GTSC 시즌의 마지막 전투: Fang Junyu/Wang Yibo가 중요한 돌파구를 마련하여 첫 번째 우승을 차지했으며 연간 시상식이 하나씩 발표되었습니다.

Fang Junyu/Wang Yibo가 첫 주말 우승을 차지했습니다. - GTC 부문의 Pang Changyuan/Li Sicheng이 또 다른 승리를 거두었습니다. - GT4 부문의 신인 Wang Chen/Xu Huibin이 부문에서 '폴 포지션 우승'을 펼쳤습니다. - 각각 연간 영예를 안았습니다. 카테고리가 하나씩 발표됐어요

중국 주하이(2024년 10월 20일) - 2라운드 레이스에서 체크무늬 깃발이 펄럭이는 가운데, 2024 GTSC 시즌 주하이(GTSC 광동 GT 시리즈 주하이 스테이션)의 마지막 레이스가 짜릿하고 성공적으로 마무리됐다. 흥미진진한 경쟁으로 인해 일년 내내 대회가 성공적으로 마무리되었습니다. UNO 레이싱팀 Fang Junyu/Wang Yibo는 레이스 후반부에 뛰어난 추격력을 발휘하며 마지막 순간에 재기했습니다. 두 드라이버는 GTSC 레이스 데뷔 주말에서도 가장 높은 포디움 자리에 올랐습니다. 이전 라운드의 우승자인 Climax Racing Team Gu Meng/Ye Hongli는 3연승을 놓친 것을 후회하며 종합 2위를 차지했습니다. UNO Racing Team의 또 다른 팀인 Song Yiran/Chen Yechong은 한발 더 나아가 전체 3위를 차지했습니다.

이번 라운드 클래스 순위 경쟁에서 Fang Junyu/Wang Yibo, Gu Meng/Ye Hongli 및 챔피언 모터 스포츠 팀 Xie Jiaxing/Deng Yonglai가 GT3 PA 클래스에서 1위, 2위, 3위를 차지했습니다. Song Yiran/Chen Yechong 및 Azur Lane 팀 작성자: Hehehe RACING 팀 Zhou Tianji/Lin Weixiong이 각각 GT3 AM 카테고리 우승과 준우승을 차지했습니다. Youpeng Racing Team의 Shen Jian/Cao Qikuan이 GT3 MASTERS 카테고리 챔피언십에서 우승했습니다. Blackjack Racing 팀 Pang Changyuan/Li Sicheng이 이번 주말에 또 다른 승리를 거두며 GTC 클래스 더블 챔피언십을 휩쓸었습니다. HAR 팀의 Gaha Racing의 Wang Chen/Xu Huibin이 GT4 클래스에서 첫 승리를 거두었습니다. Harmony Racing 팀의 Bao Junbin/Wu Shiyao와 NOVA RACING 팀의 Chen Sitong/Xiao Min이 각각 준우승과 3위를 차지했습니다.

이번 대회가 끝난 후, 2024 GTSC 각 카테고리의 연간 팀/드라이버 챔피언십 영예도 하나씩 발표되었습니다. Climax Racing은 GT3 연례 팀 챔피언십에서 우승하기 위해 일년 내내 강력한 힘을 발휘했습니다. HAR의 Gaha Racing이 GT4 연간 팀 우승을 차지했고, 610 Racing 팀이 GTC 연간 팀 우승을 차지했습니다.

유명한 자동차 블로거 Gu Meng이 올해의 드라이버/GT3 올해의 드라이버 챔피언십을 수상했고, Zhou Tianji가 올해의 드라이버/GT3 올해의 드라이버 준우승을 차지했으며, Li Dongsheng/Li Donghui가 올해의 드라이버를 수상했습니다. /GT3 올해의 드라이버 3위. GT3 AM 부문에서는 Zhou Tianji, Gu Meng, Song Yiran/Chen Yechong이 각각 우승, 준우승, 3위를 차지했습니다. GT3 MASTERS 부문에서는 Shen Jian, Li Dongsheng/Li Donghui, Cao Qikuan이 각각 우승, 준우승, 3위를 차지했습니다.

