Wolf GB08 Tornado V8: el máximo depredador del rendimiento en pista

Descripción general

El Wolf GB08 Tornado V8 representa la cumbre de la destreza en ingeniería de Wolf Racing Cars, ya que combina potencia bruta, aerodinámica avanzada y confiabilidad comprobada en las carreras. Diseñada para dominar tanto las carreras de resistencia como las de velocidad, esta variante extrema de la serie GB08 Tornado está diseñada para conductores que exigen un rendimiento sin concesiones. Con un motor Ford V8 de 5,2 L y sistemas de seguridad que cumplen con las normas de la FIA, el Tornado V8 es un formidable contendiente en los círculos de los deportes de motor.

Motor y tren motriz

Ford V8 de 5,2 L: potencia brutal y precisión

En el corazón del Tornado V8 se encuentra un motor Ford V8 de 5,2 L de aspiración natural de 650 hp, que ofrece una asombrosa relación potencia-peso de 1000 hp por tonelada, gracias a su peso en seco liviano de 650 kg. Este motor potente está emparejado con una caja de cambios secuencial Wolf Power RC184 de 6 velocidades, optimizada para cambios ultrarrápidos a través de la tecnología de cambio automático activado por levas.

Las características principales incluyen:

• Lubricación por cárter seco para garantizar una presión de aceite constante durante maniobras de alta G.
• Colectores de escape de acero inoxidable e intercambiadores de calor de aceite y agua para una mejor eficiencia térmica.
• Diferencial de deslizamiento limitado con polarización de par para maximizar la tracción al salir de las curvas.

En comparación con sus hermanos (las variantes CN de 280 hp y S de 400 hp), el V8 ofrece una banda de potencia lineal pero explosiva, lo que lo convierte en una opción ideal para circuitos de alta velocidad como Le Mans o Daytona.

Chasis y aerodinámica

Monocasco de fibra de carbono: ligero, rígido, seguro

El Tornado V8 está construido sobre un monocasco de fibra de carbono certificado por la FIA Art.259, lo que garantiza una integridad estructural excepcional y mantiene el peso al mínimo. El diseño del chasis se complementa con:

• Un alerón trasero triplano ajustable, que permite a los conductores ajustar la carga aerodinámica para diferentes condiciones de la pista.
• Suspensión de varilla de empuje con amortiguadores de tercer elemento, que mejora la estabilidad en frenadas fuertes y curvas agresivas.
• Barras estabilizadoras ajustables de 5 posiciones, que permiten personalizar la rigidez del balanceo para adaptarse a las preferencias de conducción.

Con una longitud de 4787 mm y una anchura de 1920 mm, el Tornado V8 logra un equilibrio óptimo entre eficiencia aerodinámica y agarre mecánico.

Electrónica e interfaz del conductor

Volante multifunción Wolf Power

La cabina del Tornado V8 está centrada en un volante Wolf Power, que proporciona una interfaz de alta tecnología para el conductor. Las características clave incluyen:

• Una pantalla LCD de 12 páginas, que ofrece telemetría en tiempo real, como predicción de vueltas, consumo de combustible y diagnóstico del motor.
• Control de tracción opcional y ABS Bosch Motorsport, que ofrece a los conductores ayudas personalizables para carreras de resistencia o en clima húmedo.
• Un sistema avanzado de adquisición de datos, que integra GPS, acelerómetros y sensores de presión de freno para un análisis detallado posterior a la sesión.

Rendimiento en pista y legado

Dominio en carreras de resistencia y velocidad

Desde su debut en 2017, la plataforma GB08 Tornado ha superado constantemente a sus rivales en varios campeonatos. Entre sus principales logros se incluyen:

• Campeonato Italiano de Prototipos Deportivos 2017, donde ganó 11 de las 12 carreras.
• Victorias de resistencia en prestigiosas carreras de 3 horas en Imola, Mugello y Misano, superando a menudo a competidores de la clase LMP3.
• Éxito mundial, con victorias en la Ultimate Cup Series de Francia, eventos de resistencia en los Emiratos Árabes Unidos e incluso en la legendaria subida a la montaña Pikes Peak.

La variante V8 extiende este legado, sobresaliendo en los eventos de la NASA y Speed Euroseries posteriores a 2020.

Veredicto: ¿Quién debería comprar el Tornado V8?

Ventajas:

✔ Relación potencia-peso inigualable, lo que lo hace ideal para circuitos de alta velocidad y adelantamientos.
✔ Configuración altamente modular, con suspensión ajustable y aerodinámica para adaptarse a diversas condiciones de pista.
✔ Fiabilidad probada, ya que el Ford V8 ofrece un intervalo de reconstrucción de 20 000 km si se mantiene correctamente.

Contras:

✖ Más pesado que las variantes con turbocompresor, con un peso de 650 kg en comparación con los 550 kg de algunas alternativas.
✖ Precio premium, a partir de 140 000 € para el modelo base.

Ideal para:

Conductores profesionales que aspiran a campeonatos de resistencia o pilotos privados que buscan un prototipo llave en mano con seguridad que cumpla con las normas de la FIA.

Reflexiones finales

El Wolf GB08 Tornado V8 es más que un coche: es una declaración de intenciones. Con su visceral banda sonora V8, su pedigrí ganador de carreras y su tecnología de vanguardia, redefine los límites de las carreras de la clase CN. Para aquellos que se niegan a comprometer la potencia y la precisión, esta máquina es el arma definitiva en la pista.