Ny Beijing Street Circuit skal arrangere 2025 GT World Challenge Asia Finale

SRO Racing Group har kunngjort at den nye Beijing-gatekretsen vil være vertskap for GT World Challenge Asia Powered by AWS sesongfinale i 2025, og fullføre seriens helårsplan.

Den foreløpige planen for 2025 ble opprinnelig annonsert i slutten av juni, med Kina oppført som destinasjon for finalen. Nå er hele listen over spillesteder bekreftet med tillegg av en ny destinasjon fra 17.-19. oktober. Dette vil være første gang GT World Challenge Asia kjører på en gatebane.

Den 4,9 kilometer lange, åtte svingers racerbanen bruker offentlige veier og slynger seg mellom moderne bygninger og Tongming Lake Park i Beijings økonomiske og teknologiske utviklingssone, kjent som E-Town. Det eksisterende bygget vil også bli brukt til å tilby toppmoderne fasiliteter for lag, funksjonærer og media.

Banen ble designet av motorsportkonsulentfirmaet Apex Circuit Design, som har administrert og levert en rekke lignende prosjekter i Kina, Asia og andre steder de siste to tiårene, inkludert Miami Grand Prix-arenaen.

Sikkerhet har alltid vært et kjernefokus under designprosessen til Beijing Street Circuit. Flere avløpssoner på viktige steder vil tillate sjåfører på alle nivåer å presse grensene, mens selve banen er betydelig større på de smaleste og bredeste partiene enn regionale ekvivalenter i Singapore og Baku.

Prosjektet ble avduket i dag på Beijing Smart E-Sports Activity Center. General Manager for GT World Challenge Asia, Benjamin Franassovici, gikk på scenen sammen med grunnlegger av Beijing Street Circuit, Zou Sirui.

Dette er ikke første gang et SRO-organisert mesterskap arrangeres på kinesiske gater: Zhuhais offentlige veier var vertskap for BPR Global GT Series i 1994 og 1995, før de byttet til den da nye spesialbygde kretsen. I 2011 holdt verdensmesterskapet FIA GT1 også en demonstrasjon utenfor Bird's Nest Olympic Stadium.

Beijing Street Circuit vil imidlertid bli den første gatekretsen som er vert for en GT World Challenge Asia-runde siden mesterskapet startet i 2017.

"SRO var banebrytende for bruken av gatekretser i Kina, så det er bare passende at GT World Challenge Asias første arrangement i sitt slag finner sted i samme land," sa Stéphane Ratel, grunnlegger og administrerende direktør i SRO Racing Group. "Beijing Yizhuang og Beijing Street Circuit lover å tilby et spektakulært sted for GT3-racing, ikke bare i Kina og Asia, men rundt om i verden. Jeg vil gjerne takke seriegründer Zou Sirui, uten hvem dette prosjektet ikke hadde vært mulig, og Apex Circuit Design for å lage en krets som jeg tror vil bli en målestokk for gatekretser rundt om i verden." av på Sepang 11.-13. april før du drar til Indonesias Mandalika Circuit for første gang. Andre løp vil bli holdt i Nagasaki, Fuji og Okayama før sesongfinalen i Beijing.