GTSC sesongfinale: Fang Junyu/Wang Yibo vinner første tittel med avgjørende forbikjøringer; årlige utmerkelser kunngjort én etter én

Fang Junyu/Wang Yibo vant mesterskapet med et vinnerskudd i sin debuthelg - Pang Changyuan/Li Sicheng vant nok en seier i GTC-kategorien - Wang Chen/Xu Huibin vant GT4-kategorien med en "pole position-seier" - Den årlige æresbevisningen i hver kategori ble annonsert en etter en
<br/://im3g21/5/5/21/5/5/21/5 6571-8ded-40ae-a43b-e3c2ba5be1ac.jpg)

Zhuhai, Kina (20. oktober 2024)-Med vifting av det rutete flagget i løpets andre runde, brakte 2024 GTSC-sesongen Zhuhai Zhuhai SC-finalen en vellykket avslutning på GT Series SC-spilleren helårskonkurransen til en vellykket avslutning med en spennende og spennende konkurranse. Takket være deres enestående jakt i andre halvdel av løpet, fikk UNO Racing Teams Fang Junyu/Wang Yibo-team et comeback i siste øyeblikk, og de to førerne sto også på den høyeste posisjonen på pallen i GTSCs debuthelg. Mesterne i forrige runde, Gu Meng/Ye Hongli fra Climax Racing-teamet, gikk dessverre glipp av muligheten til tre seire på rad og ble nummer to. Et annet lag av UNO Racing Team, Song Yiran/Chen Yechong, kom bakfra og gikk ett skritt videre, og endte på tredjeplass totalt.




Når det gjelder grupperangeringskonkurransen i denne runden, Fang Junyu/Wang Yibo, Gu Meng/Ye Hongli og Champion Motor Sport-teamets Xie Jiaxing/Deng Yonglai vant første-, andre- og tredjeplassen i GT3 PA-kategorien. Song Yiran/Chen Yechong og Zhou Tianji/Lin Weixiong fra Azur Lane Team Av Hehehe RACING Team vant henholdsvis første- og andreplassen i GT3 AM-kategorien. Shen Jian/Cao Qikuan fra Youpeng Racing Team vant kategorimesterskapet GT3 MASTERS. Blackjack Racing-teamets Pang Changyuan/Li Sicheng la til en ny seier for å feie den doble kronen i GTC-kategorien denne helgen. Wang Chen/Xu Huibin fra Gaha Racing av HAR-teamet vant sin første seier i GT4-kategorien, mens Bao Junbin/Wu Shiyao fra Harmony Racing-teamet og Chen Sitong/Xiao Min fra NOVA RACING-teamet vant henholdsvis andre- og tredjeplassen.


Etter denne konkurranserunden ble det årlige lag-/førermesterskapet i hver kategori av 2024 GTSC også kunngjort én etter én. Climax Racing vant det årlige lagmesterskapet i GT3 ved å stole på sin sterke styrke gjennom året. Gaha Racing av HAR vant det årlige lagmesterskapet i GT4, og 610 Racing vant det årlige lagmesterskapet i GTC.


Den kjente bilbloggeren Gu Meng vant Årets sjåfør/ ZGT3-mesterskapet/ Årets sjåfør/ ZGT3 3. Årets fører, og Li Dongsheng/Li Donghui vant tredjeplassen til Årets fører/GT3-fører. I GT3 AM-kategorien vant Zhou Tianji, Gu Meng, Song Yiran/Chen Yechong henholdsvis det årlige førermesterskapet, andreplass og tredjeplass. I kategorien GT3 MASTERS vant Shen Jian, Li Dongsheng/Li Donghui og Cao Qikuan henholdsvis første-, andre- og tredjeplassen i det årlige førermesterskapet.

! [] (https://img2.51gt3.com/wx/202410/f4016f29-e1f6-4b41-a43e-69420eacy741a.jpg)
) 2-7e82-4451-B015-adc068678408.jpg)

! [] (Https://img2.51gt3.com/wx/20beb3-7-7-0b3-c0161616161616- s , Bao Junbin, Ye Sichao og Moritz Berrenberg/Finn Zulauf vant første-, andre- og tredjeplassen i det årlige førermesterskapet. I GT4 AM-kategorien vant Ye Sichao, Bao Junbin/Wu Shiyao og Zhu Jinwu/Li Hanyu henholdsvis første-, andre- og tredjeplassen i det årlige førermesterskapet. I GTC AM-kategorien vant Zhang Meng, Pang Changyuan/Li Sicheng og Liu Hongzhi det årlige førermesterskapet, henholdsvis andreplass og tredjeplass.

** Andre runde av løpet **

Ved 5. 5. runde av 5. GT i 5. sesongen startet som planlagt. Etter oppvarmingsrunden vaiet det grønne flagget og alle bilene suste mot første sving i full fart. Ye Hongli, som startet fra pole position, ledet løpet jevnt og etablerte raskt en fordel. Bak ham skapte en multibilulykke kaos i feltet ved sving 1. Lin Weixiong prøvde sitt beste for å unngå det med kun en liten ripe. Shen Jians bil ble skadet foran, men han var fortsatt i stand til å returnere til banen, og Ye Sichao, som startet som nummer fire, falt i grusen. Ulykken utløste også helgens eneste sikkerhetsbil.

