लाइफ़ेंग रेसिंग 2025 टोयोटा गाज़ू रेसिंग चाइना जीआर86 कप सीज़न के लिए एक शानदार चार-कार लाइनअप लेकर आई है

2025 टोयोटा गाज़ू रेसिंग चीन जीआर86 कप शुरू होने वाला है। ऑटोमोटिव उद्योग की शक्तिशाली टीम, लाइफेंग रेसिंग ने पुष्टि की है कि वह नए सत्र में प्रतिस्पर्धा करने के लिए वांग हाओ, लिन लाइफेंग, यू राव और काओ किकुआन से मिलकर एक मजबूत लाइनअप बनाएगी, और बेहतर परिणाम हासिल करने का प्रयास करेगी।

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नए सीज़न के लिए लक्जरी लाइनअप

लाइफेंग रेसिंग का नेतृत्व चीनी रेसिंग अग्रणी लिन लाइफेंग कर रहे हैं। इसने 2024 सीज़न में कई उत्कृष्ट प्रदर्शन किए हैं और हमेशा चैंपियनशिप के लिए एक मजबूत दावेदार रहा है। प्रतियोगिता के पहले वर्ष में, टीम ने वार्षिक टीम में तीसरा स्थान, वर्ष के सर्वश्रेष्ठ कुलीन समूह (एमटी) ड्राइवर में दूसरा और तीसरा स्थान, तथा वार्षिक उत्कृष्ट उपलब्धि पुरस्कार जीता।

2025 सीज़न में, लाइफ़ेंग रेसिंग अधिक उत्कृष्ट ड्राइवरों के साथ ट्रैक पर वापस आएगी, और अधिक शानदार लाइनअप के साथ एक नई यात्रा शुरू करेगी।

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चैम्पियनशिप लाइनअप का लक्ष्य सम्मान है

लाइफेंग रेसिंग 2025 सीज़न में एक ऐसे लाइनअप के साथ प्रवेश करेगी जिसमें चमकदार नए सितारे और अनुभवी योद्धा शामिल होंगे। सभी चार ड्राइवर एलीट ग्रुप (एमटी) प्रतियोगिता में भाग लेंगे।

वांग हाओ एक चैंपियन ड्राइवर हैं, जिन्होंने कई वर्षों तक राष्ट्रीय प्रतियोगिताओं में भाग लिया है, वे सीईसी चाइना एंड्योरेंस चैंपियनशिप के तीन बार वार्षिक चैंपियन हैं, और 2024 एलीट ग्रुप (एमटी) ड्राइवर ऑफ द ईयर के उपविजेता हैं। पहले सीज़न के परीक्षणों का अनुभव करने के बाद, वांग हाओ की रेसिंग की समझ गहरी हो गई है, और वह एक बार फिर नए सीज़न में सर्वोच्च सम्मान के लिए प्रयास करेंगे।

लिन लिफ़ेंग को रेसिंग का लगभग 30 वर्षों का अनुभव है और वह चीन के सबसे पुराने ड्राइवरों में से एक हैं। इस अनुभवी योद्धा ने 2024 सीज़न में चैंपियनशिप की लड़ाई में कई उत्कृष्ट प्रदर्शन किए हैं, वर्ष के कुलीन समूह (एमटी) ड्राइवर में तीसरा स्थान जीता है, और नए सीज़न में फिर से शिखर पर पहुंच जाएगा।

यू राव को ड्रिफ्टिंग, जीटी और अन्य प्रतियोगिताओं का अनुभव है। उन्होंने 2024 सीज़न में अच्छा प्रदर्शन किया और एलीट ग्रुप (एमटी ग्रुप) में सफलतापूर्वक पोडियम तक पहुंचे। 2025 सीज़न में, यू राव लाइफ़ेंग रेसिंग में शामिल हो गए और नई टीम की मदद से और भी बेहतर परिणाम हासिल करने की उम्मीद कर रहे हैं।

