Lifeng Racing นำรถหรู 4 คันเข้าร่วมการแข่งขัน TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup ฤดูกาล 2025

การแข่งขัน TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup ปี 2025 กำลังจะเริ่มต้นขึ้น ทีมที่แข็งแกร่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ Lifeng Racing ยืนยันว่าจะสร้างนักแข่งที่แข็งแกร่งซึ่งประกอบด้วย Wang Hao, Lin Lifeng, Yu Rao และ Cao Qikuan เพื่อแข่งขันในฤดูกาลใหม่ โดยมุ่งมั่นที่จะทำผลงานที่ดีขึ้น

01
ไลน์อัพสุดหรูสำหรับฤดูกาลใหม่

Lifeng Racing นำโดย Lin Lifeng ผู้บุกเบิกการแข่งรถชาวจีน ทีมได้มอบผลงานที่โดดเด่นมากมายในฤดูกาล 2024 และเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งในการชิงแชมป์มาโดยตลอด ในปีแรกของการแข่งขัน ทีมได้รับรางวัลอันดับ 3 ในประเภททีมประจำปี รางวัลอันดับ 2 และ 3 ในกลุ่มนักขับยอดเยี่ยม (MT) ประจำปี และรางวัลความสำเร็จโดดเด่นประจำปี

ในฤดูกาลแข่งขันปี 2025 Lifeng Racing จะกลับมาลงสนามอีกครั้งพร้อมกับนักแข่งที่โดดเด่นมากขึ้นที่จะเข้าร่วม เพื่อเริ่มต้นการเดินทางครั้งใหม่กับกลุ่มนักแข่งที่หรูหราขึ้น

02
รายชื่อผู้เล่นชิงแชมป์มุ่งหวังเกียรติยศ

Lifeng Racing จะเข้าสู่ฤดูกาล 2025 ด้วยรายชื่อนักแข่งที่ประกอบด้วยดาวรุ่งดวงใหม่และนักรบผู้มากประสบการณ์ นักขับทั้ง 4 คนจะท้าทายการแข่งขันกลุ่มอีลีท (MT)

หวาง ห่าวเป็นนักแข่งระดับแชมเปี้ยนที่เข้าแข่งขันในรายการระดับประเทศมานานหลายปี แชมป์ CEC China Endurance Championship ประจำปี 3 สมัย และรองชนะเลิศรางวัล Elite Group (MT) Driver of the Year ประจำปี 2024 หลังจากได้สัมผัสประสบการณ์การทดสอบในซีซั่นแรก ความเข้าใจของหวัง ห่าว เกี่ยวกับการแข่งขันก็ลึกซึ้งมากขึ้น และเขาจะมุ่งมั่นเพื่อเกียรติยศสูงสุดอีกครั้งในซีซั่นใหม่

หลิน ลี่เฟิง มีประสบการณ์การแข่งรถเกือบ 30 ปี และเป็นหนึ่งในนักแข่งรุ่นแรกๆ ในประเทศจีน นักรบผู้มากประสบการณ์รายนี้สร้างผลงานที่โดดเด่นมากมายในศึกชิงแชมป์ฤดูกาล 2024 คว้าอันดับสามในกลุ่มนักขับยอดเยี่ยม (MT) ของปี และจะกลับขึ้นสู่จุดสูงสุดอีกครั้งในฤดูกาลใหม่

ยู ราโอ มีประสบการณ์ในการดริฟท์ GT และการแข่งขันอื่นๆ เขาทำผลงานได้ดีในฤดูกาล 2024 และขึ้นโพเดี้ยมในกลุ่มเอลีท (กลุ่ม MT) ได้สำเร็จ ในฤดูกาล 2025 Yu Rao ได้เข้าร่วมกับ Lifeng Racing และหวังว่าจะบรรลุผลงานที่ดีขึ้นด้วยความช่วยเหลือของทีมใหม่

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Cao Qikuan ได้เข้าร่วมการแข่งขันระดับชาติอย่างแข็งขันและกระตือรือร้นในการแข่งขันประเภทสปรินต์และความทนทานของรถแข่งรุ่นต่างๆ เช่น รถทัวร์ริ่งและ GT และได้สะสมประสบการณ์การแข่งขันอันยาวนาน เฉา ฉีควน มีผลงานยอดเยี่ยมในการคว้าแชมป์ในการแข่งขันครั้งสุดท้ายของฤดูกาลที่แล้ว ฤดูกาลนี้เขาจะร่วมงานกับ Lifeng Racing เพื่อมุ่งมั่นสู่ผลงานที่ดีอีกครั้ง

ขณะที่ฤดูกาลใหม่กำลังจะเริ่มต้นขึ้น หลิน ลี่เฟิงก็เต็มไปด้วยความมั่นใจ “ทีมได้ขยายไลน์อัพในปีนี้ โดยมีนักแข่งที่ทรงพลังมากขึ้นเข้าร่วม และความสามารถในการแข่งขันของทีมก็แข็งแกร่งขึ้น เราหวังว่านักแข่งทุกคนจะสนุกไปกับการแข่งขันระดับสูงของงาน และทีมจะสามารถยืนบนโพเดียมในทุกสถานีและทำผลงานประจำปีได้ดีขึ้น”

TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup ปี 2025 จะเปิดตัวที่สนาม Shanghai International Circuit ตั้งแต่วันที่ 16 ถึง 18 พฤษภาคม เราหวังว่า Lifeng Racing จะประสบความสำเร็จยิ่งขึ้นในฤดูกาลใหม่

โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ไชน่า GR86 คัพ 2025
ราคาที่เกี่ยวข้อง

ค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถประจำปีราชการ : 195,200 หยวน
ค่าลงทะเบียนรวม:
ค่าธรรมเนียมแรกเข้ารายปี
ปริมาณน้ำมันที่กำหนด 1,000 ลิตร ตลอดปี (สถานีละ 200 ลิตร)
ยางแห้งใหม่ 10 ชุดสำหรับการแข่งขันตลอดทั้งปี (จะแจกชุดละ 2 ชุดที่สถานี)
ผ้าเบรกหน้าคู่พิเศษ 5 คู่ ตลอดปี (สถานีละ 1 คู่ ออกให้)
ผ้าเบรกหลังที่กำหนดไว้ 2 คู่สำหรับทั้งปี (ออกตามลำดับใน 2 การแข่งขันแรก)
จานดิสก์เบรกหน้า 3 คู่ ที่กำหนดไว้สำหรับทั้งปี (ออกตามลำดับใน 3 การแข่งขันแรก)
จานดิสก์เบรกหลังแบบกำหนดจำนวน 2 คู่สำหรับทั้งปี (ออกตามลำดับใน 2 การแข่งขันแรก)
แผ่นกลาง + สกรู 1 ชุด (กระจายที่จุดหยุดแรก)

ค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถประจำปีอย่างไม่เป็นทางการ: 64,200 หยวน
ค่าลงทะเบียนรวม:
ค่าธรรมเนียมแรกเข้ารายปี
ผ้าเบรกหน้าคู่พิเศษ 5 คู่ ตลอดปี (ออกให้ทุกสถานี)
ผ้าเบรกหลังที่กำหนดไว้ 2 คู่สำหรับทั้งปี (ออกตามลำดับใน 2 การแข่งขันแรก)