Đường đua Bắc Kinh mới sẽ tổ chức Vòng chung kết GT World Challenge Châu Á năm 2025

SRO Racing Group vừa thông báo rằng đường đua đường phố Bắc Kinh mới sẽ là nơi tổ chức vòng chung kết mùa giải GT World Challenge Châu Á do AWS cung cấp vào năm 2025, hoàn thành lịch trình quanh năm của giải đấu.

Lịch trình tạm thời năm 2025 ban đầu được công bố vào cuối tháng 6, trong đó Trung Quốc được liệt kê là điểm đến cho vòng chung kết. Hiện tại, danh sách đầy đủ các địa điểm đã được xác nhận với việc bổ sung thêm một điểm đến mới từ ngày 17 đến ngày 19 tháng 10. Đây sẽ là lần đầu tiên GT World Challenge Asia được tổ chức trên đường đua phố.

Đường đua dài 4,9 km, tám khúc cua sử dụng đường công cộng và gió giữa các tòa nhà hiện đại và Công viên Hồ Đồng Minh trong Khu phát triển kinh tế và công nghệ của Bắc Kinh, được gọi là E-Town. Tòa nhà hiện tại cũng sẽ được sử dụng để cung cấp các cơ sở vật chất hiện đại cho các đội, quan chức và phương tiện truyền thông.

Đường đua được thiết kế bởi công ty tư vấn thể thao Apex Circuit Design, đơn vị đã quản lý và thực hiện một số dự án tương tự tại Trung Quốc, Châu Á và nhiều nơi khác trong hai thập kỷ qua, bao gồm cả địa điểm tổ chức Giải đua xe Công thức 1 Miami.

An toàn luôn là trọng tâm trong quá trình thiết kế Đường đua xe đạp Bắc Kinh. Một số khu vực thoát hiểm tại các địa điểm quan trọng sẽ cho phép các tay đua ở mọi trình độ vượt qua giới hạn, trong khi bản thân đường đua lớn hơn đáng kể ở các đoạn hẹp nhất và rộng nhất so với các đường đua tương đương trong khu vực ở Singapore và Baku.

Dự án đã được công bố ngày hôm nay tại Trung tâm hoạt động thể thao điện tử thông minh Bắc Kinh. Tổng giám đốc GT World Challenge Châu Á Benjamin Franassovici đã lên sân khấu cùng với người sáng lập đường đua Bắc Kinh Zou Sirui.

Đây không phải là lần đầu tiên một giải vô địch do SRO tổ chức được tổ chức trên đường phố Trung Quốc: Đường công cộng của Chu Hải đã từng tổ chức Giải đua xe BPR Global GT Series vào năm 1994 và 1995, trước khi chuyển sang đường đua mới được xây dựng có mục đích cụ thể. Năm 2011, Giải vô địch thế giới FIA GT1 cũng đã tổ chức một cuộc biểu tình bên ngoài Sân vận động Olympic Tổ chim.

Tuy nhiên, Đường đua đường phố Bắc Kinh sẽ trở thành đường đua đường phố đầu tiên tổ chức vòng đua GT World Challenge Châu Á kể từ khi giải vô địch này ra đời vào năm 2017.

Stéphane Ratel, nhà sáng lập kiêm giám đốc điều hành của SRO Racing Group, cho biết: “SRO là đơn vị tiên phong trong việc sử dụng đường đua xe đường phố tại Trung Quốc, do đó, thật hợp lý khi sự kiện đầu tiên thuộc loại hình này của GT World Challenge Châu Á được tổ chức tại quốc gia này”. “Beijing Yizhuang và Beijing Street Circuit hứa hẹn sẽ cung cấp một địa điểm ngoạn mục cho cuộc đua GT3, không chỉ ở Trung Quốc và Châu Á, mà còn trên toàn thế giới. Tôi muốn cảm ơn người sáng lập giải đấu Zou Sirui, nếu không có ông, dự án này sẽ không thể thành công, và Apex Circuit Design đã tạo ra một đường đua mà tôi tin rằng sẽ trở thành chuẩn mực cho các đường đua đường phố trên toàn thế giới.”

Chiến dịch 12 vòng của GT World Challenge Châu Á năm 2025 sẽ khởi động tại Sepang vào ngày 11-13 tháng 4 trước khi lần đầu tiên đến Đường đua Mandalika của Indonesia. Các cuộc đua khác sẽ được tổ chức tại Nagasaki, Fuji và Okayama trước khi mùa giải kết thúc tại Bắc Kinh.