يقدم فريق Lifeng Racing تشكيلة فاخرة من أربع سيارات لموسم كأس TOYOTA GAZOO Racing China GR86 لعام 2025

من المقرر أن تنطلق بطولة كأس TOYOTA GAZOO Racing China GR86 لعام 2025. أكد الفريق القوي في صناعة السيارات، ليفينج ريسينج، أنه سيشكل تشكيلة قوية مكونة من وانج هاو، ولين ليفينج، ويو راو، وكاو تشيكوان للمنافسة في الموسم الجديد، والسعي لتحقيق نتائج أفضل.

01
تشكيلة فاخرة للموسم الجديد

يتولى قيادة فريق Lifeng Racing الرائد الصيني في مجال السباقات لين ليفينج. لقد قدم العديد من العروض المتميزة في موسم 2024 وكان دائمًا منافسًا قويًا على البطولة. في العام الأول من المسابقة، فاز الفريق بالمركز الثالث في الفريق السنوي، والمركزين الثاني والثالث في سائق المجموعة النخبة (MT) لهذا العام، وجائزة الإنجاز المتميز السنوية.

في موسم 2025، سيعود فريق Lifeng Racing إلى المضمار مع انضمام المزيد من السائقين المتميزين، ليبدأ رحلة جديدة مع تشكيلة أكثر فخامة.

02
تشكيلة البطولة تهدف إلى الشرف

سيدخل فريق Lifeng Racing موسم 2025 بتشكيلة تجمع بين النجوم الجدد المذهلين والمحاربين المخضرمين. سيتنافس جميع السائقين الأربعة في مسابقة المجموعة النخبة (MT).

وانغ هاو هو سائق بطل تنافس في المسابقات الوطنية لسنوات عديدة، وبطل ثلاث مرات في بطولة CEC China Endurance Championship السنوية، ووصيف سائق مجموعة النخبة (MT) لعام 2024. بعد خوض تجارب الموسم الأول، أصبح فهم وانغ هاو للسباقات أعمق، وسيسعى مرة أخرى للحصول على أعلى شرف في الموسم الجديد.

يتمتع لين ليفينج بخبرة تقارب 30 عامًا في السباقات وهو أحد أوائل السائقين في الصين. قدم هذا المحارب المخضرم العديد من العروض المتميزة في معركة البطولة في موسم 2024، وفاز بالمركز الثالث في سائق المجموعة النخبة (MT) لهذا العام، وسوف يصل إلى القمة مرة أخرى في الموسم الجديد.

لدى يو راو خبرة في الانجراف وGT والمسابقات الأخرى. وقد قدم أداءً جيدًا في موسم 2024 ووصل بنجاح إلى منصة التتويج في المجموعة النخبة (مجموعة MT). في موسم 2025، انضم يو راو إلى فريق Lifeng Racing ويتطلع إلى تحقيق نتائج أفضل بمساعدة الفريق الجديد.

في السنوات الأخيرة، شارك كاو تشيكوان بشكل نشط في المسابقات الوطنية، وكان نشطًا في سباقات السرعة والتحمل لمختلف مواصفات سيارات السباق مثل سيارات السياحة وسيارات GT، وقد تراكمت لديه خبرة سباقات غنية. قدم كاو تشيكوان أداءً رائعًا في الفوز بالبطولة في السباق النهائي للموسم الماضي. وفي هذا الموسم، سيعمل مع فريق Lifeng Racing سعياً لتحقيق أداء جيد آخر.

مع اقتراب الموسم الجديد، يشعر لين ليفينغ بثقة كبيرة: "عزز الفريق تشكيلته هذا العام بانضمام سائقين أكثر قوة، مما زاد من قدرته التنافسية. نأمل أن يستمتع كل سائق بمتعة السباق في هذه المنافسة عالية المستوى، وأن يتمكن الفريق من الصعود إلى منصة التتويج في كل محطة وتحقيق نتائج سنوية أفضل."

سيتم الكشف عن سيارة TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 في حلبة شنغهاي الدولية في الفترة من 16 إلى 18 مايو. ونحن نتطلع إلى أن يحقق فريق Lifeng Racing نجاحًا أكبر في الموسم الجديد.

كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86 لعام 2025
الأسعار ذات الصلة

رسوم التسجيل السنوية للمركبة الرسمية: 195,200 يوان
رسوم التسجيل تشمل:
رسوم الدخول السنوية
1000 لتر من الزيت المخصص طوال العام (200 لتر لكل محطة)
10 مجموعات من الإطارات الجافة الجديدة المخصصة للمسابقة على مدار العام (سيتم توزيع مجموعتين في كل محطة)
5 أزواج من وسادات الفرامل الأمامية المخصصة للعام بأكمله (سيتم إصدار زوج واحد في كل محطة)
زوجان من وسادات الفرامل الخلفية المخصصة للعام بأكمله (يتم إصدارها بالتسلسل في السباقين الأولين)
3 أزواج من أقراص الفرامل الأمامية مخصصة للعام بأكمله (يتم إصدارها بالترتيب في السباقات الثلاثة الأولى)
زوجان من أقراص الفرامل الخلفية المخصصة للعام بأكمله (يتم إصدارها بالتسلسل في السباقين الأولين)
لوحة مركزية + مجموعة واحدة من البراغي (موزعة عند التوقف الأول)

رسوم التسجيل السنوية غير الرسمية للمركبة: 64200 يوان
رسوم التسجيل تشمل:
رسوم الدخول السنوية
5 أزواج من وسادات الفرامل الأمامية المخصصة للعام بأكمله (يتم إصدارها في كل محطة)
زوجان من وسادات الفرامل الخلفية المخصصة للعام بأكمله (يتم إصدارها بالتسلسل في السباقين الأولين)