Der neue Straßenkurs von Peking ist Austragungsort des Finales der GT World Challenge Asia 2025

Die SRO Motorsports Group hat angekündigt, dass der brandneue Beijing Street Circuit im Jahr 2025 Austragungsort des Saisonfinales der GT World Challenge Asia Powered by AWS sein wird. Damit ist der Kalender der Serie für dieses Jahr komplett.

Ein vorläufiger Zeitplan für 2025 wurde erstmals Ende Juni veröffentlicht, wobei China als Austragungsort des Finales aufgeführt war. Nun ist die vollständige Liste der Austragungsorte mit der Aufnahme des neuen Austragungsortes vom 17. bis 19. Oktober abgeschlossen. Dies ist das erste Mal, dass die GT World Challenge Asia ein Renntreffen auf einem Straßenkurs ausrichtet.

Die 4,9 Kilometer lange Strecke mit acht Kurven nutzt öffentliche Straßen und schlängelt sich zwischen moderner Architektur und dem Tongming Lake Park in Pekings wirtschaftlich-technologischem Entwicklungsgebiet, bekannt als E-Town. Bestehende Strukturen werden auch genutzt, um hochmoderne Einrichtungen für Teams, Funktionäre und Medien bereitzustellen.

Die Rennstrecke wurde von Apex Circuit Design entworfen, einem Motorsportberater, der in den letzten zwei Jahrzehnten mehrere ähnliche Projekte in China, Asien und darüber hinaus geleitet und umgesetzt hat, darunter auch den Austragungsort des Grand Prix von Miami.

Sicherheit stand bei der Gestaltung des Beijing Street Circuit im Mittelpunkt. Mehrere Auslaufzonen an wichtigen Stellen ermöglichen es Fahrern aller Leistungsstufen, an ihre Grenzen zu gehen, während die Strecke selbst an ihren engsten und breitesten Abschnitten deutlich größer ist als regionale Pendants in Singapur und Baku.

Das Projekt wurde heute im Beijing Smart Esports Event Center vorgestellt. GT World Challenge Asia-Geschäftsführer Benjamin Franassovici war zusammen mit dem Gründer des Beijing Street Circuit, Zou Sirui, auf der Bühne.

Dies ist nicht das erste Mal, dass eine von der SRO organisierte Meisterschaft auf Chinas Straßen ausgetragen wird: Die öffentlichen Straßen von Zhuhai waren 1994 und 1995 Austragungsort der BPR Global GT Series, bevor man auf die damals neue, speziell gebaute Rennstrecke der Stadt wechselte. Die FIA GT1-Weltmeisterschaft veranstaltete 2011 auch eine Demonstration vor dem Vogelnest-Olympiastadion.

Der Beijing Street Circuit wird jedoch der erste Straßenkurs sein, der seit der Gründung der Meisterschaft im Jahr 2017 Austragungsort der GT World Challenge Asia ist.

„SRO war Vorreiter bei der Nutzung von Straßenkursen in China, daher ist es angemessen, dass die erste derartige Veranstaltung der GT World Challenge Asia im selben Land stattfindet“, sagte Stéphane Ratel, Gründer und CEO der SRO Motorsports Group. „Beijing E-Town und der Beijing Street Circuit versprechen eine spektakuläre Kulisse für GT3-Rennen, nicht nur in China und Asien, sondern auch weltweit. Ich möchte dem Gründer der Veranstaltung, Zou Sirui, danken, ohne den dieses Projekt nicht möglich wäre, und Apex Circuit Design für die Schaffung dessen, was meiner Meinung nach zu einem Bezugspunkt für Straßenkurse auf der ganzen Welt werden wird.“

Die 12 Runden umfassende Kampagne der GT World Challenge Asia 2025 beginnt vom 11. bis 13. April in Sepang, bevor sie zum ersten Mal Mandalika in Indonesien besucht. Weitere Events in Chang, Fuji und Okayama folgen vor dem Saisonfinale in Peking.