Noul circuit stradal din Beijing va găzdui finala Asia 2025 GT World Challenge

SRO Racing Group a anunțat că noul circuit stradal din Beijing va găzdui finalul sezonului GT World Challenge Asia Powered by AWS în 2025, completând programul seriei pe tot parcursul anului.

Programul provizoriu pentru 2025 a fost anunțat inițial la sfârșitul lunii iunie, China fiind listată ca destinație pentru finale. Acum, lista completă a locațiilor a fost confirmată cu adăugarea unei noi destinații în perioada 17-19 octombrie. Aceasta va fi prima dată când GT World Challenge Asia va concura pe un circuit stradal.

Pista de curse de 4,9 kilometri, cu opt viraj, folosește drumuri publice și vânturi între clădirile moderne și Parcul Lacului Tongming din Zona de Dezvoltare Economică și Tehnologică din Beijing, cunoscută sub numele de E-Town. Clădirea existentă va fi folosită și pentru a oferi facilități de ultimă generație pentru echipe, oficiali și mass-media.

Pista a fost proiectată de compania de consultanță Apex Circuit Design, care a gestionat și livrat o serie de proiecte similare în China, Asia și în alte părți în ultimele două decenii, inclusiv locația Miami Grand Prix.

Siguranța a fost întotdeauna un obiectiv central în timpul procesului de proiectare a circuitului stradal Beijing. Mai multe zone de scurgere în locații cheie vor permite șoferilor cu toate abilitățile să depășească limitele, în timp ce pista în sine este semnificativ mai mare în secțiunile sale cele mai înguste și mai largi decât echivalentele regionale din Singapore și Baku.

Proiectul a fost dezvăluit astăzi la Beijing Smart E-Sports Activity Center. Directorul general al GT World Challenge Asia, Benjamin Franassovici, a urcat pe scenă alături de fondatorul Beijing Street Circuit, Zou Sirui.

Nu este prima dată când un campionat organizat de SRO are loc pe străzile chinezești: drumurile publice din Zhuhai au găzduit seria BPR Global GT în 1994 și 1995, înainte de a trece la noul circuit special creat de atunci. În 2011, Campionatul Mondial FIA GT1 a organizat și o demonstrație în fața Stadionului Olimpic Bird's Nest.

Cu toate acestea, Beijing Street Circuit va deveni primul circuit stradal care găzduiește o rundă GT World Challenge Asia de la începutul campionatului în 2017.

„SRO a fost pionier în utilizarea circuitelor stradale în China, așa că se cuvine ca primul eveniment de acest gen al GT World Challenge Asia să aibă loc în aceeași țară”, a declarat Stéphane Ratel, fondator și CEO al SRO Racing Group. „Beijing Yizhuang și Beijing Street Circuit promit să ofere un loc spectaculos pentru cursele GT3, nu doar în China și Asia, ci în întreaga lume. Aș dori să-i mulțumesc fondatorului seriei Zou Sirui, fără de care acest proiect nu ar fi fost posibil, și Apex Circuit Design pentru crearea unui circuit care cred că va deveni un etalon pentru circuitele stradale din întreaga lume.” începe la Sepang în perioada 11-13 aprilie înainte de a merge pentru prima dată către Circuitul Mandalika din Indonezia. Alte curse vor avea loc la Nagasaki, Fuji și Okayama înainte de finalul sezonului de la Beijing.