Lifeng Racing présente une luxueuse gamme de quatre voitures à la saison 2025 de la TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup

La TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 est sur le point de débuter. La puissante équipe de l'industrie automobile, Lifeng Racing, a confirmé qu'elle formerait une équipe solide composée de Wang Hao, Lin Lifeng, Yu Rao et Cao Qikuan pour concourir dans la nouvelle saison, s'efforçant d'obtenir de meilleurs résultats.

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Programmation de luxe pour la nouvelle saison

Lifeng Racing est dirigé par le pionnier chinois de la course automobile Lin Lifeng. Il a réalisé de nombreuses performances exceptionnelles au cours de la saison 2024 et a toujours été un sérieux prétendant au championnat. Au cours de la première année de la compétition, l'équipe a remporté la troisième place dans l'équipe annuelle, la deuxième et la troisième place dans le groupe d'élite (MT) du pilote de l'année et le prix annuel de réussite exceptionnelle.

Au cours de la saison 2025, Lifeng Racing reviendra sur la piste avec l'arrivée de pilotes encore plus exceptionnels, entamant un nouveau voyage avec une gamme plus luxueuse.

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L'équipe du championnat vise l'honneur

Lifeng Racing entamera la saison 2025 avec une programmation combinant de nouvelles stars éblouissantes et des guerriers vétérans. Les quatre pilotes participeront à la compétition du groupe élite (MT).

Wang Hao est un pilote champion qui a participé à des compétitions nationales pendant de nombreuses années, trois fois champion annuel du championnat d'endurance CEC China et finaliste du pilote de l'année 2024 du groupe Elite (MT). Après avoir vécu les épreuves de la première saison, la compréhension de la course par Wang Hao est devenue plus profonde et il s'efforcera à nouveau d'obtenir le plus grand honneur lors de la nouvelle saison.

Lin Lifeng a près de 30 ans d'expérience en course et est l'un des premiers pilotes en Chine. Ce guerrier vétéran a réalisé de nombreuses performances exceptionnelles dans la bataille pour le championnat lors de la saison 2024, a remporté la troisième place du groupe élite (MT) du pilote de l'année et atteindra à nouveau le sommet lors de la nouvelle saison.

Yu Rao a de l'expérience en drift, GT et autres compétitions. Il a réalisé de bonnes performances lors de la saison 2024 et a atteint avec succès le podium dans le groupe élite (groupe MT). Au cours de la saison 2025, Yu Rao a rejoint Lifeng Racing et espère obtenir des résultats encore meilleurs avec l'aide de la nouvelle équipe.

Ces dernières années, Cao Qikuan a participé activement à des compétitions nationales et a été actif dans des courses de sprint et d'endurance de diverses spécifications de voitures de course telles que les voitures de tourisme et les GT, et a accumulé une riche expérience de course. Cao Qikuan a réalisé une brillante performance en remportant le championnat lors de la dernière course de la saison dernière. Cette saison, il travaillera avec Lifeng Racing pour viser une autre bonne performance.

À l'approche de la nouvelle saison, Lin Lifeng est confiant : « L'équipe a élargi son effectif cette année, avec l'arrivée de pilotes plus performants, et sa compétitivité s'est encore renforcée. Nous espérons que chaque pilote pourra profiter du plaisir de la course lors de cette compétition de haut niveau, et que l'équipe pourra monter sur le podium à chaque étape et obtenir de meilleurs résultats annuels. »

La TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 sera dévoilée sur le circuit international de Shanghai du 16 au 18 mai. Nous espérons que Lifeng Racing connaîtra un plus grand succès au cours de la nouvelle saison.

Coupe GR86 de Chine TOYOTA GAZOO Racing 2025
Tarifs connexes

Frais d'immatriculation annuels du véhicule officiel : 195 200 yuans
Les frais d'inscription comprennent :
Frais d'inscription annuels
1000L d'huile désignée pour toute l'année (200L par station)
10 jeux de pneus secs neufs désignés pour la compétition tout au long de l'année (2 jeux seront distribués à chaque station)
5 paires de plaquettes de frein avant désignées pour toute l'année (1 paire sera délivrée à chaque station)
2 paires de plaquettes de frein arrière désignées pour toute l'année (distribuées en séquence lors des deux premières courses)
3 paires de disques de frein avant désignés pour toute l'année (distribués en séquence lors des trois premières courses)
2 paires de disques de frein arrière désignés pour toute l'année (distribués en séquence lors des deux premières courses)
Plaque centrale + 1 jeu de vis (réparties au premier arrêt)

Frais d'immatriculation annuels non officiels du véhicule : 64 200 yuans
Les frais d'inscription comprennent :
Frais d'inscription annuels
5 paires de plaquettes de frein avant désignées pour toute l'année (distribuées à chaque station)
2 paires de plaquettes de frein arrière désignées pour toute l'année (distribuées en séquence lors des deux premières courses)