Ang Lifeng Racing ay nagdadala ng marangyang four-car lineup sa 2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup season

Ang 2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup ay magsisimula na. Ang makapangyarihang koponan sa industriya ng sasakyan, ang Lifeng Racing, ay kinumpirma na ito ay bubuo ng isang malakas na lineup na binubuo nina Wang Hao, Lin Lifeng, Yu Rao at Cao Qikuan upang makipagkumpitensya sa bagong season, na nagsusumikap na makamit ang mas mahusay na mga resulta.

01
Marangyang lineup para sa bagong season

Ang Lifeng Racing ay pinamumunuan ng Chinese racing pioneer na si Lin Lifeng. Naghatid ito ng maraming natatanging pagganap sa 2024 season at palaging malakas na kalaban para sa kampeonato. Sa unang taon ng kumpetisyon, ang koponan ay nanalo ng ikatlong puwesto sa taunang koponan, ang ikalawa at ikatlong puwesto sa elite group (MT) driver ng taon, at ang taunang outstanding achievement award.

Sa 2025 season, babalik ang Lifeng Racing sa track kasama ang mas maraming mahuhusay na driver na sasali, na magsisimula ng bagong paglalakbay na may mas marangyang lineup.

02
Championship lineup ay naglalayon para sa karangalan

Papasok ang Lifeng Racing sa 2025 season na may lineup na pinagsasama ang nakakasilaw na mga bagong bituin at mga beteranong mandirigma. Hamunin ng apat na driver ang elite group (MT) competition.

Si Wang Hao ay isang kampeong driver na nakipagkumpitensya sa mga pambansang kompetisyon sa loob ng maraming taon, isang tatlong beses na taunang kampeon ng CEC China Endurance Championship, at ang runner-up ng 2024 Elite Group (MT) Driver of the Year. Matapos maranasan ang mga pagsubok sa unang season, ang pag-unawa ni Wang Hao sa karera ay naging mas malalim, at muli siyang magsusumikap para sa pinakamataas na karangalan sa bagong season.

Si Lin Lifeng ay may halos 30 taong karanasan sa karera at isa sa mga pinakaunang driver sa China. Ang beteranong mandirigma na ito ay naghatid ng maraming natatanging performance sa championship battle sa 2024 season, nanalo sa ikatlong puwesto sa elite group (MT) driver of the year, at aabot muli sa peak sa bagong season.

Si Yu Rao ay may karanasan sa drifting, GT at iba pang mga kumpetisyon. Mahusay siyang gumanap noong 2024 season at matagumpay na naabot ang podium sa elite group (MT group). Noong 2025 season, sumali si Yu Rao sa Lifeng Racing at umaasa na makamit ang mas magagandang resulta sa tulong ng bagong team.

Sa mga nakalipas na taon, aktibong lumahok si Cao Qikuan sa mga pambansang kumpetisyon, at naging aktibo sa sprint at endurance na karera ng iba't ibang detalye ng mga racing cars gaya ng mga touring car at GT, at nakaipon ng masaganang karanasan sa karera. Si Cao Qikuan ay may napakatalino na pagganap sa pagkapanalo ng kampeonato sa huling karera noong nakaraang season. Sa season na ito ay makikipagtulungan siya sa Lifeng Racing upang magsikap para sa isa pang magandang pagganap.

Habang malapit nang magsimula ang bagong season, puno ng kumpiyansa si Lin Lifeng: "Pinalawak ng team ang lineup nito ngayong taon, kasama ang mas makapangyarihang mga driver na sumali, at ang pagiging mapagkumpitensya nito ay lalo pang pinalakas. Umaasa kami na ang bawat driver ay masisiyahan sa saya ng karera sa mataas na antas ng kompetisyon ng kaganapan, at ang koponan ay maaaring tumayo sa podium sa bawat istasyon at makamit ang mas mahusay na taunang mga resulta."

Ang 2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup ay ipapakita sa Shanghai International Circuit mula ika-16 hanggang ika-18 ng Mayo. Inaasahan namin ang Lifeng Racing na makamit ang higit na tagumpay sa bagong season.

2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
Mga Kaugnay na Presyo

Opisyal na bayad sa taunang pagpaparehistro ng sasakyan: 195,200 yuan
Kasama sa bayad sa pagpaparehistro ang:
Taunang bayad sa pagpasok
1000L ng itinalagang langis para sa buong taon (200L bawat istasyon)
10 set ng mga bagong tuyong gulong na itinalaga para sa kompetisyon sa buong taon (2 set ang ibibigay sa bawat istasyon)
5 pares ng itinalagang front brake pad para sa buong taon (1 pares ang ibibigay sa bawat istasyon)
2 pares ng itinalagang rear brake pad para sa buong taon (ibinigay sa pagkakasunud-sunod sa unang dalawang karera)
3 pares ng front brake disc na itinalaga para sa buong taon (inilabas sa pagkakasunud-sunod sa unang tatlong karera)
2 pares ng mga itinalagang rear brake disc para sa buong taon (inilabas sa pagkakasunud-sunod sa unang dalawang karera)
Center plate + 1 set ng screws (ibinahagi sa unang stop)

Hindi opisyal na bayad sa taunang pagpaparehistro ng sasakyan: 64,200 yuan
Kasama sa bayad sa pagpaparehistro ang:
Taunang bayad sa pagpasok
5 pares ng itinalagang front brake pad para sa buong taon (ibinigay sa bawat istasyon)
2 pares ng itinalagang rear brake pad para sa buong taon (ibinigay sa pagkakasunud-sunod sa unang dalawang karera)