Litar Jalan Beijing Baharu Menjadi Hos 2025 GT World Challenge Asia Finale

Kumpulan SRO Motorsports telah mengumumkan bahawa Litar Jalan Beijing yang serba baharu akan menganjurkan pertandingan akhir musim GT World Challenge Asia Powered by AWS pada 2025, melengkapkan kalendar siri untuk tahun tersebut.

Jadual 2025 sementara pada mulanya didedahkan pada akhir Jun, dengan China disenaraikan sebagai destinasi akhir. Kini, senarai penuh tempat dimuktamadkan dengan penambahan destinasi baharu pada 17-19 Oktober. Ini akan menandakan kali pertama GT World Challenge Asia akan menganjurkan mesyuarat perlumbaan di litar jalanan.

Lintasan lapan belokan sepanjang 4.9 kilometer itu menggunakan jalan awam, berliku di antara seni bina moden dan Taman Tasik Tongming di Kawasan Pembangunan Ekonomi-Teknologi Beijing, yang dikenali sebagai E-Town. Struktur sedia ada juga akan digunakan untuk menyediakan kemudahan terkini untuk pasukan, pegawai dan media.

Litar ini telah direka oleh Apex Circuit Design, perunding sukan permotoran yang telah mengurus dan menyampaikan beberapa projek serupa di seluruh China, Asia, dan seterusnya, termasuk tempat Grand Prix Miami, sejak dua dekad yang lalu.

Keselamatan telah menjadi tumpuan utama proses reka bentuk Litar Jalan Beijing. Beberapa kawasan larian di lokasi utama akan membolehkan pemandu dari semua kebolehan untuk menolak had mereka, manakala trek itu sendiri adalah jauh lebih besar pada bahagian yang paling sempit dan terluas berbanding kereta serantau di Singapura dan Baku.

Projek itu diumumkan hari ini di Pusat Acara Esports Pintar Beijing. Pengurus besar GT World Challenge Asia Benjamin Franassovici menyertai pengasas Litar Jalan Beijing, Zou Sirui, di atas pentas.

Ini bukan kali pertama kejohanan anjuran SRO berlumba di jalan-jalan di China: Jalan awam Zhuhai menjadi tuan rumah Siri GT Global BPR pada 1994 dan 1995 sebelum beralih kepada litar yang dibina khas di bandar itu. Kejohanan Dunia FIA GT1 juga mengadakan demonstrasi di luar Stadium Olimpik Bird’s Nest pada tahun 2011.

Bagaimanapun, Litar Jalan Beijing akan menjadi litar jalanan pertama yang menjadi tuan rumah GT World Challenge Asia sejak penubuhan kejohanan itu pada 2017.

“SRO mempelopori penggunaan litar jalanan di China, jadi adalah wajar acara seumpama itu yang pertama GT World Challenge Asia diadakan di negara yang sama,” kata Stéphane Ratel, pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan SRO Motorsports. “Beijing E-Town dan Litar Jalan Beijing berjanji untuk menyediakan persekitaran yang menakjubkan untuk perlumbaan GT3, bukan sahaja di China dan Asia tetapi juga di peringkat global. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada pengasas acara, Zou Sirui, tanpa siapa projek ini tidak akan dapat dilaksanakan, dan Reka Bentuk Litar Apex kerana mencipta apa yang saya pasti akan menjadi titik rujukan untuk litar jalanan di seluruh dunia.

Kempen 12 pusingan GT World Challenge Asia 2025 bermula di Sepang pada 11-13 April sebelum melawat Mandalika di Indonesia buat kali pertama. Acara selanjutnya di Chang, Fuji dan Okayama akan menyusul sebelum penamat musim di Beijing.