GTSC sezon finali: Fang Junyu/Wang Yibo kritik bir geçişle ilk şampiyonluğu kazandı; yıllık ödüller birer birer açıklandı

Fang Junyu/Wang Yibo ilk hafta sonlarında galibiyet atışlarıyla şampiyonluğu kazandı - Pang Changyuan/Li Sicheng GTC kategorisinde bir zafer daha kazandı - Wang Chen/Xu Huibin GT4 kategorisini "pol pozisyonu galibiyeti" ile kazandı - Her kategorinin yıllık ödülleri tek tek açıklandı

Zhuhai, Çin (20 Ekim 2024)- Yarışın ikinci turunda damalı bayrağın sallanmasıyla, 2024 GTSC sezon Zhuhai finali (GTSC·Guangdong GT Series Zhuhai Station) başarılı bir şekilde sona erdi. Yarışan oyuncular, yıl boyu süren rekabeti heyecanlı ve heyecanlı bir yarışmayla başarılı bir şekilde sonlandırdı. Yarışın ikinci yarısındaki üstün takipleri sayesinde UNO Racing Team'den Fang Junyu/Wang Yibo takımı son anda geri dönüş yaptı ve iki pilot GTSC'nin ilk hafta sonunda podyumun en üst sırasına yerleşti. Önceki turda şampiyon olan Climax Racing takımından Gu Meng/Ye Hongli ise üst üste üç galibiyet alma fırsatını kaçırarak ikinci oldu. UNO Racing Team'in bir diğer takımı Song Yiran/Chen Yechong ise geriden gelerek bir adım öne geçti ve genel klasmanda üçüncü oldu.


Bu turdaki grup sıralaması rekabeti açısından, Fang Junyu/Wang Yibo, Gu Meng/Ye Hongli ve Şampiyon Motor Sport takımından Xie Jiaxing/Deng Yonglai GT3 PA kategorisinde birincilik, ikincilik ve üçüncülük ödülünü kazandı. Azur Lane Team By Hehehe RACING Takımı'ndan Song Yiran/Chen Yechong ve Zhou Tianji/Lin Weixiong GT3 AM kategorisinde sırasıyla birincilik ve ikincilik ödülünü kazandı. Youpeng Yarış Takımı'ndan Shen Jian/Cao Qikuan GT3 MASTERS kategorisi şampiyonluğunu kazandı. Blackjack Racing takımının Pang Changyuan/Li Sicheng ikilisi bu hafta sonu GTC kategorisinde çift tacı kazanmak için bir zafer daha kazandı. Gaha Racing by HAR takımından Wang Chen/Xu Huibin GT4 kategorisinde ilk zaferini kazanırken, Harmony Racing takımından Bao Junbin/Wu Shiyao ve NOVA RACING takımından Chen Sitong/Xiao Min sırasıyla ikinci ve üçüncü oldu.

Bu yarışma turunun ardından, 2024 GTSC'nin her kategorisinin yıllık takım/sürücü şampiyonası onurları da tek tek açıklandı. Climax Racing, yıl boyunca güçlü performansıyla GT3 yıllık takım şampiyonluğunu kazandı. GT4 yıllık takım şampiyonluğunu HAR'dan Gaha Racing, GTC yıllık takım şampiyonluğunu ise 610 Racing kazandı.


Ünlü otomobil blog yazarı Gu Meng Yılın Sürücüsü/GT3 Yılın Sürücüsü şampiyonluğunu kazandı, Zhou Tianji Yılın Sürücüsü/GT3 Yılın Sürücüsü ikinciliğini kazandı ve Li Dongsheng/Li Donghui Yılın Sürücüsü/GT3 Yılın Sürücüsü üçüncülüğünü elde etti. GT3 AM kategorisinde ise Zhou Tianji, Gu Meng, Song Yiran/Chen Yechong sırasıyla yıllık sürücü şampiyonasında ikincilik, üçüncülük ve şampiyonluk kazandı. GT3 MASTERS kategorisinde yıllık sürücü şampiyonasında Shen Jian birincilik, Li Dongsheng/Li Donghui ikincilik ve Cao Qikuan üçüncülük ödülünü kazandı.

