ウルフ GB08 トルネード V8 – トラックパフォーマンスの頂点に立つ捕食者

概要

Wolf GB08 Tornado V8 は、生のパワー、高度な空力、レースで実証された信頼性を融合した、Wolf Racing Cars のエンジニアリング能力の頂点を極めたモデルです。耐久レースとスプリントレースの両方で優位に立つように設計されたこの GB08 Tornado シリーズのエクストリーム バリアントは、妥協のないパフォーマンスを求めるドライバー向けに作られています。Ford 5.2L V8 エンジンと FIA 準拠の安全システムを搭載した Tornado V8 は、モータースポーツ界で強力なライバルです。

エンジンとパワートレイン

Ford 5.2L V8: 強烈なパワーと精密さの融合

Tornado V8 の心臓部には、650 馬力の Ford 5.2L 自然吸気 V8 エンジン が搭載されており、乾燥重量が 650 kg と軽量なため、驚異的な 1,000 馬力/トン のパワーウェイトレシオを実現しています。この強力なエンジンには、パドルで作動する自動ブリップ技術による超高速シフトに最適化されている Wolf Power RC184 6 速シーケンシャルギアボックス が組み合わされています。

主な機能は次のとおりです。

• ドライサンプ潤滑 により、高 G 操作中に一貫した油圧を確保します。
• ステンレススチール製排気マニホールド と油水熱交換器により、熱効率が向上します。
• トルクバイアスリミテッドスリップディファレンシャル により、コーナー脱出時のトラクションを最大化します。

280 hp CN および 400 hp S バリアントなどの兄弟モデルと比較すると、V8 は直線的でありながら爆発的なパワーバンドを提供し、ルマンやデイトナなどの高速サーキットに最適です。

シャーシと空力

カーボンファイバーモノコック: 軽量、堅牢、安全

Tornado V8 は、FIA Art.259 認定のカーボンファイバーモノコック に基づいて構築されており、重量を最小限に抑えながら優れた構造的完全性を確保しています。シャーシ設計は、次の要素によって補完されています:

• 調整可能な三面式リアウィング により、ドライバーはさまざまなトラック条件に合わせてダウンフォースを微調整できます。
• 第 3 エレメント ダンパー付きプッシュロッド サスペンション により、急ブレーキやアグレッシブなコーナリング時の安定性が向上します。
• 5 段階調整可能なアンチロール バー により、運転の好みに合わせてロール剛性をカスタマイズできます。

全長 4,787 mm、全幅 1,920 mm の Tornado V8 は、空力効率と機械的グリップの最適なバランスを実現しています。

電子機器とドライバー インターフェイス

Wolf Power 多機能ステアリング ホイール

Tornado V8 のコックピットは、Wolf Power ステアリング ホイール を中心に配置されており、ドライバーにハイテク インターフェイスを提供します。主な機能は次のとおりです。

• 12 ページの LCD ディスプレイ により、ラップ予測、燃料消費、エンジン診断などのリアルタイム テレメトリが提供されます。
• オプションのトラクション コントロール と Bosch Motorsport ABS により、雨天や耐久レース向けにドライバーがカスタマイズ可能な補助機能を提供します。
• 高度なデータ収集システム により、GPS、加速度計、ブレーキ圧力センサーを統合し、セッション後の詳細な分析が可能です。

トラック パフォーマンスとレガシー

耐久レースとスプリント レースでの優位性

2017 年のデビュー以来、GB08 Tornado プラットフォームはさまざまな選手権で常にライバルを上回るパフォーマンスを発揮しています。主な実績は次のとおりです。

• 2017 イタリア スポーツ プロトタイプ チャンピオンシップ では、12 レース中 11 レースで優勝しました。
• イモラ、ムジェロ、ミサノでの権威ある 3 時間レースで耐久レースで勝利 し、LMP3 クラスのライバルを上回ることもよくあります。
• フランスのアルティメットカップシリーズ、UAEの耐久レース、さらには伝説のパイクスピークヒルクライムで優勝し、世界的な成功。

V8バリアントはこの伝統を引き継ぎ、2020年以降はNASAやスピードユーロシリーズのイベントで優秀な成績を収めています。

評決: トルネードV8を購入すべき人は誰ですか?

長所:

✔ 比類のないパワーウェイトレシオで、高速サーキットや追い越しに最適です。

✔ 高度にモジュール化されたセットアップで、さまざまなトラック条件に合わせて調整可能なサスペンションと空力特性を備えています。

✔ 実証済みの信頼性で、適切にメンテナンスすれば、フォードV8は20,000 kmの再構築間隔を提供します。

短所:

✖ ターボチャージャー付きのモデルよりも重い。重量は 650 kg で、他のモデルは 550 kg です。
✖ プレミアム価格。ベースモデルは 140,000 ユーロから。

最適なユーザー:

耐久選手権を目指すプロのドライバー、または FIA 準拠の安全性を備えたターンキー プロトタイプを探しているプライベーター。

最終的な感想

Wolf GB08 Tornado V8 は単なる車ではなく、ステートメントです。直感的な V8 サウンドトラック、レースで勝利した血統、最先端のテクノロジーにより、CN クラスのレースの境界を再定義します。パワーと精度の間で妥協したくない人にとって、このマシンはトラック上での究極の武器です。