GT4 부문에서는 Bao Junbin, Ye Sichao, Moritz Berrenberg/Finn Zulauf가 각각 드라이버 부문 우승, 준우승, 3위를 차지했습니다. GT4 AM 부문에서는 Ye Sichao, Bao Junbin/Wu Shiyao, Zhu Jinwu/Li Hanyu가 각각 우승, 준우승, 3위를 차지했습니다. GTC AM 부문에서는 Zhang Meng, Pang Changyuan/Li Sicheng, Liu Hongzhi가 각각 우승, 준우승, 3위를 차지했습니다.

** 2라운드 본선 추첨 **

13시 45분에 GTSC 시즌의 마지막 '55분 + 1랩' 레이스가 예정대로 시작되었습니다. 워밍업 랩이 끝난 후 녹색 깃발이 흔들리고, 모든 차량은 전속력으로 첫 번째 코너를 향해 돌진했습니다. 폴 포지션에서 출발한 Ye Hongli는 성공적으로 선두를 달리며 빠르게 우위를 점했습니다. 그 뒤에는 1번 코너에서 다중 차량 사고가 발생해 차량 대열이 혼란에 빠졌습니다. Lin Weixiong은 이를 피하기 위해 최선을 다했지만 Shen Jian의 차량 앞쪽이 약간 손상되었지만 여전히 원래 위치로 돌아갈 수 있었습니다. 트랙에 있던 두 번째 드라이버는 다시 트랙으로 돌아올 수 있었지만, 4위로 출발한 Li Dongsheng과 Ye Sichao는 둘 다 충돌 사고로 자갈길에 빠졌고, 아쉽게도 레이스에서 기권했습니다. 사고로 인해 주말 유일의 안전 차량도 촉발됐다.

짧은 구조 작업과 청소 작업을 마친 후 4번째 랩에서 레이스가 다시 시작되었고, Ye Hongli가 다시 한 번 강력한 우위를 보이며 빠르게 선두를 차지했습니다. Lin Weixiong, Wang Yibo, Chen Yechong이 필드에서 2~4위를 차지했습니다. 다음으로 천예총은 점차 전진하며 앞차 두 대를 차례로 추월했다.

피트 창이 열린 후 Wang Yibo는 피트 부문에서 선두를 차지하고 그의 파트너인 Fang Junyu를 교체했습니다. 이 전략의 성공적인 실행으로 No. 85 Audi R8 LMS GT3 EVO II가 레이스에서 빠르게 2위로 올라섰습니다. Ye Hongli는 필수 피트 창이 닫힐 때까지 피트 지역으로 돌아오지 않았습니다. 그의 도움으로 Gu Meng은 큰 리드를 가지고 트랙으로 돌아왔습니다.

나머지 레이스에서는 Gu Meng이 안정적인 장거리 리듬을 유지했지만 Fang Junyu가 더 빠르게 따라잡았고 두 차량 사이의 거리는 계속해서 좁아졌습니다. Gu Meng의 백미러에서 Fang Junyu의 차가 점점 가까워지고 있었고 Gu Meng은 무거운 압박감에 실수를 저질러 추월을 완료하고 선두로 올라갔습니다. 현장에서.

Gu Meng은 가능한 한 빨리 트랙으로 돌아왔지만 이 극적인 순간으로 인해 3라운드 연속 종합 우승을 향한 그의 희망은 산산이 부서졌습니다. Fang Junyu는 결승선을 먼저 통과했고, Wang Yibo와 함께 시상대에 올랐습니다. 두 드라이버는 올해 시즌 마지막 라운드에서 또 다른 새로운 GTSC 챔피언십 팀이 되었습니다.

Gu Meng은 준우승을 유지하며 레이스를 마쳤습니다. He와 Ye Hongli는 약간 아쉬운 모습으로 시즌을 마감했습니다. 송이란은 Chen Yechong으로부터 운전대를 물려받은 후에도 전진을 멈추지 않았습니다. 두 사람은 또 다른 돌파를 이루며 3위로 경주를 마쳤습니다.

