Lifeng Racing trae una lujosa alineación de cuatro autos a la temporada 2025 de la Copa TOYOTA GAZOO Racing China GR86

La Copa GR86 de China TOYOTA GAZOO Racing 2025 está a punto de comenzar. El poderoso equipo de la industria automotriz, Lifeng Racing, ha confirmado que formará una fuerte alineación compuesta por Wang Hao, Lin Lifeng, Yu Rao y Cao Qikuan para competir en la nueva temporada, esforzándose por lograr mejores resultados.

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Linea de lujo para la nueva temporada

Lifeng Racing está dirigido por el pionero de las carreras chino Lin Lifeng. Ha tenido muchas actuaciones destacadas en la temporada 2024 y siempre ha sido un fuerte contendiente para el campeonato. En el primer año de la competencia, el equipo ganó el tercer lugar en el equipo anual, el segundo y tercer lugar en el grupo de élite (MT) de conductor del año y el premio anual al logro destacado.

En la temporada 2025, Lifeng Racing regresará a la pista con más pilotos destacados que se unirán, comenzando un nuevo viaje con una alineación más lujosa.

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La alineación del campeonato aspira al honor

Lifeng Racing comenzará la temporada 2025 con una alineación que combina nuevas estrellas deslumbrantes y guerreros veteranos. Los cuatro pilotos se enfrentarán en la competición del grupo élite (MT).

Wang Hao es un piloto campeón que ha competido en competiciones nacionales durante muchos años, tres veces campeón anual del Campeonato de Resistencia CEC de China y subcampeón del Piloto del Año 2024 del Grupo Elite (MT). Después de experimentar las pruebas de la primera temporada, la comprensión de Wang Hao sobre las carreras se ha vuelto más profunda y una vez más se esforzará por obtener el mayor honor en la nueva temporada.

Lin Lifeng tiene casi 30 años de experiencia en carreras y es uno de los primeros conductores de China. Este veterano guerrero ha realizado muchas actuaciones destacadas en la batalla por el campeonato en la temporada 2024, ganó el tercer lugar en el grupo de élite (MT) de piloto del año y alcanzará la cima nuevamente en la nueva temporada.

Yu Rao tiene experiencia en drifting, GT y otras competiciones. Tuvo un buen desempeño en la temporada 2024 y alcanzó con éxito el podio en el grupo élite (grupo MT). En la temporada 2025, Yu Rao se unió a Lifeng Racing y espera lograr resultados aún mejores con la ayuda del nuevo equipo.

En los últimos años, Cao Qikuan ha participado activamente en competiciones nacionales y ha estado activo en carreras de velocidad y resistencia de varias especificaciones de autos de carreras, como autos de turismo y GT, y ha acumulado una rica experiencia en carreras. Cao Qikuan tuvo una actuación brillante al ganar el campeonato en la última carrera de la temporada pasada. Esta temporada trabajará con Lifeng Racing para conseguir otro buen desempeño.

Con el inicio de la nueva temporada, Lin Lifeng se muestra lleno de confianza: "El equipo ha ampliado su plantilla este año con la incorporación de pilotos más potentes, lo que ha fortalecido aún más su competitividad. Esperamos que todos los pilotos puedan disfrutar de la emoción de competir en la alta competición del evento, y que el equipo pueda subir al podio en cada estación y lograr mejores resultados anuales".

La Copa GR86 de TOYOTA GAZOO Racing China 2025 se presentará en el Circuito Internacional de Shanghái del 16 al 18 de mayo. Esperamos que Lifeng Racing logre un mayor éxito en la nueva temporada.

Copa GR86 de China TOYOTA GAZOO Racing 2025
Precios relacionados

Tarifa de matriculación anual del vehículo oficial: 195.200 yuanes
La tarifa de inscripción incluye:
Cuota de inscripción anual
1000L de aceite designado para todo el año (200L por estación)
10 juegos de neumáticos secos nuevos designados para la competencia durante todo el año (se emitirán 2 juegos en cada estación)
5 pares de pastillas de freno delanteras designadas para todo el año (se entregará 1 par en cada estación)
2 pares de pastillas de freno traseras designadas para todo el año (entregadas en secuencia en las dos primeras carreras)
3 pares de discos de freno delanteros designados para todo el año (emitidos en secuencia en las tres primeras carreras)
2 pares de discos de freno traseros designados para todo el año (emitidos en secuencia en las dos primeras carreras)
Placa central + 1 juego de tornillos (distribuidos en la primera parada)

Tarifa de matriculación anual de vehículos no oficiales: 64.200 yuanes
La tarifa de inscripción incluye:
Cuota de inscripción anual
5 pares de pastillas de freno delanteras designadas para todo el año (entregadas en cada estación)
2 pares de pastillas de freno traseras designadas para todo el año (entregadas en secuencia en las dos primeras carreras)