Τελικό σεζόν GTSC: Οι Fang Junyu/Wang Yibo κερδίζουν τον πρώτο τίτλο με κρίσιμες προσπεράσεις. ετήσια βραβεία που ανακοινώνονται ένα προς ένα

Οι Fang Junyu/Wang Yibo κέρδισαν το πρωτάθλημα με μια νικητήρια βολή το πρώτο Σαββατοκύριακο -Ο όμιλος GTC Pang Changyuan/Li Sicheng κέρδισε άλλη μια νίκη -Η ομάδα πρωτάρης του γκρουπ GT4 Wang Chen/Xu Huibin πραγματοποίησε μια "νίκη στην pole position" - Οι ετήσιες διακρίσεις κάθε γκρουπ ανακοινώθηκαν μία προς μία

Zhuhai, Κίνα (20 Οκτωβρίου 2024)-Με το κυματισμό της καρό σημαίας στον δεύτερο γύρο του αγώνα, ο τελικός Zhuhai της σεζόν GTSC 2024 (GTSC Guangdong GT Series Zhuhai Station) ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Οι παίκτες των αγώνων ολοκλήρωσαν τέλεια τον ανταγωνισμό όλο το χρόνο με έναν συναρπαστικό και συναρπαστικό ανταγωνισμό. Με την εξαιρετική επιδίωξη στο δεύτερο μισό του αγώνα, η ομάδα UNO Racing Team Fang Junyu/Wang Yibo έκανε μια επιστροφή την τελευταία στιγμή και οι δύο οδηγοί στάθηκαν επίσης στην υψηλότερη θέση του βάθρου στο ντεμπούτο Σαββατοκύριακο του GTSC. Οι πρωταθλητές του προηγούμενου γύρου, Climax Racing Team Gu Meng/Ye Hongli δυστυχώς έχασαν την ευκαιρία να κερδίσουν τρεις συνεχόμενες νίκες και κατέκτησαν τη δευτεραθλήτρια. Μια άλλη ομάδα της UNO Racing Team Song Yiran/Chen Yechong ήρθε από πίσω και πήγε ένα βήμα παραπέρα, τερματίζοντας τρίτη στον αγώνα.

Όσον αφορά την κατάταξη σε αυτόν τον γύρο, οι Fang Junyu/Wang Yibo, Gu Meng/Ye Hongli και Xie Jiaxing/Deng Yonglai της Champion Motor Sport Team κέρδισαν την πρώτη, δεύτερη και τρίτη θέση στην κατηγορία GT3 PA. Οι Song Yiran/Chen Yechong και Zhou Tianji/Lin Weixiong της Azur Lane Team By Hehehe RACING Team κέρδισαν την πρώτη και δεύτερη θέση στην κατηγορία GT3 AM. Ο Shen Jian/Cao Qikuan της Youpeng Racing Team κέρδισε το πρωτάθλημα της κατηγορίας GT3 MASTERS. Οι Pang Changyuan/Li Sicheng της ομάδας Blackjack Racing κέρδισαν άλλη μια νίκη και σάρωσαν το διπλό στέμμα της κατηγορίας GTC αυτό το Σαββατοκύριακο. Οι Wang Chen/Xu Huibin της ομάδας Gaha Racing by HAR κέρδισαν την πρώτη τους νίκη στην κατηγορία GT4, ενώ οι Bao Junbin/Wu Shiyao της ομάδας Harmony Racing και Chen Sitong/Xiao Min της ομάδας NOVA RACING κέρδισαν τη δεύτερη και τρίτη θέση στην κατηγορία αντίστοιχα.

Μετά από αυτόν τον γύρο διαγωνισμών, οι ετήσιες διακρίσεις πρωταθλήματος ομαδικών/οδηγών για κάθε κατηγορία του 2024 GTSC ανακοινώθηκαν επίσης μία προς μία. Η Climax Racing κέρδισε το ετήσιο ομαδικό πρωτάθλημα GT3 με την ισχυρή δύναμή της όλη τη χρονιά. Η Gaha Racing by HAR κέρδισε το ετήσιο ομαδικό πρωτάθλημα GT4 και η ομάδα 610 Racing κέρδισε το ετήσιο ομαδικό πρωτάθλημα GTC.


