Lifeng Racing bringer et luksuriøst utvalg med fire biler til TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup-sesongen 2025
Nyheter og kunngjøringer Kina Shanghai internasjonale krets 25 april
2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup er i ferd med å sparke i gang. Det mektige teamet i bilindustrien, Lifeng Racing, har bekreftet at det vil danne en sterk lineup bestående av Wang Hao, Lin Lifeng, Yu Rao og Cao Qikuan for å konkurrere i den nye sesongen, og strebe etter å oppnå bedre resultater.
01
Luksusoppstilling for den nye sesongen
Lifeng Racing ledes av den kinesiske racingpioneren Lin Lifeng. Den har levert mange fremragende prestasjoner i 2024-sesongen og har alltid vært en sterk utfordrer til mesterskapet. I det første året av konkurransen vant laget tredjeplassen i årslaget, andre og tredjeplassen i årets fører av elitegruppe (MT), og den årlige prisen for fremragende prestasjoner.
I 2025-sesongen vil Lifeng Racing returnere til banen med flere fremragende sjåfører som blir med, og starter en ny reise med et mer luksuriøst utvalg.
02
Championship-oppstillingen sikter mot ære
Lifeng Racing går inn i 2025-sesongen med en lineup som kombinerer blendende nye stjerner og veterankrigere. Alle fire førerne vil utfordre elitegruppen (MT)-konkurransen.
Wang Hao er en champion-sjåfør som har konkurrert i nasjonale konkurranser i mange år, en tre ganger årlig mester i CEC China Endurance Championship, og nummer to av 2024 Elite Group (MT) Driver of the Year. Etter å ha opplevd prøvelsene den første sesongen, har Wang Haos forståelse av racing blitt dypere, og han vil igjen strebe etter den høyeste ære i den nye sesongen.
Lin Lifeng har nesten 30 års racingerfaring og er en av de tidligste førerne i Kina. Denne veterankrigeren har levert mange fremragende prestasjoner i mesterskapskampen i 2024-sesongen, vunnet tredjeplassen i årets elitegruppe (MT) fører, og vil nå toppen igjen i den nye sesongen.
Yu Rao har erfaring med drifting, GT og andre konkurranser. Han presterte bra i 2024-sesongen og nådde med suksess pallen i elitegruppen (MT-gruppen). I 2025-sesongen ble Yu Rao med i Lifeng Racing og ser frem til å oppnå enda bedre resultater ved hjelp av det nye teamet.
De siste årene har Cao Qikuan deltatt aktivt i nasjonale konkurranser, og har vært aktiv i sprint- og utholdenhetsløp av forskjellige spesifikasjoner av racerbiler som turbiler og GT-er, og har samlet rik racingerfaring. Cao Qikuan hadde en strålende prestasjon ved å vinne mesterskapet i det siste løpet av forrige sesong. Denne sesongen vil han jobbe med Lifeng Racing for å strebe etter nok en god prestasjon.
Når den nye sesongen er i ferd med å starte, er Lin Lifeng full av selvtillit: "Teamet har utvidet sitt utvalg i år, med flere kraftige sjåfører som har blitt med, og konkurranseevnen har blitt ytterligere styrket. Vi håper at hver sjåfør kan nyte moroa ved å kjøre racing i konkurransen på høyt nivå i arrangementet, og teamet kan stå på pallen på hver stasjon og oppnå bedre årlige resultater."
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 vil bli avduket på Shanghai International Circuit fra 16. til 18. mai. Vi ser frem til at Lifeng Racing oppnår større suksess i den nye sesongen.
2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
Relaterte priser
Offisiell årlig registreringsavgift for kjøretøy: 195 200 yuan
Registreringsavgiften inkluderer:
Årlig inngangsavgift
1000L utpekt olje for hele året (200L per stasjon)
10 sett med nye tørrdekk utpekt for konkurransen gjennom året (2 sett vil bli utstedt på hver stasjon)
5 par utpekte bremseklosser foran for hele året (1 par vil bli utstedt på hver stasjon)
2 par utpekte bremseklosser bak for hele året (utstedt i rekkefølge ved de to første løpene)
3 par bremseskiver foran utpekt for hele året (utstedt i rekkefølge ved de tre første løpene)
2 par utpekte bremseskiver bak for hele året (utstedt i rekkefølge ved de to første løpene)
Senterplate + 1 sett med skruer (fordelt ved første stopp)
Uoffisiell årlig registreringsavgift for kjøretøy: 64 200 yuan
Registreringsavgiften inkluderer:
Årlig inngangsavgift
5 par utpekte bremseklosser foran for hele året (utstedt på hver stasjon)
2 par utpekte bremseklosser bak for hele året (utstedt i rekkefølge ved de to første løpene)
