamantayan sa kaligtasan ng FIA.

Final Thoughts

Ang Wolf GB08 Tornado V8 ay higit pa sa isang kotse, ito ay isang pahayag. Sa pamamagitan ng visceral V8 sound nito, race-winning pedigree at cutting-edge na teknolohiya, muling tinutukoy nito ang mga hangganan ng CN-class na karera. Ang makinang ito ang pinakahuling sandata sa track para sa mga tumatangging ikompromiso sa pagitan ng kapangyarihan at katumpakan.