Ο διάσημος blogger αυτοκινήτων Gu Meng κέρδισε το πρωτάθλημα Οδηγός της Χρονιάς/GT3 Driver of the Year, ο Zhou Tianji κέρδισε τον δεύτερο οδηγό της χρονιάς/GT3 Driver of the Year και οι Li Dongsheng/Li Donghui κέρδισαν την τρίτη θέση τον οδηγό της χρονιάς/GT3 Driver of the Year. Στην κατηγορία GT3 AM, οι Zhou Tianji, Gu Meng, Song Yiran/Chen Yechong κέρδισαν το πρωτάθλημα οδηγού της χρονιάς, τον δεύτερο και την τρίτη θέση αντίστοιχα. Στην κατηγορία GT3 MASTERS, οι Shen Jian, Li Dongsheng/Li Donghui και Cao Qikuan κέρδισαν το πρωτάθλημα του οδηγού της χρονιάς, τον δεύτερο και την τρίτη θέση αντίστοιχα.

Στην κατηγορία GT4, οι Bao Junbin, Ye Sichao και Moritz Berrenberg/Finn Zulauf κέρδισαν την πρώτη, δεύτερη και τρίτη θέση του ετήσιου οδηγού αντίστοιχα. Στην κατηγορία GT4 AM, οι Ye Sichao, Bao Junbin/Wu Shiyao, Zhu Jinwu/Li Hanyu κέρδισαν την πρώτη, δεύτερη και τρίτη θέση του ετήσιου οδηγού αντίστοιχα. Στην κατηγορία GTC AM, οι Zhang Meng, Pang Changyuan/Li Sicheng και Liu Hongzhi κέρδισαν την πρώτη, δεύτερη και τρίτη θέση του ετήσιου οδηγού αντίστοιχα.

** Δεύτερος γύρος **

Στις 13:45, ο τελευταίος γύρος της σεζόν GTSC, ο αγώνας "55 λεπτά + 1 γύρος", ξεκίνησε όπως είχε προγραμματιστεί. Μετά τον γύρο της προθέρμανσης, η πράσινη σημαία κυμάτισε και όλα τα μονοθέσια όρμησαν στην πρώτη στροφή με πλήρη ισχύ. Ο Ye Hongli, που ξεκίνησε από την pole position, προηγήθηκε ομαλά και δημιούργησε γρήγορα ένα πλεονέκτημα. Πίσω του, ένα ατύχημα με πολλά αυτοκίνητα προκάλεσε χάος στη στροφή 1. Ο Lin Weixiong προσπάθησε να το αποφύγει αλλά γρατσουνίστηκε ελαφρά. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου του Shen Jian ήταν κατεστραμμένο, αλλά κατάφερε να επιστρέψει στην πίστα. Ο Li Dongsheng, που ξεκίνησε δεύτερος, και ο Ye Sichao, που ξεκίνησε τέταρτος, έπεσαν και οι δύο σε χαλίκι μετά τη σύγκρουση και δυστυχώς αποχώρησαν από τον διαγωνισμό. Αυτό το ατύχημα προκάλεσε επίσης το μοναδικό αυτοκίνητο ασφαλείας αυτό το Σαββατοκύριακο.

Μετά από μια σύντομη διάσωση και καθαρισμό, ο αγώνας ξεκίνησε ξανά στον τέταρτο γύρο. Ο Ye Hongli έδειξε για άλλη μια φορά την ισχυρή του κυριαρχία και γρήγορα δημιούργησε ένα ηγετικό πλεονέκτημα. Οι Lin Weixiong, Wang Yibo και Chen Yechong ήταν αυτή τη στιγμή από τη δεύτερη έως την τέταρτη θέση του γηπέδου. Στη συνέχεια, ο Chen Yechong προχώρησε σταδιακά και ξεπέρασε τα δύο αυτοκίνητα μπροστά το ένα μετά το άλλο.