GT4 kategorisi, Bao Junbin, Ye Sichao ve Moritz Berrenberg/Finn Zulauf, yıllık sürücü şampiyonasında birincilik, ikincilik ve üçüncülük kazandı. GT4 AM kategorisinde ise yıllık sürücü şampiyonasında Ye Sichao birinci, Bao Junbin/Wu Shiyao ikinci ve Zhu Jinwu/Li Hanyu üçüncü oldu. GTC AM kategorisinde Zhang Meng yıllık sürücü şampiyonasında ikincilik, Pang Changyuan/Li Sicheng ve Liu Hongzhi ise üçüncülük kazandı.

**Yarışın ikinci turu **

Bu sezonun GTSC "55 dakika + 1 tur" yarışının son turu planlandığı gibi saat 13:45'te başladı. Isınma turunun ardından yeşil bayrak dalgalandı ve tüm araçlar tam gaz ilk viraja doğru ilerledi. Yarışa pole pozisyonundan başlayan Ye Hongli, yarışı rahat bir şekilde önde götürerek kısa sürede üstünlük sağladı. Arkasında, 1. Virajda çok sayıda aracın karıştığı bir kaza, alanda kaosa neden oldu. Lin Weixiong, sadece hafif bir çizikle bunu önlemek için elinden geleni yaptı. Shen Jian'ın aracı önden hasar gördü ancak yine de piste geri dönebildi. İkinci sırada başlayan Li Dongsheng ve dördüncü sırada başlayan Ye Sichao, çarpışmadan sonra çakıllara düştüler ve ne yazık ki yarışmadan çekildiler. Kaza aynı zamanda hafta sonunun tek güvenlik aracının da devreye girmesine neden oldu.

Kısa bir kurtarma ve temizlemenin ardından yarış dördüncü turda yeniden başladı. Ye Hongli bir kez daha güçlü hakimiyetini gösterdi ve hızla liderlik avantajı elde etti. Lin Weixiong, Wang Yibo ve Chen Yechong artık sahada ikinci ile dördüncü sıralardaydı. Ardından Chen Yesong yavaş yavaş ilerleyerek önündeki iki aracı birbiri ardına geçti.

Pit stop penceresi açıldıktan sonra, pite giren ilk kişi Wang Yibo oldu ve yerini ortağı Fang Junyu aldı. Bu stratejinin başarılı bir şekilde uygulanması, 85 numaralı Audi R8 LMS GT3 EVO II'nin sahada hızla ikinci sıraya yükselmesini sağladı. Ye Hongli, zorunlu durma penceresi kapanana kadar bakım alanına geri dönmedi. Onun yardımıyla Gu Meng, piste büyük bir farkla geri döndü.

Kalan yarışta Gu Meng uzun mesafeli ritmini korudu ancak Fang Junyu onu takipte daha hızlıydı ve iki araç arasındaki mesafe daralmaya devam etti. Gu Meng'in dikiz aynasında, Fang Junyu'nun arabası giderek yaklaşıyordu. Güçlü bir rakibin amansız baskısıyla karşı karşıya kalan Gu Meng, yoğun baskı altında bir hata yaptı. Fang Junyu, geçme fırsatını değerlendirdi ve tüm yarışın lider pozisyonuna yükseldi.

Gu Meng olabildiğince çabuk piste geri döndü, ancak bu dramatik an, üç tur üst üste genel şampiyonluğu kazanma umutlarını yerle bir etmişti. Fang Junyu bitiş çizgisini geçen ilk kişi oldu. O ve Wang Yibo birlikte podyumun en üstünde durdular. İki sürücü bu yıl sezonun son turunda GTSC'nin bir diğer yeni şampiyonluk takımı oldu.

Gu Meng ikincilik pozisyonunu korudu ve yarışı tamamladı. O ve Ye Hongli sezon yolculuklarını biraz üzücü bir şekilde sonlandırdılar. Song Yiran, Chen Yesong'dan sürüşü devraldıktan sonra ilerlemeyi bırakmadı. İkili bir başka atılım daha yaptı ve yarışı üçüncü sırada tamamladı.