Etter en kort redning og opprydding, startet løpet igjen en sterk dominans i Y Four Weixiong, Wang Yibo og Chen Yechong lå nå på andre til fjerde plass på banen. Deretter beveget Chen Yesong seg gradvis fremover og overtok de to bilene foran ham etter hverandre.

Etter at pit stop-vinduet ble åpnet, var Wang Yibo den første som gikk inn i den vellykkede partneren hans og erstattet Jun. 85 Audi R8 LMS GT3 EVO II for raskt å stige til andreplassen i feltet. Ye Hongli kom ikke tilbake til vedlikeholdsområdet før det obligatoriske stoppvinduet lukket Med hans hjelp kom Gu Meng tilbake til banen med et stort forsprang.

I det gjenværende løpet opprettholdt Gu Meng en stabil langdistanse, men raskere avstand mellom bil og langdistanse fortsatte å smalne. I Gu Mengs bakspeil kom Fang Junyu sin bil nærmere og nærmere. Konfrontert med det nådeløse presset fra en sterk motstander, gjorde Gu Meng en feil under det tunge presset, og ble forfremmet til ledende posisjon i hele løpet.

Gu Meng kjørte tilbake til banen så fort som mulig, men dette dramatiske øyeblikket for å vinne ble knust . Fang Junyu var den første som krysset målstreken. Han og Wang Yibo sto på toppen av pallen sammen.

Gu Meng holdt seg til andreplass og avsluttet sesongen på en litt beklagelig måte. Etter at Song Yiran tok over kjøringen fra Chen Yesong, sluttet han ikke å bevege seg fremover. De to fikk et nytt gjennombrudd og fullførte løpet som tredjeplass.

Xie Jiaxing og Deng Yonglai spilte jevnt og trutt inn i 3.-overgangen beste målrekord siden han ble med i løpet, og igjen tok tredjeplassen i gruppen.

Pang Changyuan/Li Sicheng fortsatte å demonstrere sin styrke i Trovelo-bilen, Lamborghin EVO edly gjennom hele løpet og vant til slutt GTC-kategorien med en femteplass.

Etter å ha unngått en kollisjon i starten av løpet/, var Zhou i stand til å treffe en poengsum. pit lane fikk dem til å gå glipp av sjansen til å gå videre.

GT4s toppførere presenterte oss nok en gang med et voldsomt oppgjør med Hui, men som startet et hardt oppgjør med Hui av Chen Sitong etter at sikkerhetsbilen ble trukket tilbake. Chen Sitong brøt vellykket gjennom porten voktet av Xu Huibin i det siste hjørnet og kom til ledende posisjon. Deretter mislyktes Xu Huibins flere kontringer, og Wu Shiyao utnyttet også kampen mellom de to til å jage tett bak. Jakten mellom de tre sjåførene var fastlåst inntil pit stop-vinduet åpnet seg først i samme runde, og Bao Junbin gikk forbi første- og andreplassen, mens Xiao Min trakk seg tilbake til tredjeplassen.

Wang Chen fortsatte deretter å utvide gapet med den andre konkurransen i gruppen, og han vant den andre kampen i Humpi i GTSC. Bao Junbin/Wu Shiyao ble nummer to i gruppen, og Chen Sitong/Xiao Min vant tredjeplassen i gruppen.

Shen Jian/Cao Qikuans team gjorde skaden på de to siste bilene og testet bilen til å reparere ly og vant førsteplassen i kategorien GT MASTERS i denne runden. ‍‍

Dermed er GTSC-sesongen 2024 fullført! Vi vil takke alle deltakere, sponsorer og fans for deres sterke støtte til GTSC-arrangementet GTSC vil fortsette å jobbe hardt og ser frem til å møte alle på banen neste år for å skape mer spenning!

** Kommentarer etter løp **

Generelt mesterskap i teamet/GT3-mesterskapet i teamet/GT3-teamet
I dag var første gang jeg møtte en rullende start jeg hadde øvd med lagkameratene mine før, og jeg var faktisk ganske rolig da jeg kom inn i selve løpet. Etter starten var konkurransen i front ganske intens. Jeg valgte å bremse tidlig, unngå ulykken og løpe i mitt eget tempo. For å oppsummere denne helgen har jeg fortsatt mye rom for forbedring, og jeg håper å få muligheten til å komme tilbake til GT-arenaen i fremtiden.

UNO Racing Team Fang Junyu
Wang Yibo spilte veldig bra i dag Da bilen ble gitt til meg, var dekkene fortsatt i god stand. Til slutt er jeg veldig glad for å hjelpe lagkameraten min til å vinne den første helgen av GT-arrangementet, og jeg ser frem til hans bedre prestasjoner i fremtiden.