GTSC szezonzáró: Fang Junyu/Wang Yibo megnyeri az első bajnoki címet döntő előzéssel; egyenként kihirdetett éves díjakat

Fang Junyu/Wang Yibo győztes lövéssel nyerte meg a bajnokságot az első hétvégén - A GTC csoport Pang Changyuan/Li Sicheng újabb győzelmet aratott - A GT4 csoport újonca, Wang Chen/Xu Huibin "pólusgyőzelmet" rendezett - Az egyes csoportok éves kitüntetését egyenként hirdették ki

Zhuhai, Kína (2024. október 20.) – A kockás zászló lengetésével a verseny második fordulójában sikeresen zárult a 2024-es GTSC szezon Zhuhai fináléja (GTSC Guangdong GT Series Zhuhai Station). A versenyzők izgalmas és izgalmas versennyel zárták az egész éves versenyt. A futam második felében a kiváló üldözéssel az UNO Racing Team Fang Junyu/Wang Yibo csapata az utolsó pillanatban tért vissza, és a két pilóta a GTSC bemutatkozó hétvégéjén is a dobogó legmagasabb fokára állt. Az előző forduló bajnokai, a Climax Racing Team Gu Meng/Ye Hongli sajnos elszalasztották a lehetőséget, hogy három egymást követő győzelmet szerezzenek, és megnyerték a második helyet. Az UNO Racing Team Song Yiran/Chen Yechong egy másik csapata hátulról érkezett, és egy lépéssel tovább ment, a harmadik helyen végzett a versenyen.

A helyezést tekintve ebben a körben Fang Junyu/Wang Yibo, Gu Meng/Ye Hongli és Xie Jiaxing/Deng Yonglai a Champion Motor Sport Team csapatában szerezték meg az első, a második és a harmadik helyet a GT3 PA kategóriában. Song Yiran/Chen Yechong és Zhou Tianji/Lin Weixiong, az Azur Lane Team By Hehehe RACING Team csapata nyerte az első és a második helyet a GT3 AM kategóriában. Shen Jian/Cao Qikuan, a Youpeng Racing Team csapatában nyerte meg a GT3 MASTERS kategória bajnokságát. Pang Changyuan/Li Sicheng, a Blackjack Racing csapata újabb győzelmet aratott és besöpörte a GTC kategória dupla koronáját ezen a hétvégén. Wang Chen/Xu Huibin, a Gaha Racing by HAR csapata megszerezte első győzelmét a GT4-es kategóriában, míg Bao Junbin/Wu Shiyao a Harmony Racing csapatából és Chen Sitong/Xiao Min a NOVA RACING csapatából a második és harmadik helyet szerezte meg a kategóriában.

A verseny ezen fordulója után egyenként kihirdették a 2024-es GTSC egyes kategóriáinak éves csapat/pilóta bajnoki kitüntetéseit is. A Climax Racing egész éves erejével megnyerte a GT3 éves csapatbajnokságot. A Gaha Racing by HAR megnyerte a GT4 éves csapatbajnokságot, a 610 Racing csapat pedig a GTC éves csapatbajnokságát.


A híres autóblogger, Gu Meng nyerte az Év Pilóta / GT3 Az Év Pilóta bajnokságot, Zhou Tianji nyerte az Év Pilóta / GT3 Az Év Pilóta második helyezést, Li Dongsheng/Li Donghui pedig az Év Pilóta / GT3 Év Pilóta harmadik helyezést. A GT3 AM kategóriában Zhou Tianji, Gu Meng, Song Yiran/Chen Yechong nyerte az Év pilótája bajnokságot, második helyezést és harmadik helyet. A GT3 MASTERS kategóriában Shen Jian, Li Dongsheng/Li Donghui és Cao Qikuan nyerte az Év pilótája bajnokságot, második lett és harmadik helyezést ért el.

A GT4 kategóriában Bao Junbin, Ye Sichao és Moritz Berrenberg/Finn Zulauf szerezte meg az éves pilóta első, második és harmadik helyét. A GT4 AM kategóriában Ye Sichao, Bao Junbin/Wu Shiyao, Zhu Jinwu/Li Hanyu nyerte az éves pilóta első, második és harmadik helyét. A GTC AM kategóriában Zhang Meng, Pang Changyuan/Li Sicheng és Liu Hongzhi nyerte az éves pilóta első, második és harmadik helyét.

** Második forduló **

13:45-kor a GTSC-szezon utolsó fordulója, az "55 perc + 1 kör" futam a menetrend szerint elrajtolt. A bemelegítő kör után lengett a zöld zászló, és az összes autó teljes erőbedobással rohant az első kanyarba. A pole pozícióból induló Ye Hongli simán vezetett, és gyorsan előnyt szerzett. Mögötte egy több autós baleset okozott káoszt az 1-es kanyarban. Lin Weixiong mindent megtett, hogy elkerülje, de csak enyhén karcolódott meg. Shen Jian autójának eleje megsérült, de még így is visszatérhetett a pályára. A másodikként induló Li Dongsheng és a negyedikként induló Ye Sichao az ütközés után mindketten kavicsba zuhantak, és sajnos kiálltak a versenyből. Ez a baleset az egyetlen biztonsági autót is kiváltotta ezen a hétvégén.

Rövid mentés és takarítás után a negyedik körben újraindult a verseny. Ye Hongli ismét megmutatta erős dominanciáját, és gyorsan megszerezte a vezető előnyt. Lin Weixiong, Wang Yibo és Chen Yechong ekkor a második-negyedik helyen álltak a mezőnyben. Ezután Chen Yechong fokozatosan előrelépett, és egymás után megelőzte az elöl haladó két autót.

