Lifeng Racing brengt een luxueuze line-up van vier auto's naar het TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup-seizoen van 2025
Nieuws en aankondigingen China Het internationale circuit van Shanghai 25 april
De TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 gaat bijna van start. Het sterke team in de auto-industrie, Lifeng Racing, heeft bevestigd dat het een sterke line-up zal vormen, bestaande uit Wang Hao, Lin Lifeng, Yu Rao en Cao Qikuan, om in het nieuwe seizoen te strijden en te streven naar betere resultaten.
01
Luxe line-up voor het nieuwe seizoen
Lifeng Racing wordt geleid door de Chinese racepionier Lin Lifeng. In het seizoen van 2024 heeft de club vele uitstekende prestaties geleverd en is altijd een sterke kanshebber voor het kampioenschap geweest. In het eerste jaar van de competitie behaalde het team de derde plaats in de jaarlijkse teamcompetitie, de tweede en derde plaats in de elitegroep (MT) voor coureurs van het jaar en de jaarlijkse prijs voor uitzonderlijke prestaties.
In het seizoen van 2025 keert Lifeng Racing terug naar het circuit met nog meer uitstekende coureurs. Daarmee begint een nieuw avontuur met een luxueuzere line-up.
02
Kampioenschap mikt op eer
Lifeng Racing gaat het seizoen 2025 in met een deelnemersveld dat bestaat uit schitterende nieuwe sterren en ervaren strijders. Alle vier de coureurs komen uit in de elitegroep (MT).
Wang Hao is een kampioenscoureur die al jarenlang meedoet aan nationale wedstrijden. Hij is driemaal jaarlijks kampioen van het CEC China Endurance Championship en werd in 2024 tweede in de Elite Group (MT) Driver of the Year-verkiezing. Na de beproevingen van het eerste seizoen is Wang Hao's inzicht in de racesport verdiept en zal hij in het nieuwe seizoen opnieuw streven naar de hoogste eer.
Lin Lifeng heeft bijna 30 jaar race-ervaring en is een van de eerste coureurs in China. Deze ervaren strijder heeft in het seizoen van 2024 vele uitstekende prestaties geleverd in de strijd om het kampioenschap, behaalde de derde plaats in de elitegroep (MT) voor coureur van het jaar en zal in het nieuwe seizoen opnieuw het hoogtepunt bereiken.
Yu Rao heeft ervaring met driften, GT en andere wedstrijden. In het seizoen 2024 presteerde hij goed en bereikte met succes het podium in de elitegroep (MT-groep). In het seizoen 2025 sloot Yu Rao zich aan bij Lifeng Racing en hij kijkt ernaar uit om met behulp van het nieuwe team nog betere resultaten te behalen.
De laatste jaren heeft Cao Qikuan actief deelgenomen aan nationale wedstrijden en is hij actief geweest in sprint- en duurraces met verschillende specificaties van racewagens, zoals toerwagens en GT's, en heeft hij een rijke race-ervaring opgedaan. Cao Qikuan leverde een briljante prestatie door het kampioenschap te winnen in de laatste race van vorig seizoen. Dit seizoen gaat hij samenwerken met Lifeng Racing om opnieuw een goede prestatie neer te zetten.
Nu het nieuwe seizoen op het punt staat te beginnen, is Lin Lifeng vol vertrouwen: "Het team heeft zijn deelnemersveld dit jaar uitgebreid met meer sterke coureurs, en de competitiviteit is verder versterkt. We hopen dat elke coureur kan genieten van de racepret in de hoogstaande competitie van het evenement, en dat het team in elke stand op het podium kan staan en betere jaarresultaten kan behalen."
De TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 wordt van 16 tot en met 18 mei onthuld op het Shanghai International Circuit. Wij kijken ernaar uit dat Lifeng Racing in het nieuwe seizoen meer succes boekt.
2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
Gerelateerde prijzen
Officiële jaarlijkse registratiekosten voor voertuigen: 195.200 yuan
In het inschrijfgeld is inbegrepen:
Jaarlijkse inschrijfgeld
1000 liter aangewezen olie voor het hele jaar (200 liter per station)
10 sets nieuwe droge banden bestemd voor de competitie gedurende het jaar (2 sets worden bij elk station verstrekt)
5 paar aangewezen remblokken voor het hele jaar (bij elk station wordt 1 paar verstrekt)
2 paar aangewezen remblokken voor de achterrem voor het hele jaar (in volgorde uitgegeven bij de eerste twee races)
3 paar remschijven vooraan, bestemd voor het hele jaar (in volgorde uitgegeven bij de eerste drie races)
2 paar aangewezen achterremschijven voor het hele jaar (in volgorde uitgegeven bij de eerste twee races)
Middenplaat + 1 set schroeven (verdeeld bij de eerste stop)
Jaarlijkse registratiekosten voor niet-officiële voertuigen: 64.200 yuan
In het inschrijfgeld is inbegrepen:
Jaarlijkse inschrijfgeld
5 paar aangewezen remblokken voor het hele jaar (uitgegeven bij elk station)
2 paar aangewezen remblokken voor de achterrem voor het hele jaar (in volgorde uitgegeven bij de eerste twee races)