Ny Beijing Street Circuit kommer att stå värd för 2025 GT World Challenge Asia Finale

SRO Motorsports Group har meddelat att den splitternya Beijing Street Circuit kommer att stå värd för säsongsfinalen GT World Challenge Asia Powered by AWS 2025, och fullborda seriens kalender för året.

Ett preliminärt schema för 2025 avslöjades först i slutet av juni, med Kina listat som finalens destination. Nu är hela listan över mötesplatser klar med tillägget av den nya destinationen den 17-19 oktober. Detta kommer att markera första gången som GT World Challenge Asia kommer att stå värd för ett tävlingsmöte på en gatubana.

Den 4,9 kilometer långa, åtta svängarbanan använder allmänna vägar och slingrar sig mellan modern arkitektur och Tongming Lake Park i Pekings ekonomisk-tekniska utvecklingsområde, känd som E-Town. Befintliga strukturer kommer också att användas för att tillhandahålla toppmoderna faciliteter för lag, funktionärer och media.

Kretsen har designats av Apex Circuit Design, en motorsportkonsult som har hanterat och levererat flera liknande projekt i Kina, Asien och bortom, inklusive Miami Grand Prix-arenan, under de senaste två decennierna.

Flera avloppsområden på viktiga platser kommer att tillåta förare av alla förmågor att tänja på sina gränser, medan banan i sig är betydligt större på sina smalaste och bredaste sektioner än regionala samtida i Singapore och Baku.

Projektet presenterades idag på Beijing Smart Esports Event Center. GT World Challenge Asias general manager Benjamin Franassovici anslöt sig till Beijing Street Circuits grundare, Zou Sirui, på scenen.

Detta är inte första gången ett SRO-organiserat mästerskap har tävlat på Kinas gator: Zhuhais allmänna vägar stod värd för BPR Global GT Series 1994 och sedan 1995 bytte man till den nya stadsbanan. FIA GT1 World Championship höll också en demonstration utanför Bird's Nest Olympic Stadium 2011.

Peking Street Circuit kommer dock att bli den första gatubanan som är värd för GT World Challenge Asia sedan mästerskapet etablerades 2017.

"SRO banade väg för användningen av GT World Challenge i Asia, så det är första gången som GT World Challenge i Asien bör äga rum i samma land, säger Stéphane Ratel, grundare och VD för SRO Motorsports Group. "Beijing E-Town och Beijing Street Circuit lovar att ge en spektakulär miljö för GT3-racing, inte bara i Kina och Asien utan också globalt. Jag skulle vilja tacka evenemangets grundare, Zou Sirui, utan vilken detta projekt inte skulle vara möjligt, och Apex Circuit Design för att ha skapat vad jag är säker på kommer att bli en referenspunkt för gatukretsar runt om i världen.”

GT World Challenge Asias 12-rundor 2025-kampanj börjar i Sepang den 11-13 april innan de besöker Indonesien för första gången i Indonesien. Ytterligare evenemang i Chang, Fuji och Okayama kommer att följa innan säsongsfinalen i Peking.