LEVEL Motorsports Ningbo ขึ้นโพเดี้ยมอีกครั้ง

ข่าวสารและประกาศ จีน สนามแข่งรถนานาชาติหนิงโป 2 กรกฎาคม

LEVEL Motorsports ขึ้นเวทีอีกครั้ง

TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 จะกลับมาที่สนามแข่งนานาชาติหนิงปัวอีกครั้งเพื่อเริ่มต้นรอบที่สามของฤดูกาล เมื่อมองย้อนกลับไปที่รอบที่แล้ว LEVEL Motorsports เข้าสู่กลุ่มอีลิท (MT) โดยมี Hu Hanzhong และ Chen Junfu เป็นสมาชิก และทำผลงานได้ดีกว่าเกมเปิดสนาม โดยคว้าตำแหน่งรองชนะเลิศในรอบชิงชนะเลิศรอบที่สอง

นักขับทั้งสองคนของ LEVEL Motorsports แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งที่ไม่ธรรมดาในสนามแข่ง หู ฮั่นจง เคยขึ้นโพเดียมในการแข่งขันรอบเปิดสนามที่เซี่ยงไฮ้ และคว้าอันดับที่ 3 ในกลุ่มอีลิท (MT) ส่วนเฉิน จุนฟู่ เคยเข้าร่วมการแข่งขันความอดทนระดับประเทศ

เฉินจุนฟู่กล่าวก่อนการแข่งขันว่าการแข่งขันที่หนิงปัวเป็นการแข่งขันที่ท้าทายมาก "นี่เป็นครั้งแรกของผมที่สนามแข่งนานาชาติหนิงปัว ขอบทางเป็นจุดเด่นของสนามแข่งหนิงปัว การรับมือกับขอบทางและค้นหาเส้นทางการขับขี่ที่มั่นคงและถูกต้องคือประเด็นสำคัญ"

01
รอบที่ 1: ดวลกันอย่างดุเดือด เดินหน้าทวนลม

ระดับ มอเตอร์สปอร์ตทำผลงานได้ดีในช่วงเริ่มต้นการแข่งขันที่หนิงปัว หูฮั่นจงดวลเวลาต่อรอบอย่างดุเดือดกับคู่ต่อสู้ในรอบคัดเลือก และในที่สุดก็คว้าตำแหน่งที่สองจากทั้งหมดมาได้ เฉินจุนฟู่คว้าตำแหน่งที่หกในกลุ่มมาได้


ในรอบแรกของการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ หูฮั่นจงเล่นได้อย่างสม่ำเสมอในการต่อสู้ที่ดุเดือดตั้งแต่เริ่มต้น และขยับขึ้นมาจากอันดับที่สามในสนามทั้งหมด หลังจากนั้น หูฮั่นจงไล่ตามคู่ต่อสู้ที่อยู่ด้านหน้า เปิดฉากรุกอย่างดุเดือด และยังคงดวลทั้งรุกและรับต่อไป ในการต่อสู้ที่ดุเดือด รถของทั้งสองฝ่ายปะทะกัน และหูฮั่นจงก็ประสบกับความผันผวนในอันดับเช่นกัน และสุดท้ายก็จบลงที่อันดับที่ห้าในกลุ่ม เฉินจุนฟู่ก็เผชิญกับความท้าทายในรอบนี้เช่นกัน และไม่สามารถแสดงพลังทั้งหมดของเขาออกมาได้

02
รอบที่ 2: ก้าวไปอีกขั้นและคว้าตำแหน่งรองชนะเลิศ

หลังจากความท้าทายในรอบแรก หูฮั่นจงก็ฟื้นคืนกำลังใจและเข้าสู่รอบที่สองด้วยสภาพที่ร้อนแรง หูฮั่นจงเริ่มต้นจากอันดับที่ 7 ในรอบนี้ และรีบพุ่งไปที่แถวหน้าทันทีหลังจากเริ่มต้น โดยคว้าอันดับที่สองในสนามทั้งหมดและเปิดฉากโจมตีคู่ต่อสู้ที่เป็นผู้นำที่อยู่ด้านหน้า

Hu Hanzhong และคู่ต่อสู้ของเขาต่อสู้กันอย่างยาวนานเพื่อชิงแชมป์ และฉากที่น่าตื่นเต้นของการต่อสู้ระยะประชิดและการเข้าโค้งแบบเคียงข้างกันก็ถูกจัดขึ้นบ่อยครั้ง ด้วยความพยายามที่ไม่ลดละ Hu Hanzhong เคยฝ่าแนวป้องกันของคู่ต่อสู้และมาเป็นที่หนึ่งในสนามทั้งหมด ในครึ่งหลังของเกม ฝนก็เริ่มตกลงมา Hu Hanzhong ต่อสู้กับคู่ต่อสู้ที่กำลังไล่ตามจากด้านหลังอีกครั้ง และในที่สุดก็จบอันดับสองในกลุ่มผู้มีความสามารถพิเศษ (MT) และทำผลงานได้ดีกว่าสถานีเซี่ยงไฮ้


หู ฮั่นจงกล่าวหลังการแข่งขันว่า "รอบนี้ผมออกสตาร์ตได้ค่อนข้างราบรื่น จากนั้นผมก็ตามคู่ต่อสู้ไปตลอดทางและต่อสู้กับคู่ต่อสู้ได้อย่างน่าตื่นเต้นมาก ผมขอขอบคุณสมาชิกในทีมทุกคนที่ทำงานหนัก และช่วยดูแลรถให้อยู่ในสภาพดีเช่นนี้"


TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 จะเริ่มต้นการเดินทางสู่เมืองหนิงปัวอีกครั้งตั้งแต่วันที่ 4 ถึง 6 กรกฎาคม เราหวังว่า LEVEL Motorsports จะทำผลงานได้ดีขึ้นในการแข่งขันรอบใหม่นี้
src="https://img2.51gt3.com/wx/202507/9d9458a1-291c-4f25-b534-eb683bd49df4.jpg" alt="" />

ติดต่อทันที

แปลโดย 51GT3 X-lingual AI.