Finále sezóny GTSC: Fang Junyu/Wang Yibo vyhráli první titul s rozhodujícím předjetím; výroční ceny vyhlašované jedna po druhé

Fang Junyu/Wang Yibo vyhráli šampionát vítěznou trefou během prvního víkendu -Skupina GTC Pang Changyuan/Li Sicheng vyhrála další vítězství -Tým nováčků skupiny GT4 Wang Chen/Xu Huibin předvedli "pole position win" -Výroční ocenění každé skupiny byla vyhlášena jedna po druhé

Zhuhai, Čína (20. října 2024) – Zamáváním šachovnicové vlajky ve druhém kole závodu úspěšně skončilo finále Zhuhai sezóny 2024 GTSC (GTSC Guangdong GT Series Zhuhai Station). Závodní hráči napínavou a napínavou soutěží dokonale ukončili celoroční soutěž. Skvělým pronásledováním ve druhé polovině závodu se tým UNO Racing Team Fang Junyu/Wang Yibo na poslední chvíli vrátil a oba jezdci se také postavili na nejvyšší příčku na stupních vítězů v debutovém víkendu GTSC. Šampioni z předchozího kola Climax Racing Team Gu Meng/Ye Hongli bohužel propásli příležitost vyhrát tři vítězství v řadě a vyhráli druhé místo. Další tým UNO Racing Team Song Yiran/Chen Yechong přišel zezadu a šel ještě o krok dále a skončil v závodě třetí.

Pokud jde o pořadí v tomto kole, Fang Junyu/Wang Yibo, Gu Meng/Ye Hongli a Xie Jiaxing/Deng Yonglai z týmu Champion Motor Sport Team získali první, druhé a třetí místo v kategorii GT3 PA. Song Yiran/Chen Yechong a Zhou Tianji/Lin Weixiong z Azur Lane Team By Hehehe RACING Team vyhráli první a druhé místo v kategorii GT3 AM. Shen Jian/Cao Qikuan z Youpeng Racing Team vyhráli šampionát kategorie GT3 MASTERS. Pang Changyuan/Li Sicheng z týmu Blackjack Racing získali o víkendu další vítězství a vymetli dvojitou korunu kategorie GTC. Wang Chen/Xu Huibin z týmu Gaha Racing by HAR získali své první vítězství v kategorii GT4, zatímco Bao Junbin/Wu Shiyao z týmu Harmony Racing a Chen Sitong/Xiao Min z týmu NOVA RACING získali druhé a třetí místo v kategorii.

Po tomto kole soutěže byly také postupně vyhlášeny každoroční vyznamenání šampionátu týmů/jezdců každé kategorie 2024 GTSC. Climax Racing vyhrál každoroční týmový šampionát GT3 svou silnou silou po celý rok. Gaha Racing by HAR vyhrál každoroční týmový šampionát GT4 a tým 610 Racing vyhrál každoroční týmový šampionát GTC.


Slavný automobilový blogger Gu Meng vyhrál šampionát Řidič roku/GT3 Řidič roku, Zhou Tianji vyhrál Řidič roku/GT3 jezdec roku na druhém místě a Li Dongsheng/Li Donghui získal třetí místo Řidič roku/GT3 Řidič roku. V kategorii GT3 AM vyhráli Zhou Tianji, Gu Meng, Song Yiran/Chen Yechong šampionát jezdce roku, druhé místo a třetí místo. V kategorii GT3 MASTERS vyhráli Shen Jian, Li Dongsheng/Li Donghui a Cao Qikuan šampionát Driver of the Year, druhé místo a třetí místo.

V kategorii GT4 získali první, druhé a třetí místo každoročního jezdce Bao Junbin, Ye Sichao a Moritz Berrenberg/Finn Zulauf. V kategorii GT4 AM vyhráli Ye Sichao, Bao Junbin/Wu Shiyao, Zhu Jinwu/Li Hanyu první, druhé a třetí místo každoročního jezdce. V kategorii GTC AM získali první, druhé a třetí místo každoročního jezdce Zhang Meng, Pang Changyuan/Li Sicheng a Liu Hongzhi.

** Druhé kolo **

Ve 13:45 odstartovalo podle plánu poslední kolo sezóny GTSC, závod „55 minut + 1 kolo“. Po zahřívacím kole zamávala zelená vlajka a všechny vozy se s plným výkonem vrhly do první zatáčky. Ye Hongli, který startoval z pole position, vedl hladce a rychle si vytvořil náskok. Nehoda s více auty za ním způsobila chaos v 1. zatáčce. Lin Weixiong se jí snažil ze všech sil vyhnout, ale byl jen lehce poškrábaný. Předek Shen Jianova vozu byl poškozen, ale stále se dokázal vrátit na trať. Li Dongsheng, který startoval druhý, a Ye Sichao, který startoval čtvrtý, oba po kolizi upadli do štěrku a bohužel ze soutěže odstoupili. Tato nehoda také spustila jediný safety car tohoto víkendu.

Po krátké záchraně a vyčištění se závod ve čtvrtém kole restartoval. Ye Hongli opět ukázal svou silnou dominanci a rychle si vytvořil vedoucí výhodu. Lin Weixiong, Wang Yibo a Chen Yechong byli v tuto chvíli na druhém až čtvrtém místě na hřišti. Dále se Chen Yechong postupně posouval vpřed a předčil dva vozy vpředu jeden po druhém.