Miután kinyílt a boxkiállás ablaka, Wang Yibo lépett be először a boxba, és lecserélte társát, Fang Junyut. Ennek a stratégiának a sikeres végrehajtása a 85-ös számú Audi R8 LMS GT3 EVO II-t gyorsan a második helyre emelte a mezőnyben. Ye Hongli addig nem tért vissza a boxutcába, amíg a kötelező boxkiállási ablak be nem zárult. Segítségével Gu Meng nagy előnnyel tért vissza a pályára.

A verseny hátralévő részében Gu Meng megőrizte stabil hosszú távú ritmusát, de Fang Junyu gyorsabb volt az üldözésben, és a két autó közötti távolság folyamatosan csökkent. Gu Meng visszapillantó tükrében Fang Junyu autója egyre közelebb ért. Szembesülve az erős ellenség lépésről lépésre gyakorolt nyomásával, Gu Meng nagy nyomás alatt hibázott. Fang Junyu megragadta a lehetőséget, hogy megelőzze őt, és az egész mezőny vezetője lett.

Gu Meng a lehető leghamarabb visszahajtott a pályára, de ez a drámai pillanat összetörte a reményét, hogy három egymást követő fordulóban megnyerje a bajnokságot. Fang Junyu átvette a vezetést és áthaladt a célvonalon. Ő és Wang Yibo álltak a dobogó legfelső fokára. A két pilóta a GTSC újabb új bajnokcsapatává vált idén a szezon utolsó fordulójában.

Gu Meng másodikként fejezte be a versenyt. Ő és Ye Hongli kissé sajnálatos módon zárták a szezont. Song Yiran nem állt meg, miután átvette a vezetést Chen Yechongtól. Ők ketten újabb áttörést értek el, és a harmadik helyen fejezték be a versenyt.

Xie Jiaxing/Deng Yonglai kitartóan játszott, és fokozatosan beültek a GT3-as autóba. A versenyen való részvétel óta elért legjobb helyezési rekordjukat frissítették a teljes futamban elért negyedik hellyel, és ismét megszerezték a csoport harmadik helyét.

Pang Changyuan/Li Sicheng folytatta a Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 autó vezetését, hogy megmutassa erejüket. A verseny során többször is kihívták a nívós autókat, végül az egész futamot elért ötödik hellyel ismét megnyerték a GTC csoportot.

Miután a rajtnál elkerülték az ütközést, a Lin Weixiong/Zhou Tianji csapat felállhatott a dobogóra, de egy gyorshajtás miatt a boxutcában elszalasztották a továbbjutás lehetőségét. A két pilóta mindent megtett, hogy felkapaszkodjon a csoport második helyére, és az egész futamot a hatodik helyen végezte.

A GT4 különböző játékosai újabb ádáz párbaj elé állítottak bennünket. A csoportban a pole pozícióból induló Xu Huibin a verseny elején megőrizte a vezetést, de a biztonsági autó visszavonása után Chen Sitong megtámadta. Chen Sitong az utolsó kanyarban sikeresen áttörte a Xu Huibin által őrzött kaput, és az élre került. Xu Huibin utólag több ellentámadása is sikertelen volt, és Wu Shiyao is kihasználta a két harc lehetőségét, hogy szorosan a háta mögött üldözzön.

A három sofőr közötti hajsza holtpontra akadt, amíg ki nem nyílt a stop ablak. Xu Huibin és Wu Shiyao elsőként állt meg ugyanabban a körben. Wang Chen és Bao Junbin sikeresen felkapaszkodtak az első és a második helyre, miután átvették az irányítást, Xiao Min pedig a harmadik helyre vonult vissza, miután átvette Chen Sitongot.

Wang Chen ezután az autóval a háta mögött tovább növelte a különbséget, és Xu Huibinnel együtt megnyerte a bajnokságot a GTSC második futamán. Bao Junbin/Wu Shiyao a második helyen végzett, Chen Sitong/Xiao Min pedig a harmadik helyet szerezte meg.

Shen Jian/Cao Qikuan csapata többször megállt, hogy megjavítsa a sérült autót, és a verseny utolsó pillanatáig kitartott. A két pilóta keményen küzdött, és ebben a körben megszerezte az első helyet a GT MASTERS csoportban. ‍‍

Így a GTSC 2024-es szezonja sikeresen lezárult! Köszönet minden résztvevőnek, szponzornak és szurkolónak a GTSC eseményhez nyújtott erős támogatásért. A GTSC továbbra is keményen dolgozik, és várja, hogy jövőre mindenkivel találkozhasson a pályán, hogy még több izgalmat keltsen!

** Verseny utáni megjegyzések **

Összesített bajnok/GT3 PA kategória bajnok

UNO Racing Team Wang Yibo
Ma volt az első alkalom, hogy gördülő starttal foglalkozzunk. Korábban is gyakoroltam a csapattársaimmal, és tulajdonképpen egészen nyugodt voltam a csatában. A rajt után igencsak kiélezett volt a verseny. Úgy döntöttem, hogy korán fékezek, és a saját tempómban futok, miután elkerültem a balesetet. Összefoglalva, ezen a hétvégén még van hova fejlődnöm, és remélem, hogy a jövőben lesz lehetőségem visszatérni a GT arénába.

UNO Racing Team Fang Junyu
Ma Wang Yibo nagyon jól játszott. Amikor az autót a kezembe adták, a gumik még jó állapotban voltak. Miután visszatértem a pályára, minden erőmmel előre tudtam nyomulni. Végül nagyon boldog vagyok, hogy segíthetek csapattársaimnak megnyerni a GT esemény első hétvégéjét. Várom a jobb teljesítményét a jövőben.