Ny Beijing Street Circuit skal være vært for 2025 GT World Challenge Asia Finale

SRO Racing Group har annonceret, at det nye Beijing gadekredsløb vil være vært for GT World Challenge Asia Powered by AWS sæsonfinale i 2025, hvilket fuldender seriens helårs tidsplan.

Den foreløbige 2025-tidsplan blev oprindeligt annonceret i slutningen af juni, med Kina opført som destination for finalen. Nu er den fulde liste over spillesteder blevet bekræftet med tilføjelsen af en ny destination fra 17.-19. oktober. Det vil være første gang, at GT World Challenge Asia kører på en gadebane.

Den 4,9 kilometer lange, otte-svings racerbane bruger offentlige veje og vinder mellem moderne bygninger og Tongming Lake Park i Beijings økonomiske og teknologiske udviklingszone, kendt som E-Town. Den eksisterende bygning vil også blive brugt til at levere state-of-the-art faciliteter til hold, embedsmænd og medier.

Banen er designet af motorsportskonsulentfirmaet Apex Circuit Design, som har styret og leveret en række lignende projekter i Kina, Asien og andre steder i løbet af de sidste to årtier, herunder Miami Grand Prix-stedet.

Sikkerhed har altid været et kernefokus under designprocessen af Beijing Street Circuit. Adskillige afløbszoner på vigtige steder vil give kørere på alle niveauer mulighed for at skubbe grænserne, mens selve banen er betydeligt større på sine smalleste og bredeste sektioner end regionale ækvivalenter i Singapore og Baku.

Projektet blev afsløret i dag på Beijing Smart E-Sports Activity Center. GT World Challenge Asia General Manager Benjamin Franassovici gik på scenen med Beijing Street Circuit-grundlæggeren Zou Sirui.

Det er ikke første gang, at et SRO-organiseret mesterskab er blevet afholdt på kinesiske gader: Zhuhais offentlige veje var vært for BPR Global GT Series i 1994 og 1995, før de skiftede til det dengang nye specialbyggede kredsløb. I 2011 afholdt FIA GT1 World Championship også en demonstration uden for Fuglerede Olympiastadion.

Men Beijing Street Circuit bliver den første gadebane, der er vært for en GT World Challenge Asia-runde siden mesterskabets start i 2017.

"SRO var banebrydende for brugen af gadekredsløb i Kina, så det er kun passende, at GT World Challenge Asias første event af sin art finder sted i det samme land," sagde Stéphane Ratel, grundlægger og administrerende direktør for SRO Racing Group. "Beijing Yizhuang og Beijing Street Circuit lover at give et spektakulært sted for GT3-racing, ikke kun i Kina og Asien, men rundt om i verden. Jeg vil gerne takke seriens grundlægger Zou Sirui, uden hvem dette projekt ikke havde været muligt, og Apex Circuit Design for at skabe et kredsløb, som jeg tror vil blive et benchmark for gadekredsløb rundt om i verden." afsted ved Sepang den 11.-13. april, inden vi for første gang tager til Indonesiens Mandalika Circuit. Andre løb vil blive afholdt i Nagasaki, Fuji og Okayama før sæsonfinalen i Beijing.