北京新街道赛道将举办 2025 年 GT 世界挑战赛亚洲站决赛

SRO 赛车集团宣布，全新的北京街道赛道将于 2025 年举办 GT 世界挑战赛亚洲赛（由 AWS 提供支持）赛季总决赛，从而完成该系列赛的全年日程安排。

2025 年的临时赛程最初于 6 月底公布，中国被列为总决赛的目的地。现在，随着 10 月 17 日至 19 日新目的地的加入，完整的场地名单已经确定。这将是 GT 世界挑战赛亚洲赛首次在街道赛道上举办比赛。

这条 4.9 公里长、八个弯道的赛道利用公共道路，蜿蜒在现代建筑和北京经济技术开发区（称为 E-Town）的通明湖公园之间。现有建筑也将用于为团队、官员和媒体提供最先进的设施。

这条赛道由赛车运动咨询公司 Apex Circuit Design 设计，该公司在过去二十年中在中国、亚洲及其他地区管理和交付了多个类似项目，包括迈阿密大奖赛场地。

安全一直是北京街道赛道设计过程中的核心重点。关键位置的几个缓冲区将允许各种能力的车手突破极限，而赛道本身在最窄和最宽的部分比新加坡和巴库的地区同期赛道要大得多。

该项目今天在北京智能电子竞技活动中心揭幕。GT 世界挑战赛亚洲区总经理 Benjamin Franassovici 与北京街道赛道创始人邹思睿一起登台。

这并不是 SRO 组织的锦标赛第一次在中国街道上举行：珠海的公共道路曾在 1994 年和 1995 年举办过 BPR 全球 GT 系列赛，后来改用当时新建的专用赛道。 2011 年，国际汽联 GT1 世界锦标赛也在鸟巢奥林匹克体育场外举行了一场示威活动。

不过，自 2017 年锦标赛成立以来，北京街道赛道将成为第一个举办 GT 世界挑战赛亚洲赛的街道赛道。

“SRO 率先在中国使用街道赛道，因此 GT 世界挑战赛亚洲赛的首场此类赛事在同一个国家举行是再合适不过的了，”SRO 赛车集团创始人兼首席执行官 Stéphane Ratel 说道。“北京亦庄和北京街道赛道承诺为 GT3 赛车提供一个壮观的场地，不仅在中国和亚洲，而且在全球。我要感谢赛事创始人邹思睿，没有他，这个项目就不可能实现，还要感谢 Apex Circuit Design 创造了这个我相信将成为世界各地街道赛道标杆的赛道。”

GT 世界挑战赛亚洲赛 2025 年 12 轮比赛将于 4 月 11 日至 13 日在雪邦赛道开赛，随后将首次前往印度尼西亚的曼达利卡赛道。赛季最终在北京举行之前，还将在长崎、富士和冈山赛道举行其他比赛。