Poté, co se otevřelo okno se zastávkou v boxech, vstoupil do boxu jako první Wang Yibo a nahradil svého parťáka Fang Junyu. Úspěšné provedení této strategie umožnilo Audi R8 LMS GT3 EVO II č. 85 rychle vystoupat na druhé místo v celém poli. Ye Hongli se nevrátil do boxů, dokud se nezavřelo povinné okno pro zastávku v boxech. S jeho pomocí se Gu Meng vrátil na trať s velkým náskokem.

Po zbytek závodu si Gu Meng udržoval stabilní dálkový rytmus, ale Fang Junyu byl v pronásledování rychlejší a vzdálenost mezi oběma vozy se stále zmenšovala. Ve zpětném zrcátku Gu Menga se auto Fang Junyu přibližovalo a přibližovalo. Tváří v tvář postupnému tlaku silného nepřítele Gu Meng pod velkým tlakem udělal chybu. Fang Junyu se chopil příležitosti ho předčit a stal se lídrem celého pole.

Gu Meng se vrátil na trať co nejdříve, ale tento dramatický okamžik zmařil jeho naději na vítězství v šampionátu ve třech po sobě jdoucích kolech. Fang Junyu se ujal vedení a projel cílem. On a Wang Yibo stáli na nejvyšším stupínku. Tito dva jezdci se letos v posledním kole sezóny stali dalším novým mistrovským týmem GTSC.

Gu Meng dokončil závod jako druhý. On a Ye Hongli ukončili sezónu trochu politováníhodným způsobem. Song Yiran se nezastavil poté, co převzal řízení od Chen Yechonga. Ti dva udělali další průlom a dokončili závod jako třetí.

Xie Jiaxing/Deng Yonglai hráli stabilně a postupně se dostali do vozu GT3. Svůj nejlepší cílový rekord od účasti v soutěži osvěžili čtvrtým místem v celém závodě a opět vybojovali třetí místo ve skupině.

Pang Changyuan/Li Sicheng pokračovali v jízdě s vozem Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2, aby ukázali svou sílu. Během závodu opakovaně napadali vozy nejvyšší třídy a nakonec opět vyhráli skupinu GTC s pátým místem v celém závodě.

Poté, co se tým Lin Weixiong/Zhou Tianji vyhnul kolizi na startu, dokázal vyrazit na pódium, ale kvůli penalizaci za překročení rychlosti v boxové uličce propásli příležitost k postupu vpřed. Oba jezdci se ze všech sil snažili vyšplhat na druhé místo ve skupině a skončili šestí v celém závodě.

Různí hráči GT4 nám představili další divoký souboj. Xu Huibin, který startoval z pole position ve skupině, si na začátku závodu udržel vedení, ale po stažení safety caru na něj zaútočil Chen Sitong. Chen Sitong v poslední zatáčce úspěšně prorazil bránu hlídanou Xu Huibinem a dostal se na vedoucí pozici. Několik protiútoků Xu Huibina poté bylo neúspěšných a Wu Shiyao také využil příležitosti dvou bojujících a pronásledoval je těsně za nimi.

Honička mezi třemi jezdci uvázla na mrtvém bodě, dokud se neotevřelo stop okno. Xu Huibin a Wu Shiyao se zastavili jako první ve stejném kole. Wang Chen a Bao Junbin se poté, co převzali, úspěšně vyšplhali na první a druhé místo a Xiao Min ustoupil na třetí místo poté, co převzal Chen Sitong.

Wang Chen pak s vozem za ním dále zvětšoval mezeru a společně s Xu Huibinem vyhrál šampionát ve druhém závodě GTSC. Bao Junbin/Wu Shiyao skončili ve skupině na druhém místě a Chen Sitong/Xiao Min vybojovali třetí místo ve skupině.

Tým Shen Jian/Cao Qikuan několikrát zastavil kvůli opravě poškozeného vozu a vydržel až do poslední chvíle závodu. Oba jezdci tvrdě bojovali a vybojovali v tomto kole první místo ve skupině GT MASTERS. ‍‍

Sezóna GTSC 2024 tak úspěšně skončila! Děkujeme všem účastníkům, sponzorům a fanouškům za silnou podporu akce GTSC. GTSC bude i nadále tvrdě pracovat a těšit se na setkání se všemi na hřišti příští rok, abychom vytvořili více vzrušení!

** Komentáře po závodě **

Celkový šampion/šampion kategorie GT3 PA

Závodní tým UNO Wang Yibo
Dnes to bylo poprvé, co jsme řešili rolovací start. Předtím jsem trénoval se svými spoluhráči a ve skutečné bitvě jsem byl vlastně docela klidný. Po startu byla konkurence docela nabitá. Rozhodl jsem se brzy zabrzdit a po vyhnutí se nehodě běžet vlastním tempem. Shrnuto a podtrženo, tento víkend mám ještě hodně prostoru pro zlepšení a doufám, že budu mít příležitost se do GT arény v budoucnu vrátit.

UNO Racing Team Fang Junyu
Dnes hrál Wang Yibo velmi dobře. Když mi auto dali, pneumatiky byly stále v dobrém stavu. Poté, co jsem se vrátil na hřiště, jsem se mohl ze všech sil tlačit dopředu. Nakonec jsem velmi rád, že mohu pomoci svým týmovým kolegům vyhrát první víkend závodu GT. Těším se na jeho lepší výkon v budoucnu.