Final musim GTSC: Fang Junyu/Wang Yibo menangkan gelar pertama lewat overtaking krusial; penghargaan tahunan diumumkan satu per satu

Fang Junyu/Wang Yibo memenangkan kejuaraan dengan kemenangan telak di akhir pekan debut mereka - Pang Changyuan/Li Sicheng meraih kemenangan lain di kategori GTC - Wang Chen/Xu Huibin memenangkan kategori GT4 dengan "kemenangan posisi teratas" - Penghargaan tahunan setiap kategori diumumkan satu per satu

Zhuhai, Tiongkok (20 Oktober 2024)-Dengan pengibaran bendera kotak-kotak di babak kedua balapan, final musim GTSC 2024 Zhuhai (GTSC·Guangdong GT Series Zhuhai Station) berakhir dengan sukses. Para pemain balap mengakhiri kompetisi sepanjang tahun dengan kompetisi yang mendebarkan dan mengasyikkan. Berkat kegigihan luar biasa mereka pada paruh kedua balapan, tim Fang Junyu/Wang Yibo dari Tim Balap UNO berhasil bangkit di saat-saat terakhir, dan kedua pembalap tersebut pun bertengger di posisi tertinggi podium di akhir pekan debut GTSC. Juara babak sebelumnya, Gu Meng/Ye Hongli dari tim Climax Racing sayangnya kehilangan kesempatan untuk meraih tiga kemenangan berturut-turut dan finis di posisi kedua. Tim lain dari UNO Racing Team, Song Yiran/Chen Yechong, bangkit dari ketertinggalan dan melangkah lebih jauh dengan menempati posisi ketiga secara keseluruhan.


Dalam hal persaingan peringkat grup di babak ini, Fang Junyu/Wang Yibo, Gu Meng/Ye Hongli dan Juara Tim Motor Sport Xie Jiaxing/Deng Yonglai memenangkan tempat pertama, kedua dan ketiga dalam kategori GT3 PA. Song Yiran/Chen Yechong dan Zhou Tianji/Lin Weixiong dari Tim Azur Lane Oleh Hehehe RACING Team masing-masing memenangkan tempat pertama dan kedua dalam kategori GT3 AM. Shen Jian/Cao Qikuan dari Youpeng Racing Team memenangkan kejuaraan kategori GT3 MASTERS. Pasangan Pang Changyuan/Li Sicheng dari tim Blackjack Racing menambah kemenangan lainnya untuk menyapu bersih gelar ganda di kategori GTC akhir pekan ini. Wang Chen/Xu Huibin dari tim Gaha Racing by HAR meraih kemenangan pertama mereka di kategori GT4, sementara Bao Junbin/Wu Shiyao dari tim Harmony Racing dan Chen Sitong/Xiao Min dari tim NOVA RACING masing-masing meraih tempat kedua dan ketiga.

Setelah putaran kompetisi ini, penghargaan kejuaraan tim/pembalap tahunan setiap kategori GTSC 2024 juga diumumkan satu per satu. Climax Racing memenangkan kejuaraan tim tahunan GT3 dengan mengandalkan kekuatannya yang besar sepanjang tahun. Gaha Racing oleh HAR memenangkan kejuaraan tim tahunan GT4, dan 610 Racing memenangkan kejuaraan tim tahunan GTC.


Blogger mobil terkenal Gu Meng memenangkan kejuaraan Driver of the Year/GT3 Driver of the Year, Zhou Tianji memenangkan runner-up Driver of the Year/GT3 Driver of the Year, dan Li Dongsheng/Li Donghui memenangkan tempat ketiga Driver of the Year/GT3 Driver of the Year. Dalam kategori GT3 AM, Zhou Tianji, Gu Meng, Song Yiran/Chen Yechong masing-masing memenangkan kejuaraan pembalap tahunan, runner-up, dan tempat ketiga. Dalam kategori GT3 MASTERS, Shen Jian, Li Dongsheng/Li Donghui, dan Cao Qikuan masing-masing memenangkan tempat pertama, kedua, dan ketiga dalam kejuaraan pembalap tahunan.

