Nieuw stratencircuit in Beijing organiseert finale GT World Challenge Asia 2025

De SRO Motorsports Group heeft aangekondigd dat het gloednieuwe Beijing Street Circuit in 2025 gastheer zal zijn van de seizoensfinale van de GT World Challenge Asia Powered by AWS, waarmee de kalender van de serie voor dat jaar compleet is.

Eind juni werd aanvankelijk een voorlopig schema voor 2025 onthuld, met China als bestemming voor de finale. Nu is de volledige lijst met locaties afgerond met de toevoeging van de nieuwe bestemming op 17-19 oktober. Dit is de eerste keer dat GT World Challenge Asia een racemeeting op een stratencircuit zal organiseren.

Het 4,9 kilometer lange circuit met acht bochten maakt gebruik van openbare wegen en slingert zich een weg tussen moderne architectuur en het Tongming Lake Park in het economisch-technologische ontwikkelingsgebied van Beijing, bekend als E-Town. Bestaande structuren zullen ook worden gebruikt om ultramoderne faciliteiten te bieden voor teams, officials en media.

Het circuit is ontworpen door Apex Circuit Design, een motorsportconsultant die de afgelopen twee decennia verschillende soortgelijke projecten in China, Azië en daarbuiten heeft beheerd en opgeleverd, waaronder de Miami Grand Prix-locatie.

Veiligheid is een centraal aandachtspunt geweest in het ontwerpproces van het Beijing Street Circuit. Verschillende uitloopgebieden op belangrijke locaties stellen coureurs van alle niveaus in staat hun grenzen te verleggen, terwijl het circuit zelf aanzienlijk groter is op de smalste en breedste delen dan regionale tijdgenoten in Singapore en Bakoe.

Het project werd vandaag onthuld in het Beijing Smart Esports Event Center. GT World Challenge Asia-algemeen directeur Benjamin Franassovici sloot zich aan bij de oprichter van Beijing Street Circuit, Zou Sirui, op het podium.

Dit is niet de eerste keer dat een door SRO georganiseerd kampioenschap op de straten van China racet: de openbare wegen van Zhuhai waren in 1994 en 1995 gastheer van de BPR Global GT Series voordat ze overschakelden naar het toen nieuwe, speciaal gebouwde circuit van de stad. Het FIA GT1 Wereldkampioenschap hield in 2011 ook een demonstratie buiten het Bird's Nest Olympisch Stadion.

Het Beijing Street Circuit wordt echter het eerste stratencircuit dat de GT World Challenge Asia organiseert sinds de oprichting van het kampioenschap in 2017.

"SRO was een pionier op het gebied van stratencircuits in China, dus het is passend dat het eerste evenement van GT World Challenge Asia in hetzelfde land plaatsvindt", aldus Stéphane Ratel, oprichter en CEO van SRO Motorsports Group. "Beijing E-Town en het Beijing Street Circuit beloven een spectaculaire setting te bieden voor GT3-races, niet alleen in China en Azië, maar ook wereldwijd. Ik wil de oprichter van het evenement, Zou Sirui, bedanken, zonder wie dit project niet mogelijk zou zijn, en Apex Circuit Design voor het creëren van wat ik zeker weet dat een referentiepunt zal worden voor stratencircuits over de hele wereld."

De 12-ronde 2025-campagne van GT World Challenge Asia begint op 11-13 april in Sepang, voordat het voor het eerst Mandalika in Indonesië bezoekt. Er volgen nog meer evenementen in Chang, Fuji en Okayama voordat de seizoensfinale in Beijing plaatsvindt.