Hsieh Jiahing/Deng Yonglai는 꾸준하게 노력했고 GT3 차량에서 점차 나아졌습니다. 그들은 4위로 레이스에 참가한 이후 최고 기록을 깨고 다시 한번 클래스 3위를 차지했습니다.

Pang Changyuan/Li Sicheng은 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 경주용 자동차를 타고 경기 내내 계속해서 높은 카테고리의 차량에 도전했고, 마침내 종합 5위로 다시 GTC 카테고리에서 우승했습니다.

Lin Weixiong과 Zhou Tianji 팀은 오프닝 스테이지에서 충돌을 피한 후 한때 시상대에 올랐지만, 피트 구역에서 과속으로 인한 페널티로 인해 두 드라이버는 최선을 다했습니다. 클래스에서 준우승을 차지하고 전체 6위를 차지했습니다.

GT4 전문가들은 다시 한 번 치열한 결투를 선사했다. 클래스 내 폴 포지션에서 출발한 쉬후이빈은 레이스 초반 선두를 지켰으나 세이프티카가 철수한 뒤 첸에게 습격을 당했다. 시통. Chen Sitong은 마지막 차례에 Xu Huibin이 지키는 문을 성공적으로 돌파하고 선두 위치에 도달했습니다. Xu Huibin은 여러 차례 반격을가했지만 Wu Shiyao도 두 사람의 싸움을 이용하여 따라 잡았습니다.

Xu Huibin과 Wu Shiyao는 같은 랩에서 1위를 차지했고, Wang Chen과 Bao Junbin은 전투에 돌입한 후 성공적으로 1위와 2위를 차지했고, Xiao Min은 인계를 받고 후퇴했습니다. 세 번째는 Chen Sitong입니다.

이후 Wang Chen은 뒤따르는 차량과 계속해서 초 단위의 격차를 벌려 Xu Huibin과 함께 두 번째 GTSC 경주에서 클래스 우승을 차지했습니다. Bao Junbin/Wu Shiyao가 부문 준우승으로 결승선을 통과했으며 Chen Sitong/Xiao Min이 부문 세 번째 준우승을 차지했습니다.

Shen Jian/Cao Qikuan의 승무원은 차량이 손상되었을 때 수리를 위해 여러 차례 정차했으며, 레이스 마지막 순간까지 끈질기게 싸워 이 라운드의 GT MASTERS 부문에서 1위를 차지했습니다. ‍‍

이제 2024 GTSC 시즌이 성공적으로 마무리되었습니다! GTSC 이벤트를 강력히 지원해 주신 모든 참가자, 스폰서, 파트너 및 팬 여러분께 감사드립니다. GTSC는 앞으로도 열심히 노력할 것이며 내년에도 트랙에 있는 모든 사람들과 함께 모여 더 많은 즐거움을 선사할 수 있기를 기대합니다!

** 경기 후 소감 **

종합 우승자/GT3 PA 클래스 우승자

UNO 레이싱팀 왕이보
오늘 처음으로 롤링 스타트를 맞이하게 됐는데, 예전에 팀원들과 함께 연습을 해서 실제 전투에 들어갔을 때 마음이 비교적 차분했어요. 출발 후 선두 경쟁이 치열했기 때문에 사고를 피하기 위해 일찍 브레이크를 밟은 뒤 내 속도로 달렸다. 정리하자면 이번 주말에는 아직 개선의 여지가 많이 남아있고, 차후에도 GT 대회에 복귀할 수 있는 기회가 있었으면 좋겠습니다.

UNO 레이싱팀 Fang Junyu
왕이보(Wang Yibo)는 오늘 아주 좋은 활약을 펼쳤습니다. 차를 받았을 때 타이어 상태는 아직 양호했고, 현장에 복귀하자마자 온 힘을 다해 앞으로 나아갈 수 있었습니다. 마지막으로, 팀 동료가 GT 레이싱의 첫 번째 주말 우승을 돕게 되어 매우 기쁩니다. 앞으로 그의 필드에서의 더 나은 활약을 기대합니다.