Kategori GT4, Bao Junbin, Ye Sichao dan Moritz Berrenberg/Finn Zulauf memenangkan tempat pertama, kedua dan ketiga dalam kejuaraan pembalap tahunan. Dalam kategori GT4 AM, Ye Sichao, Bao Junbin/Wu Shiyao, dan Zhu Jinwu/Li Hanyu masing-masing memenangkan tempat pertama, kedua, dan ketiga dalam kejuaraan pembalap tahunan. Dalam kategori GTC AM, Zhang Meng, Pang Changyuan/Li Sicheng, dan Liu Hongzhi masing-masing memenangkan kejuaraan pembalap tahunan, tempat kedua, dan tempat ketiga.

** Putaran kedua balapan **

Pukul 13:45, putaran terakhir balapan GTSC "55 menit + 1 putaran" musim ini dimulai sesuai jadwal. Setelah putaran pemanasan, bendera hijau berkibar dan semua mobil melaju menuju tikungan pertama dengan kecepatan penuh. Ye Hongli, yang memulai dari posisi terdepan, memimpin balapan dengan mulus dan segera memperoleh keunggulan. Di belakangnya, kecelakaan yang melibatkan beberapa mobil menyebabkan kekacauan di lintasan di Tikungan 1. Lin Weixiong berusaha sekuat tenaga untuk menghindarinya, tetapi hanya mengalami sedikit goresan. Mobil Shen Jian rusak di bagian depan, tetapi ia masih dapat kembali ke lintasan. Li Dongsheng, yang memulai di posisi kedua, dan Ye Sichao, yang memulai di posisi keempat, keduanya jatuh ke kerikil setelah tabrakan dan sayangnya mengundurkan diri dari kompetisi. Kecelakaan itu juga memicu satu-satunya mobil pengaman di akhir pekan.

Setelah penyelamatan dan pembersihan singkat, balapan dimulai kembali di lap keempat. Ye Hongli sekali lagi menunjukkan dominasinya yang kuat dan dengan cepat membangun keunggulan di depan. Lin Weixiong, Wang Yibo, dan Chen Yechong kini berada di posisi kedua hingga keempat di lapangan. Selanjutnya, Chen Yesong secara bertahap bergerak maju dan menyalip dua mobil di depannya satu demi satu.

Setelah jendela pit stop dibuka, Wang Yibo menjadi orang pertama yang memasuki pit dan digantikan oleh rekannya Fang Junyu. Eksekusi strategi ini yang sukses memungkinkan Audi R8 LMS GT3 EVO II No. 85 dengan cepat naik ke posisi kedua di lapangan. Ye Hongli tidak kembali ke area perawatan sampai jendela pemberhentian wajib ditutup. Dengan bantuannya, Gu Meng kembali ke lintasan dengan keunggulan besar.

Pada balapan yang tersisa, Gu Meng mempertahankan ritme jarak jauh yang stabil, tetapi Fang Junyu lebih cepat dalam mengejar, dan jarak antara kedua mobil terus menyempit. Di kaca spion Gu Meng, mobil Fang Junyu semakin dekat. Menghadapi tekanan tanpa henti dari lawan yang kuat, Gu Meng membuat kesalahan di bawah tekanan yang berat. Fang Junyu memanfaatkan kesempatan untuk menyalip dan dipromosikan ke posisi terdepan di seluruh balapan.

Gu Meng melaju kembali ke lintasan secepat mungkin, tetapi momen dramatis ini telah menghancurkan harapannya untuk memenangkan kejuaraan keseluruhan selama tiga ronde berturut-turut. Fang Junyu adalah pembalap pertama yang melewati garis finis. Ia dan Wang Yibo berdiri di podium bersama. Kedua pembalap tersebut menjadi tim juara baru GTSC tahun ini di babak akhir musim.

Gu Meng mempertahankan posisi runner-up dan menyelesaikan balapan. Ia dan Ye Hongli mengakhiri perjalanan musim mereka dengan cara yang sedikit disesalkan. Setelah Song Yiran mengambil alih kendali dari Chen Yesong, ia tidak berhenti melaju. Keduanya kembali membuat terobosan dan menyelesaikan balapan di posisi ketiga.