Xie Jiaxing ve Deng Yonglai, GT3 aracında istikrarlı bir şekilde oynadılar ve yavaş yavaş ritmi yakaladılar, genel klasmanda dördüncü oldular, yarışa katıldıklarından beri en iyi bitiş rekorunu kırdılar ve bir kez daha grupta üçüncü oldular.

Pang Changyuan/Li Sicheng, Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 aracında güçlerini göstermeye devam etti. Yarış boyunca üst düzey araçlara defalarca meydan okudular ve sonunda beşincilikle GTC kategorisini kazandılar.

Yarışın başında bir çarpışmadan kurtulduktan sonra Lin Weixiong/Zhou Tianji takımı podyuma çıkmayı başardı ancak pit şeridinde aldıkları hız cezası onları ilerleme şansından mahrum bıraktı. İki sürücü de grupta ikinci sıraya yükselmek için ellerinden geleni yaptı ve genel klasmanda altıncı oldu.

GT4'ün en iyi sürücüleri bir kez daha bize sert bir mücadele sundu. Yarışa pole pozisyonundan başlayan Xu Huibin, yarışın başında liderliğini korudu ancak güvenlik aracı çekildikten sonra Chen Sitong tarafından saldırıya uğradı. Chen Sitong son virajda Xu Huibin'in koruduğu kapıyı başarıyla geçti ve lider konuma geldi. Xu Huibin'in bundan sonraki birkaç karşı atağı başarısız oldu ve Wu Shiyao da ikisi arasındaki mücadeleden yararlanarak yakından takip etti. Üç sürücü arasındaki kovalamaca pit stop penceresi açılana kadar çıkmaza girdi. Xu Huibin ve Wu Shiyao aynı turda ilk sırada durdu. Wang Chen ve Bao Junbin birinci ve ikinci sırayı başarıyla geçerken Xiao Min, Chen Sitong'un yerini aldıktan sonra üçüncü sıraya geriledi.

Wang Chen daha sonra arkasındaki araçla arayı açmaya devam etti ve Xu Huibin ile birlikte GTSC'ye katıldığı ikinci yarışta grup şampiyonluğunu kazandı. Bao Junbin/Wu Shiyao ikilisi grupta ikinci, Chen Sitong/Xiao Min ikilisi ise grupta üçüncü oldu.

Shen Jian/Cao Qikuan'ın takımı hasarlı aracı onarmak için birkaç durak yaptı ve yarışın son anına kadar direndi. İki sürücü inatla mücadele etti ve bu turda GT MASTERS kategorisinde birinci oldu. ‍‍

Böylece 2024 GTSC sezonu başarıyla sona erdi! GTSC etkinliğine verdikleri güçlü destek için tüm katılımcılara, sponsorlara ve hayranlara teşekkür etmek istiyoruz. GTSC sıkı çalışmaya devam edecek ve gelecek yıl pistte herkesle buluşup daha fazla heyecan yaratmayı dört gözle bekliyor!

** Yarış sonrası yorumlar **

Genel şampiyon/GT3 PA kategorisi şampiyonu

UNO Racing Team Wang Yibo
Bugün ilk kez inişli çıkışlı bir başlangıçla karşılaştım. Daha önce takım arkadaşlarımla pratik yapmıştım ve yarışa girdiğimde aslında oldukça sakindim. Başlamadan sonra önümdeki rekabet oldukça yoğundu. Erken fren yapmayı, kazadan kaçınmayı ve kendi hızımda koşmayı seçtim. Bu hafta sonunu özetlemek gerekirse, hala gelişim göstermem gereken çok şey var ve gelecekte GT arenasına geri dönme fırsatı yakalamayı umuyorum.

UNO Racing Team Fang Junyu
Wang Yibo bugün çok iyi oynadı. Araba bana verildiğinde lastikler hala iyi durumdaydı. Sahaya döndüğümde, hemen tüm gücümle öne çıkabildim. Son olarak GT etkinliğinin ilk haftasonunu takım arkadaşımın kazanmasına yardımcı olmaktan dolayı çok mutluyum ve gelecekte onun daha iyi performans göstermesini sabırsızlıkla bekliyorum.