Uusi Beijing Street Circuit isännöi 2025 GT World Challenge Aasian finaalia

SRO Racing Group on ilmoittanut, että uusi Pekingin katurata isännöi GT World Challenge Asia Powered by AWS -kauden finaalia vuonna 2025, mikä täydentää sarjan ympärivuotisen aikataulun.

Vuoden 2025 alustava aikataulu julkistettiin alun perin kesäkuun lopulla, ja finaalin kohteeksi mainittiin Kiina. Nyt koko lista tapahtumapaikoista on varmistunut lisäämällä uusi kohde 17.-19.10. Tämä on ensimmäinen kerta, kun GT World Challenge Asia kilpailee katuradalla.

4,9 kilometriä, kahdeksan kierrosta pyörivä kilparata käyttää yleisiä teitä ja tuulia nykyaikaisten rakennusten ja Tongming Lake Parkin välillä Pekingin talous- ja teknologiakehitysalueella, joka tunnetaan nimellä E-Town. Nykyistä rakennusta käytetään myös uusien tilojen tarjoamiseen ryhmille, toimihenkilöille ja medialle.

Radan on suunnitellut moottoriurheilukonsultti Apex Circuit Design, joka on johtanut ja toteuttanut useita samanlaisia projekteja Kiinassa, Aasiassa ja muualla viimeisen kahden vuosikymmenen aikana, mukaan lukien Miami Grand Prix -tapahtumapaikka.

Turvallisuus on aina ollut keskeinen painopiste Beijing Street Circuitin suunnitteluprosessissa. Useat poistumisvyöhykkeet keskeisillä paikoilla antavat kaiken tasoisille kuljettajille mahdollisuuden ylittää rajoja, kun taas rata on kapeimmissa ja leveimmissä osissaan huomattavasti suurempi kuin alueelliset vastaavat Singaporessa ja Bakussa.

Projekti julkistettiin tänään Beijing Smart E-Sports Activity Centerissä. GT World Challenge Asian pääjohtaja Benjamin Franassovici nousi lavalle Beijing Street Circuitin perustajan Zou Siruin kanssa.

Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun SRO:n järjestämä mestaruus on järjestetty Kiinan kaduilla: Zhuhain yleisillä teillä järjestettiin BPR Global GT -sarja vuosina 1994 ja 1995, ennen kuin vaihdettiin tuolloin uuteen tarkoitukseen rakennetulle radalle. Vuonna 2011 FIA GT1 World Championship järjesti myös esittelyn Bird's Nest olympiastadionin ulkopuolella.

Beijing Street Circuitista tulee kuitenkin ensimmäinen katurata, joka isännöi GT World Challenge Asia -kierroksen mestaruuden alkamisen jälkeen vuonna 2017.

"SRO oli edelläkävijä katuratojen käytössä Kiinassa, joten on vain sopivaa, että GT World Challenge Asian ensimmäinen laatuaan tapahtuva tapahtuma järjestetään samassa maassa", sanoi Stéphane Ratel, SRO Racing Groupin perustaja ja toimitusjohtaja. "Beijing Yizhuang ja Beijing Street Circuit lupaavat tarjota näyttävän paikan GT3-kilpailuille, ei vain Kiinassa ja Aasiassa, vaan kaikkialla maailmassa. Haluan kiittää sarjan perustajaa Zou Siruita, jota ilman tämä projekti ei olisi ollut mahdollinen, ja Apex Circuit Designia radan luomisesta, josta uskon tulevan katumaailman mittakaavaksi ympäri maailmaa.
Gt. Vuoden 2025 kampanja käynnistyy Sepangissa 11.-13. huhtikuuta ennen kuin suuntaamme Indonesian Mandalika Circuitille ensimmäistä kertaa. Muut kilpailut ajetaan Nagasakissa, Fujissa ja Okayamassa ennen kauden päätöstä Pekingissä.