Wolf GB08 Tornado V8 – Kẻ săn mồi đỉnh cao của hiệu suất đường đua

Tổng quan

Wolf GB08 Tornado V8 đại diện cho đỉnh cao về trình độ kỹ thuật của Wolf Racing Cars, kết hợp sức mạnh thô sơ, khí động học tiên tiến và độ tin cậy đã được chứng minh trong các cuộc đua. Được thiết kế để thống trị các cuộc đua sức bền và nước rút, phiên bản cực đỉnh của dòng GB08 Tornado này được chế tạo dành cho những người lái xe đòi hỏi hiệu suất không gì sánh bằng. Được trang bị động cơ V8 5.2L của Ford và hệ thống an toàn tuân thủ theo tiêu chuẩn FIA, Tornado V8 là đối thủ đáng gờm trong thế giới đua xe.

ĐỘNG CƠ VÀ HỆ TRUYỀN ĐỘNG

ĐỘNG CƠ FORD 5.2L V8: SỨC MẠNH KẾT HỢP VỚI SỰ CHÍNH XÁC

Trái tim của Tornado V8 là động cơ Ford 5.2L V8 hút khí tự nhiên 650 mã lực, với trọng lượng khô chỉ 650 kg, mang lại tỷ lệ công suất trên trọng lượng 1.000 mã lực trên một tấn đáng kinh ngạc. Hệ thống truyền động này được kết hợp với hộp số tuần tự Wolf Power RC184 6 cấp, giúp tối ưu hóa tốc độ chuyển số cực nhanh với công nghệ Auto-Blink kích hoạt bằng lẫy chuyển số.

Các tính năng chính bao gồm:

• Bôi trơn các-te khô đảm bảo áp suất dầu ổn định trong các thao tác có lực G cao.
• Ống xả bằng thép không gỉ và bộ trao đổi nhiệt dầu-nước để cải thiện hiệu suất nhiệt.
• Bộ vi sai chống trượt giới hạn mô-men xoắn để tối đa hóa lực kéo khi thoát khỏi góc cua.

So với các phiên bản khác (mẫu CN công suất 280 mã lực và mẫu S công suất 400 mã lực), động cơ V8 cung cấp dải công suất tuyến tính nhưng mạnh mẽ, khiến nó trở nên lý tưởng cho các đường đua tốc độ cao như Le Mans hoặc Daytona.

Khung gầm và khí động học

Vỏ liền khối bằng sợi carbon: nhẹ, chắc chắn, an toàn

Tornado V8 được sản xuất bằng cách sử dụng vỏ liền khối bằng sợi carbon đạt tiêu chuẩn FIA Art.259, đảm bảo tính toàn vẹn về mặt cấu trúc tuyệt vời đồng thời giảm thiểu trọng lượng. Thiết kế khung gầm được bổ sung thêm: - Cánh gió sau ba cánh có thể điều chỉnh, cho phép người lái tinh chỉnh lực ép xuống cho các điều kiện đường đua khác nhau.

• Hệ thống treo thanh đẩy với bộ giảm xóc thứ ba giúp tăng cường độ ổn định khi phanh gấp và vào cua gấp.
• Thanh chống lật có thể điều chỉnh 5 vị trí để điều chỉnh độ cứng của lực lật theo sở thích lái xe.

Với chiều dài 4.787 mm và chiều rộng 1.920 mm, Tornado V8 mang đến sự cân bằng tối ưu giữa hiệu quả khí động học và độ bám đường cơ học.

Thiết bị điện tử và giao diện người lái

Vô lăng đa chức năng Wolf Power

Buồng lái của Tornado V8 được thiết kế tập trung xung quanh Vô lăng Wolf Power, mang đến giao diện công nghệ cao cho người lái. Các tính năng chính bao gồm: - Màn hình LCD 12 trang cung cấp dữ liệu đo từ xa theo thời gian thực như dự đoán vòng đua, mức tiêu thụ nhiên liệu và chẩn đoán động cơ.

• Kiểm soát lực kéo có thể lựa chọn và Bosch Motorsport ABS, cung cấp cho người lái sự hỗ trợ tùy chỉnh khi lái xe trên đường mưa hoặc đường địa hình.
• Hệ thống thu thập dữ liệu tiên tiến tích hợp GPS, máy đo gia tốc và cảm biến áp suất phanh để phân tích chi tiết sau cuộc đua.

HIỆU SUẤT VÀ DI SẢN TRÊN ĐƯỜNG ĐUA

THỐNG TRỊ TRONG CÁC CUỘC ĐUA ENDURO VÀ SPRINT

Kể từ khi ra mắt vào năm 2017, nền tảng GB08 Tornado luôn vượt trội hơn các đối thủ của mình trong nhiều giải vô địch khác nhau. Những thành tựu chính bao gồm: - Giải vô địch nguyên mẫu thể thao Ý năm 2017, giành chiến thắng ở 11 trong số 12 cuộc đua.

• Chiến thắng trong các cuộc đua sức bền tại các cuộc đua nổi tiếng kéo dài 3 giờ ở Imola, Mugello và Misano, thường vượt trội hơn các đối thủ hạng LMP3.
• Thành công trên toàn cầu, với chiến thắng tại giải French Ultimate Cup, UAE Enduro và thậm chí là giải Pikes Peak Hill Climb huyền thoại.

Phiên bản V8 tiếp tục truyền thống này, thể hiện tốt trong các sự kiện NASA và Speed Euroseries từ năm 2020 trở đi.

**Kết luận: Ai nên mua Tornado V8? **

LỢI ÍCH:

✔ Tỷ lệ công suất trên trọng lượng vô song, lý tưởng cho đường đua tốc độ cao và vượt xe.
✔ Thiết lập mô-đun cao với hệ thống treo và khí động học có thể điều chỉnh để phù hợp với các điều kiện đường đua khác nhau.
✔ Độ tin cậy đã được chứng minh, nếu được chăm sóc đúng cách, động cơ Ford V8 có thể bảo dưỡng sau 20.000km.

Nhược điểm:

✖ Nặng hơn các phiên bản tăng áp, nặng 650kg so với 550kg của một số phiên bản khác.
✖ Giá cao, khởi điểm từ 140.000 € cho mẫu cơ bản.

Lý tưởng cho:

Các tay đua chuyên nghiệp hướng đến các giải vô địch sức bền hoặc những tay đua tư nhân đang tìm kiếm một nguyên mẫu chìa khóa trao tay đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn của FIA.

Suy nghĩ cuối cùng

Wolf GB08 Tornado V8 không chỉ là một chiếc xe, đó là một tuyên bố. Với âm thanh V8 mạnh mẽ, nguồn gốc chiến thắng trong các cuộc đua và công nghệ tiên tiến, mẫu xe này đã định nghĩa lại ranh giới của giải đua xe hạng CN. Cỗ máy này là vũ khí tối thượng trên đường đua dành cho những ai không muốn đánh đổi giữa sức mạnh và độ chính xác.