Αφού άνοιξε το παράθυρο του pit stop, ο Wang Yibo μπήκε πρώτος στο pit και αντικατέστησε τον συνεργάτη του Fang Junyu. Η επιτυχημένη εκτέλεση αυτής της στρατηγικής έκανε το Νο 85 Audi R8 LMS GT3 EVO II να ανέβει γρήγορα στη δεύτερη θέση σε όλο τον τομέα. Ο Ye Hongli δεν επέστρεψε στην περιοχή των πιτ μέχρι να κλείσει το υποχρεωτικό παράθυρο pit stop. Με τη βοήθειά του, ο Gu Meng επέστρεψε στην πίστα με μεγάλο προβάδισμα.

Για το υπόλοιπο του αγώνα, ο Gu Meng διατήρησε έναν σταθερό ρυθμό μεγάλων αποστάσεων, αλλά ο Fang Junyu ήταν πιο γρήγορος στην καταδίωξη και η απόσταση μεταξύ των δύο μονοθεσίων συνέχιζε να συρρικνώνεται. Στον καθρέφτη του Gu Meng, το αυτοκίνητο του Fang Junyu πλησίαζε όλο και περισσότερο. Αντιμετωπίζοντας βήμα-βήμα την πίεση του ισχυρού εχθρού, ο Gu Meng έκανε ένα λάθος κάτω από μεγάλη πίεση. Ο Fang Junyu άρπαξε την ευκαιρία να τον ξεπεράσει και έγινε ο ηγέτης όλου του πεδίου.

Ο Gu Meng επέστρεψε στην πίστα το συντομότερο δυνατό, αλλά αυτή η δραματική στιγμή είχε καταρρίψει την ελπίδα του να κερδίσει το πρωτάθλημα για τρεις διαδοχικούς γύρους. Ο Fang Junyu πήρε το προβάδισμα και πέρασε τη γραμμή του τερματισμού. Αυτός και ο Wang Yibo στάθηκαν στην κορυφή του βάθρου. Οι δύο οδηγοί έγιναν άλλη μια νέα πρωταθλήτρια ομάδα του GTSC φέτος στον τελευταίο γύρο της σεζόν.

Ο Gu Meng τερμάτισε τον αγώνα ως δεύτερος. Αυτός και ο Ye Hongli τελείωσαν τη σεζόν με έναν ελαφρώς λυπηρό τρόπο. Ο Song Yiran δεν σταμάτησε αφού ανέλαβε την οδήγηση από τον Chen Yechong. Οι δυο τους έκαναν άλλη μια σημαντική ανακάλυψη και τερμάτισαν τον αγώνα ως τρίτοι.

Οι Xie Jiaxing/Deng Yonglai έπαιξαν σταθερά και σταδιακά μπήκαν στο αυτοκίνητο GT3. Ανανέωσαν το καλύτερο ρεκόρ τερματισμού τους από τότε που συμμετείχαν στον διαγωνισμό με την τέταρτη θέση σε ολόκληρο τον αγώνα και κατέκτησαν για άλλη μια φορά την τρίτη θέση στον όμιλο.

Οι Pang Changyuan/Li Sicheng συνέχισαν να οδηγούν το αυτοκίνητο Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 για να δείξουν τη δύναμή τους. Προκαλούσαν επανειλημμένα τα αυτοκίνητα υψηλής κατηγορίας σε όλη τη διάρκεια του αγώνα και τελικά κέρδισαν ξανά τον όμιλο GTC με την πέμπτη θέση σε ολόκληρο τον αγώνα.

Αφού απέφυγαν μια σύγκρουση στην αρχή, η ομάδα Lin Weixiong/Zhou Tianji μπόρεσε να χτυπήσει στο βάθρο, αλλά ένα πέναλτι για υπερβολική ταχύτητα στο pit lane τους έκανε να χάσουν την ευκαιρία να προχωρήσουν. Οι δύο οδηγοί προσπάθησαν να ανέβουν στη δεύτερη θέση του ομίλου και τερμάτισαν έκτος σε όλο τον αγώνα.