Xie Jiaxing dan Deng Yonglai bermain dengan stabil dan secara bertahap masuk ke alur di mobil GT3, finis keempat secara keseluruhan, mencetak rekor finis terbaik baru sejak bergabung dalam balapan, dan sekali lagi menempati posisi ketiga dalam grup.

Pang Changyuan/Li Sicheng terus menunjukkan kekuatan mereka di mobil Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2. Mereka berulang kali menantang mobil-mobil kelas atas di sepanjang balapan dan akhirnya memenangkan kategori GTC dengan posisi kelima.

Setelah menghindari tabrakan di awal balapan, tim Lin Weixiong/Zhou Tianji mampu naik podium, tetapi penalti ngebut di jalur pit membuat mereka kehilangan kesempatan untuk maju. Kedua pembalap berusaha sekuat tenaga untuk naik ke posisi kedua dalam grup dan finis di urutan keenam secara keseluruhan.

Para pembalap papan atas GT4 sekali lagi memberi kita pertarungan sengit. Xu Huibin, yang memulai dari posisi terdepan, mempertahankan keunggulan di awal balapan, tetapi diserang oleh Chen Sitong setelah safety car ditarik keluar. Chen Sitong berhasil menerobos gerbang yang dijaga Xu Huibin di tikungan terakhir dan memimpin. Beberapa serangan balik Xu Huibin setelah itu tidak berhasil, dan Wu Shiyao juga memanfaatkan pertarungan antara keduanya untuk mengejar dari dekat. Kejar-kejaran antara ketiga pembalap itu berlangsung imbang hingga pit stop dibuka. Xu Huibin dan Wu Shiyao berhenti pertama kali di lap yang sama. Wang Chen dan Bao Junbin berhasil menyalip di posisi pertama dan kedua, sementara Xiao Min mundur ke posisi ketiga setelah mengambil alih posisi Chen Sitong.

Wang Chen kemudian terus memperlebar jarak dengan mobil di belakangnya, dan bersama Xu Huibin, ia memenangkan kejuaraan grup pada balapan kedua yang berpartisipasi di GTSC. Bao Junbin/Wu Shiyao menempati posisi kedua grup, dan Chen Sitong/Xiao Min meraih posisi ketiga grup.

Tim Shen Jian/Cao Qikuan melakukan beberapa kali pemberhentian untuk memperbaiki mobil yang rusak dan bertahan hingga saat-saat terakhir balapan. Kedua pembalap bertarung dengan gigih dan memenangkan tempat pertama dalam kategori GT MASTERS di babak ini.

Dengan demikian, musim GTSC 2024 telah berakhir dengan sukses! Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada semua peserta, sponsor, dan penggemar atas dukungan kuat mereka terhadap acara GTSC. GTSC akan terus bekerja keras dan berharap dapat bertemu dengan semua orang di lintasan tahun depan untuk menciptakan lebih banyak kegembiraan!

** Komentar pasca-balapan **

Juara umum/juara kategori GT3 PA

Tim Balap UNO Wang Yibo
Hari ini adalah pertama kalinya saya menghadapi start yang bergelombang. Saya telah berlatih dengan rekan satu tim saya sebelumnya, dan saya sebenarnya cukup tenang saat memasuki balapan yang sebenarnya. Setelah start, persaingan di depan cukup ketat. Saya memilih untuk mengerem lebih awal, menghindari kecelakaan, dan berlari dengan kecepatan saya sendiri. "Untuk meringkas akhir pekan ini, saya masih memiliki banyak ruang untuk perbaikan, dan saya berharap memiliki kesempatan untuk kembali ke arena GT di masa mendatang.

Tim Balap UNO Fang Junyu
Wang Yibo bermain sangat baik hari ini. Saat mobil diberikan kepada saya, bannya masih dalam kondisi bagus. Setelah saya kembali ke lapangan, saya langsung dapat melaju dengan sekuat tenaga. Akhirnya, saya sangat senang dapat membantu rekan setim saya memenangi akhir pekan pertama ajang GT dan saya menantikan penampilannya yang lebih baik di masa mendatang. Bahasa Indonesia: