GTSC sæsonfinale: Fang Junyu/Wang Yibo vinder første titel med afgørende overhalinger; årlige priser annonceret én efter én

Fang Junyu/Wang Yibo vandt mesterskabet med et vinderslag i deres debutweekend - Pang Changyuan/Li Sicheng vandt endnu en sejr i GTC-kategorien - Wang Chen/Xu Huibin vandt GT4-kategorien med en "pole position-sejr" - Den årlige hædersbevisning i hver kategori blev annonceret en efter en
<br/://im3.21/5/21/21/21/21/21/2000/im3. 6571-8ded-40ae-a43b-e3c2ba5be1ac.jpg)

Zhuhai, Kina (20. oktober 2024)-Med viften med det ternede flag i løbets anden runde, bragte 2024 GTSC-sæsonen Zhuhai Zhai-finalen i Zhuhai Zhai Station en succesfuld afslutning på GT-serien helårskonkurrencen til en vellykket afslutning med en spændende og spændende konkurrence. Takket være deres enestående forfølgelse i anden halvdel af løbet fik UNO Racing Teams Fang Junyu/Wang Yibo-team et comeback i sidste øjeblik, og de to kørere stod også på den højeste placering på podiet i GTSC's debutweekend. Mestrene i den forrige runde, Gu Meng/Ye Hongli fra Climax Racing-teamet missede desværre muligheden for tre på hinanden følgende sejre og blev nummer to. Et andet hold af UNO Racing Team, Song Yiran/Chen Yechong, kom bagfra og gik et skridt videre og endte på en samlet tredjeplads.




Med hensyn til grupperangeringskonkurrencen i denne runde, Fang Junyu/Wang Yibo, Gu Meng/Ye Hongli og Champion Motor Sport-teamets Xie Jiaxing/Deng Yonglai vandt første-, anden- og tredjepladsen i GT3 PA-kategorien. Song Yiran/Chen Yechong og Zhou Tianji/Lin Weixiong fra Azur Lane Team By Hehehe RACING Team vandt henholdsvis første- og andenpladsen i GT3 AM-kategorien. Shen Jian/Cao Qikuan fra Youpeng Racing Team vandt kategorimesterskabet i GT3 MASTERS. Blackjack Racing-teamets Pang Changyuan/Li Sicheng tilføjede endnu en sejr for at feje den dobbelte krone i GTC-kategorien denne weekend. Wang Chen/Xu Huibin fra Gaha Racing by HAR team vandt deres første sejr i GT4 kategorien, mens Bao Junbin/Wu Shiyao fra Harmony Racing team og Chen Sitong/Xiao Min fra NOVA RACING team vandt henholdsvis anden og tredjepladsen.


Efter denne konkurrencerunde blev de årlige hold/kørermesterskaber i hver kategori af 2024 GTSC også annonceret én efter én. Climax Racing vandt det årlige GT3-holdmesterskab ved at stole på sin stærke styrke hele året. Gaha Racing af HAR vandt det årlige holdmesterskab i GT4, og 610 Racing vandt det årlige holdmesterskab i GTC.


Den berømte bilblogger Gu Meng vandt Årets fører chauffør/ ZGT3 Chauffør chauffør/ 3. Årets kører på andenpladsen, og Li Dongsheng/Li Donghui vandt tredjepladsen Årets fører/GT3-kører. I GT3 AM-kategorien vandt Zhou Tianji, Gu Meng, Song Yiran/Chen Yechong henholdsvis det årlige kørermesterskab, andenpladsen og tredjepladsen. I kategorien GT3 MASTERS vandt Shen Jian, Li Dongsheng/Li Donghui og Cao Qikuan henholdsvis første-, anden- og tredjepladsen i det årlige kørermesterskab.

! [] (https://img2.51gt3.com/wx/202410/f4016f29-e1f6-4b41-a43e-6942eac7421a.jpg)

! [] (https://img2.51gt3.com/wx/2024242424242424242424242424242424242424242424242424242424242424 2-7e82-4451-b015-adc068678408.jpg)

! ory, Bao Junbin, Ye Sichao og Moritz Berrenberg/Finn Zulauf vandt første-, anden- og tredjepladsen i det årlige chaufførmesterskab. I GT4 AM-kategorien vandt Ye Sichao, Bao Junbin/Wu Shiyao og Zhu Jinwu/Li Hanyu henholdsvis første-, anden- og tredjepladsen i det årlige kørermesterskab. I GTC AM-kategorien vandt Zhang Meng, Pang Changyuan/Li Sicheng og Liu Hongzhi det årlige chaufførmesterskab, henholdsvis andenpladsen og tredjepladsen.

** Anden runde af løbet **

Ved 5. 5. omgang af 5.-sæsonen i GT: 5 minutter startede som planlagt. Efter opvarmningsrunden vajede det grønne flag, og alle bilerne susede i fuld fart mod det første sving. Ye Hongli, der startede fra pole position, førte løbet jævnt og etablerede hurtigt en fordel. Bag ham skabte en multibilulykke kaos i feltet ved sving 1. Lin Weixiong forsøgte at undgå det med kun en lille ridse, men Shen Jians bil blev beskadiget foran, men han var stadig i stand til at vende tilbage til banen, og Ye Sichao, der startede som nummer fire, faldt både i gruset og efter. Ulykken udløste også weekendens eneste safety car.

Efter en kort redning og oprydning genstartede løbet sin 4. dominans igen Weixiong, Wang Yibo og Chen Yechong var nu på anden- til fjerdepladsen på banen. Dernæst rykkede Chen Yesong gradvist frem og overhalede de to biler foran ham efter hinanden.

Efter at pit-stop-vinduet åbnede, var Wang Yibo den første til at gå ind i en succesfuld partner i en jun. 85 Audi R8 LMS GT3 EVO II for hurtigt at stige til andenpladsen i feltet. Ye Hongli vendte ikke tilbage til vedligeholdelsesområdet, før det obligatoriske stopvindue lukkede. Med hans hjælp vendte Gu Meng tilbage til banen med et stort forspring.

I det resterende løb holdt Gu Meng en stabil langdistance, men Franghyu-distancen var hurtig mellem to og flere fortsatte med at indsnævre. I Gu Mengs bakspejl kom Fang Junyu's bil tættere og tættere på. Stillet over for det ubarmhjertige pres fra en stærk modstander lavede Gu Meng en fejl under det tunge pres, og blev forfremmet til hele løbet.

Gu Meng kørte tilbage til banen så hurtigt som muligt, men denne dramatiske chance for at vinde, knuste de tre kampe . Fang Junyu var den første til at krydse målstregen. Han og Wang Yibo stod sammen på toppen af podiet.

Gu Meng holdt fast på andenpladsen og afsluttede deres sæson på en lidt beklagelig måde. Efter at Song Yiran overtog kørslen fra Chen Yesong, stoppede han ikke med at bevæge sig fremad. De to fik endnu et gennembrud og afsluttede løbet som tredjepladsen.

Xie Jiaxing og Deng Yonglai spillede støt og roligt ind i den 3. første og gradvise finish bedste målrekord siden han deltog i løbet, og igen indtog gruppens tredjeplads.

Pang Changyuan/Li Sicheng fortsatte med at demonstrere deres styrke i Trovele Huracan-bilen edly hele løbet og vandt endelig GTC-kategorien med en femteplads.

Efter at have undgået en kollision i starten af holdet, var Zhou i stand til at løbe i hastigheden. pit lane fik dem til at gå glip af chancen for at komme videre.

GT4's topkørere præsenterede os endnu en gang for et voldsomt opgør med Hui af Chen Sitong efter sikkerhedsbilen blev trukket tilbage. Chen Sitong brød med succes igennem porten bevogtet af Xu Huibin i det sidste hjørne og kom til føringspositionen herefter mislykkedes, og Wu Shiyao udnyttede også kampen mellem de to til at jage tæt bagefter. Jagten mellem de tre kørere var fastlåst, indtil pitstop-vinduet åbnede sig først i samme omgang.

Wang Chen fortsatte derefter med at udvide kløften med det andet løb i Humpi-gruppen, og han vandt mesterskabet bag ham i GTSC. Bao Junbin/Wu Shiyao sluttede på andenpladsen i gruppen, og Chen Sitong/Xiao Min vandt tredjepladsen i gruppen.

Shen Jian/Cao Qikuan's team lavede skaden på de sidste to personer, som køreren stoppede, indtil de sidste to stands ly og vandt førstepladsen i kategorien GT MASTERS i denne runde. ‍‍

Sådan er GTSC-sæsonen 2024 afsluttet med succes! Vi vil gerne takke alle deltagere, sponsorer og fans for deres stærke støtte til GTSC-begivenheden GTSC vil fortsætte med at arbejde hårdt og ser frem til at møde alle på banen næste år for at skabe mere spænding!

** Kommentarer efter løb **

Samlet PA-løbsmesterskab/GT3O-mesterskaber
I dag var første gang, jeg stod over for en rullende start, jeg havde øvet mig med mine holdkammerater før, og jeg var faktisk ret rolig, da jeg kom ind i selve løbet. Efter starten var konkurrencen i front ret intens. Jeg valgte at bremse tidligt, undgå ulykken og løbe i mit eget tempo. For at opsummere denne weekend, har jeg stadig meget plads til forbedringer, og jeg håber at få mulighed for at vende tilbage til GT-arenaen i fremtiden.

UNO Racing Team Fang Junyu
Wang Yibo spillede meget godt i dag Da bilen blev givet til mig, var dækkene stadig i god stand. Endelig er jeg meget glad for at hjælpe min holdkammerat med at vinde den første weekend af GT-stævnet, og jeg ser frem til hans bedre præstationer i fremtiden.