Οι διάφοροι παίκτες του GT4 μας παρουσίασαν άλλη μια άγρια μονομαχία. Ο Xu Huibin, ο οποίος ξεκίνησε από την pole position στον όμιλο, διατήρησε το προβάδισμα στην αρχή του αγώνα, αλλά δέχθηκε επίθεση από τον Chen Sitong μετά την απόσυρση του αυτοκινήτου ασφαλείας. Ο Τσεν Σιτόνγκ πέρασε με επιτυχία την πύλη που φύλαγε ο Xu Huibin στην τελευταία γωνία και έφτασε στην πρώτη θέση. Οι πολλές αντεπιθέσεις του Xu Huibin στη συνέχεια ήταν ανεπιτυχείς, και ο Wu Shiyao εκμεταλλεύτηκε επίσης την ευκαιρία των δύο να αγωνίζονται για να κυνηγήσει στενά πίσω.

Η καταδίωξη μεταξύ των τριών οδηγών βρισκόταν σε αδιέξοδο μέχρι να ανοίξει το παράθυρο στοπ. Οι Xu Huibin και Wu Shiyao σταμάτησαν πρώτοι στον ίδιο γύρο. Ο Wang Chen και ο Bao Junbin ανέβηκαν με επιτυχία στην πρώτη και δεύτερη θέση αφού ανέλαβαν, και ο Xiao Min υποχώρησε στην τρίτη θέση αφού πήρε τη σκυτάλη από τον Chen Sitong.

Ο Wang Chen συνέχισε στη συνέχεια να διευρύνει τη διαφορά με το αυτοκίνητο πίσω του και μαζί με τον Xu Huibin κέρδισε το πρωτάθλημα στον δεύτερο αγώνα του GTSC. Οι Bao Junbin/Wu Shiyao τερμάτισαν δεύτεροι στον όμιλο και οι Chen Sitong/Xiao Min κέρδισαν την τρίτη θέση στον όμιλο.

Η ομάδα του Shen Jian/Cao Qikuan σταμάτησε αρκετές φορές για να επισκευάσει το κατεστραμμένο αυτοκίνητο και επέμενε μέχρι την τελευταία στιγμή του αγώνα. Οι δύο οδηγοί πάλεψαν σκληρά και κατέκτησαν την πρώτη θέση στον όμιλο GT MASTERS σε αυτόν τον γύρο. ‍

Έτσι, η σεζόν GTSC 2024 έφτασε σε επιτυχή έκβαση! Ευχαριστούμε όλους τους συμμετέχοντες, τους χορηγούς και τους θαυμαστές για την ισχυρή υποστήριξή τους στην εκδήλωση GTSC. Το GTSC θα συνεχίσει να εργάζεται σκληρά και ανυπομονεί να συναντήσει όλους στο γήπεδο το επόμενο έτος για να δημιουργήσει περισσότερο ενθουσιασμό!

** Σχόλια μετά τον αγώνα **

Γενικός πρωταθλητής/Πρωταθλητής κατηγορίας GT3 PA

Ομάδα αγώνων UNO Wang Yibo
Σήμερα ήταν η πρώτη φορά που ασχολήθηκα με ένα κυλιόμενο ξεκίνημα. Είχα προπονηθεί με τους συμπαίκτες μου στο παρελθόν και ήμουν πραγματικά αρκετά ήρεμος στην πραγματική μάχη. Μετά την έναρξη ο ανταγωνισμός ήταν αρκετά έντονος. Επέλεξα να φρενάρω νωρίς και να τρέξω με τον δικό μου ρυθμό αφού απέφυγα το ατύχημα. Συνοψίζοντας, έχω ακόμη πολλά περιθώρια βελτίωσης αυτό το Σαββατοκύριακο και ελπίζω να έχω την ευκαιρία να επιστρέψω στην αρένα GT στο μέλλον.

Ομάδα αγώνων UNO Fang Junyu
Σήμερα ο Wang Yibo έπαιξε πολύ καλά. Όταν μου δόθηκε το αυτοκίνητο, τα ελαστικά ήταν ακόμα σε καλή κατάσταση. Αφού επέστρεψα στο γήπεδο, μπόρεσα να πιέσω μπροστά με όλες μου τις δυνάμεις. Τέλος, είμαι πολύ χαρούμενος που βοηθάω τους συμπαίκτες μου να κερδίσουν το πρώτο Σαββατοκύριακο της διοργάνωσης GT. Ανυπομονώ για καλύτερες επιδόσεις του στο μέλλον.