El nou circuit de carrer de Pequín acollirà la final asiàtica del GT World Challenge 2025

SRO Racing Group ha anunciat que el nou circuit de carrer de Pequín acollirà el final de temporada GT World Challenge Asia Powered by AWS el 2025, completant el calendari de la sèrie durant tot l'any.

El calendari provisional de 2025 es va anunciar originalment a finals de juny, i la Xina figurava com a destinació per a les finals. Ara, s'ha confirmat la llista completa de locals amb la incorporació d'una nova destinació del 17 al 19 d'octubre. Aquesta serà la primera vegada que GT World Challenge Asia correrà en un circuit de carrer.

El circuit de curses de 4,9 quilòmetres i vuit girs utilitza carreteres públiques i vents entre edificis moderns i el parc del llac Tongming a la Zona de Desenvolupament Econòmic i Tecnològic de Pequín, coneguda com E-Town. L'edifici existent també s'utilitzarà per oferir instal·lacions d'última generació per a equips, oficials i mitjans de comunicació.

La pista va ser dissenyada per la consultora d'esports de motor Apex Circuit Design, que ha gestionat i lliurat una sèrie de projectes similars a la Xina, Àsia i altres llocs durant les últimes dues dècades, inclosa la seu del Gran Premi de Miami.

La seguretat sempre ha estat un eix central durant el procés de disseny del circuit de carrer de Beijing. Diverses zones d'escorrentia en llocs clau permetran als conductors de totes les habilitats superar els límits, mentre que la pista en si és significativament més gran en les seves seccions més estretes i amples que els equivalents regionals a Singapur i Bakú.

El projecte s'ha presentat avui al Beijing Smart E-Sports Activity Center. El director general de GT World Challenge Àsia, Benjamin Franassovici, va pujar a l'escenari amb el fundador del Beijing Street Circuit, Zou Sirui.

Aquesta no és la primera vegada que s'ha celebrat un campionat organitzat per SRO als carrers xinesos: les carreteres públiques de Zhuhai van acollir la BPR Global GT Series el 1994 i el 1995, abans de canviar al circuit que llavors era nou. El 2011, el Campionat del Món de la FIA GT1 també va fer una demostració davant de l'Estadi Olímpic Bird's Nest.

No obstant això, el circuit de carrer de Beijing es convertirà en el primer circuit de carrer que acollirà una ronda d'Àsia GT World Challenge des de la creació del campionat el 2017.

"SRO va ser pioner en l'ús de circuits de carrer a la Xina, per la qual cosa és adequat que el primer esdeveniment d'aquest tipus del GT World Challenge Asia tingui lloc al mateix país", va dir Stéphane Ratel, fundador i CEO de SRO Racing Group. "Beijing Yizhuang i el Beijing Street Circuit prometen oferir un lloc espectacular per a les curses de GT3, no només a la Xina i Àsia, sinó a tot el món. M'agradaria agrair al fundador de la sèrie Zou Sirui, sense qui aquest projecte no hauria estat possible, i Apex Circuit Design per crear un circuit que crec que es convertirà en un referent per a la campanya de carrers mundials de tot el món". començarà a Sepang de l'11 al 13 d'abril abans de dirigir-se al circuit de Mandalika d'Indonèsia per primera vegada. Altres curses es celebraran a Nagasaki, Fuji i Okayama abans del final de temporada a Pequín.