Wolf GB08 Tornado V8 – Predator Puncak Performa Lintasan

Gambaran Umum

Wolf GB08 Tornado V8 merupakan puncak kecakapan teknik Wolf Racing Cars, yang memadukan tenaga mentah, aerodinamika canggih, dan keandalan yang telah terbukti dalam balapan. Dirancang untuk mendominasi balap ketahanan dan lari cepat, versi ekstrem dari seri GB08 Tornado ini dibuat bagi pengemudi yang menuntut performa tanpa kompromi. Dilengkapi dengan mesin V8 5.2L Ford dan sistem keselamatan yang sesuai dengan FIA, Tornado V8 adalah pesaing tangguh di dunia balap.

MESIN DAN POWERTRAIN

FORD 5.2L V8: TENAGA BERPADU DENGAN PRESISI

Inti dari Tornado V8 adalah mesin Ford 5.2L naturally aspirated V8 berkapasitas 650 hp, yang dengan berat kering hanya 650 kg, menghasilkan rasio tenaga terhadap berat 1.000 hp per ton yang mengagumkan. Pembangkit listrik ini dipasangkan dengan transmisi sekuensial 6-percepatan Wolf Power RC184, yang mengoptimalkan kecepatan perpindahan secepat kilat dengan teknologi Auto-Blink yang diaktifkan oleh dayung.

Fitur utama meliputi:

• Pelumasan bak kering memastikan tekanan oli yang konsisten selama manuver G tinggi.
• Manifold pembuangan baja tahan karat dan penukar panas minyak ke air untuk meningkatkan efisiensi termal.
• Diferensial selip terbatas dengan bias torsi untuk memaksimalkan traksi saat keluar tikungan.

Dibandingkan dengan saudaranya (model CN 280-hp dan S 400-hp), V8 menawarkan powerband linier namun eksplosif, membuatnya ideal untuk lintasan kecepatan tinggi seperti Le Mans atau Daytona.

Sasis dan aerodinamika

Monokok serat karbon: ringan, kuat, aman

Tornado V8 diproduksi menggunakan monokok serat karbon homologasi FIA Art.259, yang memastikan integritas struktural yang sangat baik sekaligus menjaga bobot seminimal mungkin. Desain sasis dilengkapi dengan: - Sayap belakang tiga sayap yang dapat disesuaikan, yang memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan gaya tekan ke bawah agar sesuai dengan berbagai kondisi lintasan.

• Suspensi Pushrod dengan peredam kejut elemen ketiga untuk meningkatkan stabilitas selama pengereman berat dan tikungan tajam.
• batang anti-putar yang dapat disesuaikan 5 posisi untuk menyesuaikan kekakuan gulungan dengan preferensi berkendara.

Dengan ukuran panjang 4.787 mm dan lebar 1.920 mm, Tornado V8 menawarkan keseimbangan optimal antara efisiensi aerodinamis dan cengkeraman mekanis.

Elektronik dan Antarmuka Pengemudi

Roda Kemudi Multifungsi Wolf Power

Kokpit Tornado V8 terpusat di sekitar Roda Kemudi Wolf Power, yang menyediakan antarmuka berteknologi tinggi bagi pengemudi. Fitur utama meliputi: - Layar LCD 12 halaman yang menyediakan telemetri waktu nyata seperti prediksi putaran, konsumsi bahan bakar, dan diagnostik mesin.

• Kontrol Traksi yang Dapat Dipilih dan Bosch Motorsport ABS, memberikan pengemudi bantuan yang dapat disesuaikan untuk berkendara di cuaca hujan atau enduro.
• Sistem akuisisi data canggih yang mengintegrasikan GPS, akselerometer, dan sensor tekanan rem untuk analisis pasca-balapan yang terperinci.

KINERJA LINTASAN DAN WARISAN

DOMINASI DALAM BALAP ENDURO & SPRINT

Sejak debutnya pada tahun 2017, platform GB08 Tornado secara konsisten mengungguli para pesaingnya dalam berbagai kejuaraan. Prestasi utama meliputi: - Kejuaraan Prototipe Olahraga Italia 2017, memenangkan 11 dari 12 perlombaan.

• Kemenangan balap ketahanan di balapan terkenal 3 jam di Imola, Mugello, dan Misano, sering kali mengungguli rival kelas LMP3.
• Kesuksesan global, dengan kemenangan di seri French Ultimate Cup, UAE Enduro, dan bahkan Pikes Peak Hill Climb yang legendaris.

Varian V8 melanjutkan tradisi ini, tampil baik di ajang NASA dan Speed Euroseries mulai tahun 2020 dan seterusnya.

**Kesimpulan: Siapa yang harus membeli Tornado V8? **

MANFAAT:

✔ Rasio daya terhadap berat yang tak tertandingi, menjadikannya ideal untuk lintasan balap berkecepatan tinggi dan menyalip.
✔ Pengaturan yang sangat modular dengan suspensi dan aerodinamika yang dapat disesuaikan untuk menyesuaikan dengan kondisi lintasan yang berbeda.
✔ Keandalan yang Terbukti, jika dirawat dengan benar, Ford V8 menawarkan interval perbaikan 20.000 km.

Kekurangan:

✖ Lebih berat daripada varian turbocharged, beratnya 650 kg dibandingkan dengan 550 kg untuk beberapa alternatif lain.
✖ Harga tinggi, mulai dari €140.000 untuk model dasar.

Ideal untuk:

Pembalap profesional yang mengincar kejuaraan ketahanan atau pembalap pribadi yang mencari prototipe siap pakai yang memenuhi standar keselamatan FIA.

Pemikiran Akhir

Wolf GB08 Tornado V8 lebih dari sekadar mobil, ini adalah sebuah pernyataan. Dengan suara V8 yang dahsyat, silsilah pemenang balapan, dan teknologi mutakhir, ia mendefinisikan ulang batasan balapan kelas CN. Mesin ini adalah senjata pamungkas di lintasan bagi mereka yang menolak berkompromi antara kekuatan dan presisi.