हाल के वर्षों में, काओ किकुआन ने राष्ट्रीय प्रतियोगिताओं में सक्रिय रूप से भाग लिया है, और टूरिंग कारों और जीटी जैसे रेसिंग कारों की विभिन्न विशिष्टताओं की स्प्रिंट और धीरज दौड़ में सक्रिय रहे हैं, और समृद्ध रेसिंग अनुभव अर्जित किया है। काओ किकुआन ने पिछले सीज़न की अंतिम रेस में चैंपियनशिप जीतने में शानदार प्रदर्शन किया था। इस सीज़न में वह लाइफ़ेंग रेसिंग के साथ मिलकर एक और अच्छा प्रदर्शन करने का प्रयास करेंगे।

जैसा कि नया सीज़न शुरू होने वाला है, लिन लिफ़ेंग आत्मविश्वास से भरे हुए हैं: "इस साल टीम ने अपने लाइनअप का विस्तार किया है, जिसमें अधिक शक्तिशाली ड्राइवर शामिल हुए हैं, और इसकी प्रतिस्पर्धात्मकता को और मजबूत किया गया है। हमें उम्मीद है कि हर ड्राइवर इस आयोजन की उच्च-स्तरीय प्रतियोगिता में रेसिंग का मज़ा ले सकेगा और टीम हर स्टेशन पर पोडियम पर खड़ी हो सकेगी और बेहतर वार्षिक परिणाम हासिल कर सकेगी।"

2025 टोयोटा गाज़ू रेसिंग चाइना जीआर86 कप का अनावरण 16 से 18 मई तक शंघाई इंटरनेशनल सर्किट में किया जाएगा। हम आशा करते हैं कि लाइफेंग रेसिंग नए सत्र में और अधिक सफलता प्राप्त करेगी।

2025 टोयोटा गाज़ू रेसिंग चीन GR86 कप
संबंधित कीमतें

आधिकारिक वाहन वार्षिक पंजीकरण शुल्क: 195,200 युआन
पंजीकरण शुल्क में निम्नलिखित शामिल हैं:
वार्षिक प्रवेश शुल्क
पूरे वर्ष के लिए 1000 लीटर निर्दिष्ट तेल (प्रति स्टेशन 200 लीटर)
पूरे वर्ष प्रतियोगिता के लिए नये ड्राई टायरों के 10 सेट निर्धारित किये जायेंगे (प्रत्येक स्टेशन पर 2 सेट जारी किये जायेंगे)
पूरे वर्ष के लिए 5 जोड़ी निर्दिष्ट फ्रंट ब्रेक पैड (प्रत्येक स्टेशन पर 1 जोड़ी जारी की जाएगी)
पूरे वर्ष के लिए निर्दिष्ट रियर ब्रेक पैड के 2 जोड़े (पहले दो रेसों में क्रमानुसार जारी किए गए)
पूरे वर्ष के लिए निर्दिष्ट फ्रंट ब्रेक डिस्क के 3 जोड़े (पहले तीन रेसों में क्रमानुसार जारी किए गए)
पूरे वर्ष के लिए निर्दिष्ट रियर ब्रेक डिस्क के 2 जोड़े (पहले दो रेसों में क्रमानुसार जारी किए गए)
सेंटर प्लेट + स्क्रू का 1 सेट (पहले स्टॉप पर वितरित)

अनौपचारिक वाहन वार्षिक पंजीकरण शुल्क: 64,200 युआन
पंजीकरण शुल्क में निम्नलिखित शामिल हैं:
वार्षिक प्रवेश शुल्क
पूरे वर्ष के लिए 5 जोड़ी निर्दिष्ट फ्रंट ब्रेक पैड (प्रत्येक स्टेशन पर जारी)
पूरे वर्ष के लिए निर्दिष्ट रियर ब्रेक पैड के 2 जोड़े (पहले दो रेसों में क्रमानुसार जारी किए गए)